Oshiya, Profesi Unik Pendorong Penumpang Kereta

[Gusnan]

Ohiya di sebuah stasiun kereta api Jepang
Kereta api menjadi angkutan penumpang massal yang populer di Jepang. Di kota Tokyo, kereta api melayani lebih dari 40 juta penumpang setiap harinya. Dilansir dari Amusing Planet, hampir separuh dari penumpang kereta api menggunakan kereta api bawah tanah yang melayani hampir ke semua pelosok kota Tokyo, Jepang.
Untuk melayani penumpang sebanyak itu, kereta bawah tanah akan datang setiap lima menit sekali. Bahkan pada jam padat penumpang, kereta akan mengangkut penumpang dengan jeda waktu dua hingga tiga menit sekali. Tak aneh bila, penumpang harus berdesak-desakan ke dalam gerbong.

Agar semua penumpang dapat terangkut ke dalam rangkaian gerbong kereta, diperlukan oshiya yang membantu penumpang masuk ke dalam gerbong. Profesi oshiya ini, dapat diterjemahkan ke dalam bahasa Indonesia menjadi petugas pendorong. Ohiya melakukan tugasnya dengan mendorong penumpang masuk kedalam gerbong. Mendorong dalam arti yang sebernarnya, karena mengerahkan tenaga untuk memaksa penumpang masuk kedalam gerbang sebelum pintu gerbong kereta api ditutup.
Dikutip dari laman Japan Reference, para oshiya ini pertama kali dikenal di Shinjuku Station, Tokyo. Mereka adalah mahasiswa yang bekerja paruh waktu, yang bertugas mengatur penumpang. Namun pada saat padat penumpang, staf stasiun turut mengatur dan mendorong penumpang masuk ke gerbong.

OShiya di Shinjuku Station
Namun lantaran penumpang yang sangat padat di perkotaan Jepang, pihak stasiun kereta akhirnya merekrut tim pendorong penumpang (oshiya). Para oshiya ini bertugas mendorong para penumpang agar bisa masuk ke kereta sebanyak-banyaknya dan pintu kereta bisa ditutup.
Oshiya harus memastikan sebanyak-banyaknya penumpang masuk ke dalam kereta. Layaknya pegawai lain di stasiun, oshiya juga diberikan seragam khusus dan tampil sangat rapi.
Jam padat penumpang
Menjejalkan penumpang ke dalam kereta yang sudah penuh di Jepang tampak seperti saat seseorang menjejalkan baju kotor ke dalam keranjang. Pihak kereta juga menyediakan operator wanita untuk membantu para penumpang wanita di dalam kereta.
Di jam-jam padat penumpang, pagi hari mulai dari setengah lima dan pukul empat sore, Anda bahkan akan sulit menggerakan tubuh Anda di dalam kereta. Setiap orang akan mencoba menyelipkan tubuhnya sebisa mungkin agar bisa menempati celah kecil di antara penumpang lain di dalam kereta.
Bahkan di dalam kereta, Anda dapat melihat kaki seseorang melayang saking padatnya kereta. Saat naik, hati-hati, salah pilih posisi, para penumpang bisa melewati stasiun yang ditujunya.

Jika sudah begitu, penumpang tersebut harus kembali menggunakan kereta ke arah sebelumnya dan berdesak-desakkan dengan penumpang lain. Tak heran, jasa oshiya sangat dibutuhkan.

[indah75]

Profesi yan unik .
Kalau setiap hari harus berdesakan seperti itu bahkan masuknya saja harus didorong apakah itu sudah memenuhi standart keamanan dan kenyamanan?