A-z istilah dunia otomotif (pt.1)

[ModifMotor]

BERBAGI INFO DI DUNIA OTOMOTIF



Air Pressure

tekanan udara Banyaknya udara di dalam ban yang menekan keluar per inci persegi dari ban, yang dinyatakan dalam pound per inci persegi (psi) atau kiloPascals (kPa) adalah penyebutan metrik untuk tekanan udara.



Aspect Ratio

Hubungan antara tinggi sisi luar ban dengan lebar bagiannya.



Penjajaran

Saat semua roda kendaraan sudah disesuaikan, mereka bisa diarahkan dengan optimal di jalan raya dan lain sebagainya.



All-season high-performance tyres

Ban yang memberikan traksi yang sama baiknya saat mengendara di salju dan es dengan saat kondisi kering.



All-season traction

Merupakan kemampuan ban untuk menyediakan keseimbangan traksi di saat basah, kering, maupun musim dingin.

Ban untuk segala musim

Ban yang menyediakan keseimbangan traksi yang baik pada saat hujan atau salju dengan usia tapak yang baik, nyaman serta memberikan ketenangan saat berkendara.



APS

Sebuah senyawa canggih berupa karet untuk musim dingin yang berbahan dasar silika. Senyawa ini membantu memberikan fleksibilitas saat permukaan tapak melakukan

kontak dengan jalan.



Aquaplaning

Merupakan sebuah situasi yang sangat berbahaya saat air menumpuk di depan ban yang menyebabkan ban tidak bersentuhan dengan permukaan jalan. Kendaraan akan meluncur di permukaan air dan kehilangan keseimbangan. Ini biasa juga disebut dengan hydroplaning.



Aramid

Sebuah bahan sintetis yang lebih kuat dari baja yang digunakan di beberapa ban.



Asymmetrical Tread Design (AD)

Pola tapak yang berbeda di tiap sisi, yang akan menambah dan mengoptimalkan kemampuan ban di keadaan basah ataupun kering. Bahu bagian dalam memiliki lebih banyak

alur untuk keluarnya air, serta blok-blok tapak yang besar di bagian bahu luar berfungsi untuk pegangan yang maksimal.



Airtight Synthetic Rubber

Bahan yang diformulasikan dengan karet hidrokarbon yang kedap air. Bahan ini mengganti ban dalam dengan ban tubeless secara moderen. Diharapkan anda mengecek

tekanan udara anda setiap bulan, termasuk mengecek udara yang hilang dari waktu ke waktu.









Balance/Imbalance

Keseimbangan/Ketidakseimbangan



Banded At Zero Technology�

Michelin� BAZ Technology� menggunakan sebuah bidang nilon yang terbungkus oleh spiral yang terpasang di atas sabuk baja di nol derajat. BAZ Technology� akan mengurangi efek dari gaya sentripetal yang disebabkan oleh pembelokan saat sedang dalam kecepatan tinggi. BAZ Technology� memungkinkan kendali yang baik saat berkecepatan tinggi.



Bead

Merupakan bagian ban yang terletak di atas roda. Terdapat kawat baja yang melingkar di bagian dalam yang dibungkus ataupun diperkuat dengan lapisan kawat, sehingga ban bisa terikat dengan kuat ke pelek roda.



Bead Chafer

Merupakan komponen penting yang menyambungkan antara ban dengan roda. Didesain untuk memberikan daya tahan terhadap roda agar tahan terhadap gangguan saat melaju ataupun saat mengerem. Komponen ini dipasang di ban saat pemasangan ban.



Bead Filler

Berguna untuk memberikan tenaga dorongan ataupun pengereman dari pelek roda ke bagian yang melakukan kontak dengan permukaan jalan.



Bead Tension Structure

Dua lapisan di sisi luar ban yang keseluruhannya dibungkus oleh kabel bead dengan arah yang berlawanan. Berguna untuk memberikan kestabilan, namun tetap memberikan

fleksibilitas untuk medan jalan yang tidar teratur.



Belt

Sebuah kawat yang dilapisi oleh lapisan karet yang terletak di antara bagian body dengan bagian tapak ban. Kawat tersebut biasa terbuat dari baja namun juga bisa

terbuat dari bahan fiberglass, rayon, nilon, polyester ataupun bahan lainnya.



