Lu pilih DELAY ato MAMPUS (yang suka naek pesawat wajib baca ini)

[kucingsiam]

Pertama2 sorry kalo judulnya sedikit rada kasar yaa agan2 sista2.



Pesawat delay, ga tepat waktu, udah sering terjadi kan, bahkan mungkin anda sering sekali mengalaminya.



satu hal yang buat ane kesel, ane merasa kasian sama orang-orang maskapai (airline), mereka selalu menjadi bulan-bulanan ketika pesawat delay (ane bukan orang maskapai yah gan, ane orang engineering).



banyak sekali faktor yang membuat sebuah pesawat delay, tapi semua faktor ini 90 persen bukanlah karena kelalaian officer, tapi faktor demi keselamatan anda semua (ingat, manajemen trafik terminal yang paling profesional itu bandara).



Ane membuat thread ini, untuk menanggapi keluhan-keluhan masyarakat yang penat akan delaynya pesawat, bahkan di kaskus thread the lounge ada yg membuat thread tentang kebohongan salah satu maskapai yang dituduh berbohong, karena pada saat delay, pihak maskapai memberikan alesan cuaca buruk, sedangkan salah satu penumpangnya crosscek ke tempat tujuan, ternyata cuaca terang benderang.



ini nie yg ane ga suka, cuaca buruk pada penerbangan bukan hanya ditandai oleh hujan ato badai ato mendung tapi disaat terang benderang juga, disaat cerah masih memungkinkan bisa dibilang cuaca buruk, kenapa? satu hal yg orang awam mungkin banyak yg ga tau, yaitu angin, yg tidak bisa dilihat oleh kasat mata.



angin berpengaruh besar pada saat takeoff ama landing, kelebihan side wind ato angin dari sisi yg terlalu besar dapat berakibat fatal, yaitu cross wind (x wind), contohnya masih pada inget ga kejadian di bandara husein yg pesawat militer mau mendarat terbawa angin kepinggir sampai ke hanggar dan meledak, padahal cuaca ga terlalu buruk loh (ane ada di TKP).



nah makannya ane suka kasian ama orang-orang maskapai, mereka selalu dijadikan bulan2an, padahal orang maskapai tuh berusaha mati2an untuk on time loh, cuma tetep kembali ke ATC (Air Traffic Control), tanpa command dari ATC, mereka ga bisa take off sama landing, jadi pihak maskapai pun mau tidak mau harus menDELAY penerbangan.



ok, pandangan lain nie, kalian semua tau kan orang jepang sama eropa on time nya gila banget, bener2 on time dah mereka, jadwal bus, kereta api, dan lainnya, tapi kenapa pada jadwal pesawat masih saja delay? jawabannya di atas tadi yah



ini gan gambar cross wind bagi yang belum tau





ini penampakan aslinya gan:





Nah jadi, pesawat delay tuh tetep buat kebaikan para penumpang juga gan, ini pesawat loh yah bukan bus ato angkot, semuanya harus serba teliti demi safety, soalnya taruhannya banyak nyawa penumpang semua



jadi pilihannya, DELAY ATO DIE?? lebih baik lambat asal selamat bukan



UPDATEE



nie gan salah satunya yg selalu menjadikan bulan2an maskapai, dan ini jawaban ane




[/quote]

Originally Posted by masmomon



kalo delaynya masalah cuaca atau tekhnis yg mengancam jiwa penumpang sih gag masalah gan,

tapi kadang delaynya tanpa penjelasan yg jelas,.

Originally Posted by cheese.cake.



kalo delaynya ada alasan jelas sih gpp

biasanya kan airlines delay seenak jidat aja






hahaha,,agan tau urutan alur command of information dalam bandara??kalo udah tau mungkin agan ga akan bilang airlines seenak jidat ato tanpa alesan..nie ane kasih tau, pilot kalo sudah di airplane dan cockpit berkoordinasi untuk takeoff, taxiing dulu pertama ke ATC, semua konfirmasi ke ATC bukan ke kantor maskapai, jadi kalo ada kerusakan ato gangguan, bukan kantor mereka di bandara yang diberitahu, tapi ATC oleh pilot, dan kadang ATC pun tidak menginfokan ke maskapai jika pihak maskapai tidak confirm ke ATC, karena ATC padet kerjaannya begitupun maskapai frontliner, kadang mereka tidak sempet confirm

dan kalo pun mereka diberitahu, mereka pasti bengong gan, soalnya frontliner maskapai yang melayani agan2 itu, dia hanya menangani administratif, mereka ga akan ngerti istilah2 error ato gangguan yg sering terjadi kaya x wind, t wind, rudder malfunction, flap extension failed, electrical grounding zero, ILS calibration error, dll.. yang tau itu semua hanya pilot, co-pilot, ATC, engineer, dan mungkin beberapa pramugari senior.





dan ini excellent comment, lebih lengkap dari ane, ane cuma kesel aja gan banyak penumpang yang ga tau arti cuaca buruk yang sebenarnya dalam penerbangan, pada disamain kaya mau maen layangan kali yaak

