Mobil Dari Negara yang Terkena Embargo Dunia [with pic]

kampretos

misi ndan..nubie numpang posting pertamax kalee niihhh moga2 ga di

www.info-automotive.com Negara yang dimaksud adalah negara Iran, yup sebuah negara dari Timur Tengah yang sedang mengalami embargo ekonomi karena sikapnya terhadap Amerika yang sangat berseberangan, tapi disini kita tidak akan membahas apa saja yang telah dilakukan Iran kenapa kok bisa di embargo, tapi disini kia akan membahas bagaimana sebuah negara yang diembargo dapat mempertahankan industri automotivenya baik untuk negaranya sendiri tapi untuk export juga.

Adalah IKCO merk mobil terkenal dari Timur Tengah, mungkin kita tidak pernah dengar apakah mungkin juga berhubungan dengan embargo dunia, karena faktanya saya juga mendapat informasi yang tidak banyak, tapi dari data yang kami dapat brand IKCO adalah merek kendaraan yang berasal dari Timur Tengah, dan merupakan yang terbesar, dan merupakan perusahaan Nasional Iran.

IKCO telah memproduksi banyak type kendaraan, baik truk untuk kebutuhan industri, kendaraan niaga, jenis sedan, dan lain-lain. Selain itu ada juga brand SAIPA ini juga pembuat kendaraan juga di Iran, tapi bagaimana mereka dapat membuat serta memproduksi kendaraan mereka sendiri dengan kondisi diembargo pula, karena faktanya Iran adalah Negara dengan urutan ke 12 sebagai negara yang memproduksi kendaraan, sedangkan negara kita Indonesia negara kita hanya menduduki ranking ke 23.

Ternyata mereka sejak tahun 60-an mengundang produsen dunia untuk investasi dengan membangun perusahaan di negaranya, karena kurang nya ahli dalam pembuatan kendaraan, negara Iran sadar, mereka harus belajar, tapi disini tidak hanya belajar saja ada sekumpulan konglomerat Iran (Orang Kaya) yang rata-rata adalah mereka taipan minyak, bernama kan IDRO (Iran Development and Renovation Organization).

IDRO menguasai saham 50 % dari perusahaan-perusahaan lokal yang telah berlisensi, dan dapat memproduksi mobil dunia, kemudian beberapa konglemerat IDRO juga membuat perusahaan yang sama yaitu memproduksi kendaraan, dan hasilnya ya alih teknologi untuk produksi made in Iran, dengan begitu Iran mempunyai mobil nasionalnya sendiri.

Inilah yang terjadi di Iran betapa para konglemeratnya peduli dengan produk nasional, mereka juga tetap berbisnis dengan basis kepentingan luar negri awalnya, tapi pada saat sekarang mereka telah mencapai alih teknologi bahkan berdasarkan data, 2.3% pekerja di Iran adalah bekerja disektor industri automotive, itu adalah Industri yang besar dengan nilai produksi kendaraan berpenumpang,truk, bus, dan lain-lain sebesar 1.395.421 unit pada tahun 2009.

Dan faktanya kebanyakan rakyat Iran mereka cinta produknya dalam artian dari data yang kami dapatkan untuk merek besar seperti IKCO dan Samand menguasai 94 % pangsa pasar kendaraan di Iran, lalu bagaimana produksi mobil yang notabene ber-merk dunia, mereka ternyata pangsa pasar mereka untuk ekspor, terutama di Negara-negara timur tengah.

Lalu bagaimana dengan Negara kita? Kenyataan proyek-proyek nasional tentang mobil nasional memang belum berjalan, walaupun kita sebenarnya sudah dapat memproduksi kendaraan-kendaraan made in Indonesia, perlu kerjasama yang total antara Pemerintah, para pemilik modal lokal (Konglemerat), dan kita sebagai masyarakat. Karena iklim automotive di Indonesia kurang bersinergi antara satu sama yang lain, apabila tiap-tiap elemen diatas tujuannya sama yaitu membangun produk automotive nasional, kita yakin bangsa Indonesia akan sebagai bangsa yang maju dan disegani di dunia automotive. B2 412GO

ane sebenarnya kepengennya naek mobil buatan Indonesia asli ndan..ya merknya juga asli Indonesia..
gimana klo komandan2 sekalian

...

sumbernya gan www.info-automotive.com

Terkait: