Tips aman memilih motor bekas

[KingMotorz]

Gan, ini ane ada sedikit info untuk Agan dalam memilih atau berburu motor bekas.

Sebagian besar pasti sudah sangat ahli dalam memilih motor bekas...tetapi masih banyak juga ada yang belum paham bagaimana cara AMAN dalam memilih MOTOR BEKAS



Dan Thread ini semoga Bukan REPOST




[/spoiler]

Spoiler for open this:

Spoiler for open this:

for NO REPOST:


















Nah berikut ini sedikit tips dalam berburu motor bekas yang bisa anda lakukan :



1. Tentukan pilihan

Sebagian pembeli memilih motor bekas berdasarkan budget yang dimilikinya, sebagian lainnya memilih karena merek atau jenis motor tertentu.



2. Cek harga pasaran.

Sebelum melakukan perburuan, lakukan survey dahulu untuk mengecek harga pasaran. Bisa melalui iklan koran lokal , majalah atau mungkin juga dari situs otomotif. Tetapi kebanyakan dari koran lokal, karena harga pasaran untuk tiap daerah bisa berbeda-beda. Cek apakah ada yang BU (Butuh uang) atau JUAL CEPAT, ini biasanya harga bisa lebih murah dari pasaran.



3. Datangi si penjual lebih pagi

Usahakan datang lebih pagi jika si penjual mengiklankan di koran. Dan bersiap-siaplah bersaing dengan para pedagang motor yang juga mengincarnya.



4. Cek surat-surat motor

Periksa kelengkapan surat-surat motor, lalu sesuaikan dengan nomor rangka dan mesin motor dengan yang tertera pada STNK maupun BPKB. Lihat kapan motor tersebut “ulang tahun” atau bulan pembayaran pajaknya, usahakan bulannya sudah lewat, syukur-syukur kalo pajaknya barusan dibayar oleh si penjual motor sehingga anda bisa menghemat pengeluaran sampai tahun depan.



5. Cek kondisi fisik motor

Periksa kondisi bodi, spion, baut, dan lain sebagainya, apakah banyak goresan, kondisi retak ataupun pecah. Akan lebih baik jika semua yang menempel pada motor adalah parts yang orisinil.



6. Periksa ukuran kondisi oli mesin

Buka tutup pengisian oli dan ukur oli yang ada di dalam bak mesin. Pastikan ukuran oli tidak berlebihan, karena biasanya ini adalah trik penjual untuk menyembunyikan suara mesin yang kasar.



7. Nyalakan mesin motor

Nyalakan motor tersebut dengan kick stater atau electric stater (jika ada, ini juga berguna untuk mengecek kondisi aki). Dengarkan suara mesinnya, apakah terasa kasar dan perhatikan stasionernya apakah bisa langsam.



8. Tes motor

Coba jalankan kendaraan dan rasakan perpindahan gigi apakah terasa sulit atau tidak. Apabila agak sulit dan keras ini menandakan kampas kopling motor tersebut akan segera habis. Dan yang perlu diperhatikan juga adalah, jika terdengar suara nguung..atau mendesir pada saat motor berjalan. Kemungkinan besar gigi primer dari motor tersebut akan segera habis.



9. Cek kebocoran

Setelah agak lama menjalankan motor, cek kondisi mesin apakah ada rembesan oli pada seal dan gasket mesin. Cek juga apakah ada kebocoran oli pada shock depan dan belakang.



10. Perhatikan kondisi rangka atau sasis motor

Cek kelurusan roda depan dan belakang dan pastikan bahwa rangka atau sasis motor tersebut tidak ada kebengkokkan. Kalapun misalnya ada harus dalam toleransi tertentu. Tekan setang sambil menarik rem depan berulang kali, untuk mengecek shock depan dan poros setang.



11. Periksa kelistrikan

Pastikan semua kelistrikan berfungsi dengan baik, seperti lampu-lampu, klakson, speedometer & electric starter.



12. Hitunglah biaya pergantian spare part yang rusak

Apabila ada kerusakan parah dan terpaksa anda harus melakukan pergantian spare part, usahakan diperhitungkan biayanya terlebih dahulu sebelum melakukan penawaran. Biasanya penjual akan menurunkan harga penawaran jika memang nantinya pembeli harus mengganti part tersebut.





Nah dengan mempertimbangkan hal-hal diatas silahkan anda menentukan pilihan, mau mencari motor di tempat lainnya atau melakukan penawaran harga.