Originally Posted by cuuprit



Memang sangat masuk akal THREAT agan diatas!.....Logika aja,pilot sama ATC juga punya keluarga dan merka kerja dari subuh sampe malam pengen juga cepat2 pulang temuin keluarga mereka! nah selain X wind,Gust T,wind shier ada juga faktor trafic di bandara2 besar seperti Soekarno Hatta yang sudah melampaui kapasitas bandara maka terjadi penumpukan pesawat untuk Take Off sama Landing yang contohnya di Soetta hanya bisa Landing 2 pesawat sekaligus maka di holding point tuh terjadi penumpukan pesawat untuk antre Landing! gini aja gan kayak lo mau masuk pintu Tol pas jam ramai aja kan cuma bisa masuk 1 mobil maka dibelakangnya pada antre panjang tuh!hahahahaha Air Trafic juga kira2 gitu! Soooo kita yang ga ngerti ini jangan main tuduh sembarangan ke air crew! mereka juga manusia bisa capek dan stres trus apa jadinya kalo pilot stres? hahahah emang bisa main nyalip kaya bajai? wakakakak Lalulintas Udara ga bisa gitu gan,,,nyawa taruhan nyanyawa pilot dan penumpang bisa bahaya tuh kalo pilot main serobot! ahahahah






Berikut pertanyaan2 dari ceriwiser beserta jawabannya

Originally Posted by abunene



kalo seperti yg ts jelaskan seh oke oke aja...



tp kenyataannya maskapai penerbangan yg murah yg lebih sering delay..dibanding maskapai penerbangan yg mahal.



kalo memang seharusnya menurut penjelasan ts diatas, berarti antara maskapai penerbangan murah atau mahal (waktu delay nya akan sama banyaknya atau sama dikitnya).






oke gan, begini jawabanya kenapa yg murah dan mahal beda..

saya kasih agan satu contoh kasus yah..

sebelum penerbangan dilakukan, salah satu crosscek yang wajib dilakukan adalah medcheck pilot dan co-pilot, tensinya, jantungnya, dll..nah andaikata pilot yg dijadwalkan untuk penerbangan itu sedang tidak layak untuk terbang, alhasil diganti lah pilotnya, nah maskapai2 yg kata agan "mahal" ato kita ambil contoh maskapai milik negara kita yaitu Gar*da, memiliki cadangan pilot yang banyak, jadi switch pilotpun akan mudah dan cepat, dan tidak menimbulkan delay yang lama, sedangkan maskapai yg "murah", yaa agan artikan sendiri yaahh

contoh lainnya yaitu ketersediaan engineer dan lainnya, tiap maskapai berbeda ,, tapi tujuannya sama, untuk keselamatan semua ,, dan di bandara tidak ada prioritas berdasarkan maskapai, tetep semuanya on scedule, bahkan jika maskapai "mahal" harus nunggu maskapai "murah" sekalipun.

itu kalo masalahnya teknis ya gan, kalo masalahnya cuaca, semua sama mau maskapai "mahal" maupun "murah" , kecuali tu maskapai punya pawang ujan ama angin





dan ini pengalaman ceriwiser, yang salah satu maskapainya "nakal" dan memaksakan untuk tidak delay, dan akibatnya, nice experience

Originally Posted by loomax



ane jadi ingat kejadian beberapa tahun lalu

waktu itu ane menumpang pesawat a*d** air yg sekarang udah dicabut izinnya

dari surabaya menuju jakarta. dlm waktu hampir bersamaan ada 2 maskapai yg juga akan take off menuju jakarta. tiba2 ada pemberitahuan klo dua maskapai yg lain itu delay. dlm hati ane berharap semoga pesawat ane gak delay. dan bener gan pesawat ane gak delay

beberapa saat sebelum mendarat rupanya cuaca sangat jelek dan pesawat kami gagal landing dan hampir crash karna posisi sayap depan hampir mencapai aspal. akhirnya dengan susah payah pesawatnya dipaksa naik lagi dan untungnya berhasil. setelah berputar2 lagi akhirnya pesawat landing walaupun tetap hard landing

mulai saat itu yah ane sadarlah gan dan mulai ngerti kenapa pesawat harus delay

Originally Posted by TuyulCabul



setuju gan..ane milih mending delay daripada maksain dan ga tenang di atas sono.



Pernah ane mau ke makasar naik "burung"..pas waktu itu emang cuaca lagi ga bersahabat gan dan di bandara ane ketemu temen yang akan ke manado naik "singa", nah si "burung" ini delay 30 menit gan (dalam hati ane milih delay daripada nekat..coz pernah pas diatas cuaca cerah, ga ada awan tiba2 pesawat berguncang..setelah ane lihat keluar ternyata anginnya gede n kenceng gan, ane pas itu duduk di window) tapi si "singa" tetep berangkat.



Dan saat ane dah sampe tujuan temen ane telpon..dia cerita penerbangannya kaya roller coaster..ngeri dah.



Makanya gan..ane klo delay mending menikmati aja walaupun kadang rencana kita jadi berantakan, tapi yang penting nyawa kita selamat toh






wah keren gan experience nya, nah tu kalo maskapai nakal memaksakan untuk tidak delay, akibatnya akan buruk, jadi bersyukurlah kalian kalo maskapai mendelay pesawat kalian, karena mereka masih care keselamatan kalian





dan ini, ada orang ATC yg pernah jelasin ke adiknya hehe

Originally Posted by yubas2



bener banget penjelasannya kaka TS, soalnya mbak ane yang orang ATC juga pernah jelasin kayak gini persis

[quote]






Originally Posted by angga203



ane ATC gan....

setubuh sama agan..krn ane dah tau...kadang2 suka takut sendiri klo lgi bepergian pake pesawat liat awan tebel dikit.kadang juga cm ngebatin aja klo liat penumpang yg marah2 ga karuan gtu,malah smp ada yg smp ngegebok ground staff nya airline segala...ya semoga dg adanya thread ini bs nambah kesabaran kita klo jdi penumpang pesawat yg delay....

LANJUTAN di POST #4 di bawah yaa