Spoiler for open this:

Spoiler for open this:

for sumber:




http://noem3d.wordpress.com/2009/05/...u-motor-bekas/











Dan juga harus memperhatikan hal seperti :



1. Nomer rangka

Untuk menghindari motor yang kita beli motor hasil curanmor kita pelu memeriksa nomor yang ada pada rangka motor, nomor itu disesuaikan dengan nomer yang ada di dalam STNK(surat tanda nomor kendaraan). Setiap motor mempunyai nomor rangka yang berbeda, tetapi waspadai penipuan.kadang kadang nomor rangka dapat dipalsukan dengan menggetok dengan betle. Biasanya no rangka yang asli pada membulat sedang yang palsu terlihan menyudut pada pertemuan garisnya.



2. Nomer mesin

Dalam membeli motor bekas saat ini harus hati hati karena maraknya kasus pencurian nomor mesin juga harus sama dengan nomor yang ada dalam STNK dan BPKB.nomor mesin juda sama perlu di cek keaslianya. Untuk kemantapan bila perlu di cek ke samsat.



3. STNK & BPKB

STNK (surat tanda nomor kendaraan bermotor) merupakan surat motor yang digunakan sebagai identitas motor.di dalam STNK terdapat segala keterangan tentang motor. Mulai dari nomor polisi, nama pemilik,merk/type, jenis/model, tahun pembuatan, tahun perakitan, isi silinder, warna, nomor rangka,nomor mesin,nomor BPKB,warna TNKB(tanda nomor kendaraan bermotor),bahan bakar.selain itu perlu diperhatikan STNK masih berlaku atau tidak kerena STNK mempunyai masa berlaku.Pajak terbayar atau tidak juga dapat dilihat pada STNK.



BPKB merupakan bukti kepemilikan kendaraan bermotor.merupkan suatu bukti kuat untuk menyatakan kepemilikan motor. Segala sesuatu informasi yang menganai pemilik motor ada di BPKB.



4. Kondisi mesin motor

Motor bekas tidak semuanya mempunyai kondisi mesin yang bagus maka harus jeli memilih mesin yang mesih bagus. Kita cek dari luar kondisinya masih mulus tidak. Kemudian kita nyalakan suara mesin masih halus atau kasar. Kita juga dengarkan suara dari ruang bakar, suara kasar atau tidak.untuk motor 4-tak perhatikan juga asap dari knalpot motor warna asapnya bagaimana?apa bila asap berwarna putih kemungkinan pistonnya tergores atau ring pistonya sudah tipis. Selain itu di cek perpindahan gigi prosneling kasar tidak adanya kemungkinan kampas kopling juga perlu diperhatikan. Kita juga perlu melakukan pengecekan pada system pengapian.



5. Kondisi Fisik motor

Kondisi fisik motor dapat meliputi beberapa hal diantaranya:

• Kondisi rangka motor

Rangka motor harus di cek sebelumnya meliputi warna rangka masih asli atau sudah cat ulang,masih bagus atau sudah keropos/berkarat, kondisi rangka masih center atau bengkok.

• Kondisi body motor

Bodi motor orisinil, streping lengkap, tanpa ada lecet mempunyai harga yang tinggi. Karena menandakan motor terawatt atau tidak.

• Kondisi Ban

Walaupun tidak begitu berpengaruh kondisi ban juga mempengaruhi harga jual dan tampilan motor bekas,konsumen memilih motor yang kondisi ban bagus.

• Kondisi sock (kaki kaki motor)

Kaki kaki motor juga mendapat perhatian karena kenyamanan berkendara terletak pada kaki kaki(sock). Terjadi kebacoran oli pada sock atau tidak baik sock depan maupun sock belakang.

• Lampu lampu motor

Lampu meliputi lampu depan, lampu belakang,lampu stop, lampu sein.

Spoiler for open this:

Spoiler for open this:

for sumber:




Memilih Motor Bekas. Topik: Tips

7 Oktober 2009











Dan masih banyak lagi info dan tips dalam memilih kendaraan bekas.

Bisa cek disini

[spoiler=open this] for sumber lebih lanjut:




Motor Bekas News











Semoga Berguna Bagi AGAN2 Kaskusker yang doyan BERBURU MOKAS







Kalau Agan Berkenan,bisa bagi melon and bantu RATE ya GAN





:ceriwislov e:

[Shogy]

Thanks infonya gan, sangat bermanfaat