Bias-Ply

Merupakan tipe ban dengan lapisan kawat yang bersilangan secara diagonal ke titik pusat daripada tapak.



Bolt Circle

Merupakan diameter dari lingkaran yang ditarik dari setiap titik pusat lubang dan kemudian diukur dari dua lubang yang tepat bersebrangan satu sama lain.

Pengukuran itu digunakan untuk pemilihan ban pengganti secara tepat.



Braking Torque

Sebuah teknik yang dipakai oleh seorang pambalap drag racing ataupun seorang penguji mobil untuk meningkatkan akselerasi. Melakukan rem yang akan meningkatkan tarikan mesin sebelum akhirnya melakukan pelepasan rem.



Breakaway

Sebuah istilah yang digunakan untuk menggambarkan hilangnya traksi saat menempuh belokan atau saat melakukan akselerasi di start awal. Ban akan meluncur di permukaan jalan.







C3M Technology�

Merupakan teknologi pabrik yang memberikan penempatan secara tepat kepada komponen ban yang berbeda-beda serta beberapa komponen karet tapak.



Camber

Merupakan derajat kemiringan dari bagian dalam dan luar dari ban. Sudut kemiringan disesuaikan agar bagian luar ban tetap rata di tanah saat melakukan belokan.



Camber Thrust

Tekanan dari samping yang dihasilkan saat ban melaju di permukaan yang miring. Ini bisa mengurangi dorongan menyamping yang dihasilkan oleh ban.



Carbon Black

Adalah bahan penguat yang mwrupakan komponen dari bahan campuran ban yang akan menghasilkan daya tahan yang kuat.



Carcass

Merupakan struktur tambahan untuk ban yang terdiri dari lapisan yang ada di salah satu sisi bead yang berjejer dengan radius tertentu ke sisi yang satunya. Disebut juga dengan casing.



Carcass Ply

Terbuat dari serat tekstil yang tipis yang tercampur di dalam karet. Kabel inilah yang akan menjadi faktor penentu dari kekuatan ban.



Carrying Capacity

Merupakan besarnya bobot tekanan udara yang bisa dimuat oleh setiap ban. Terdapat tabel pemompaan untuk setiap ukuran ban yang berguna untuk memastikan tekanan

pemompaan yang sesuai untuk kapasitas beban untuk setiap poros roda kendaraan.



Caster

Merupakan sudut antara garis yang ditarik lurus secara vertikal dari garis tengah roda dan poros sekitar dimana roda dikemudikan. Ini untuk menjaga kestabilan arah mobil saat berjalan.



Centerline

Diibaratkan sebuah garis yang ditarik ke bawah terhadap garis tengah kendaraan. Garis ini kemudian menjadi patokan untuk penjajaran.



Centrifugal Force

Akselerasi menyamping dari sebuah objek yang bergerak secara melengkung yang diukur dalam satuan g. Saat kendaraan melintasi suatu belokan, gaya sentrifugal akan terjadi terhadap kendaraan tersebut untuk menariknya ke arah luar. Untuk menyikapi ini maka ban telah dikembangkan agar bisa memberikan perlakuan sebesar dan berlawanan dengan jalan. Disebut juga dengan gaya lateral.



Cold Inflation Pressure

Merupakan besarnya tekanan udara yang ada di dalam ban yang diukur dalam pound per inci persegi (psi) sebelum ban tersebut memanas karena dipakai untuk berkendara.



Comfort Control Technology�

Penggunaan manufatur secara teliti untuk memastikan keseragaman dengan level yang sangat tinggi, dan juga menggunakan perangkat lunak untuk desain paten tapak yang kuat yang berguna untuk mengurangi suara dari tapak.



Compliance Cushion

Merupakan penggunaan komponen karet ban antara tapak dan sabuk untuk mengatasi permukaan jalan yang tidak teratur sehingga memungkinkan untuk berkendara dengan lebih halus di jalan.



Contact Patch

Bagian dari ban yang melakukan kontak dengan permukaan jalan. Biasa disebut juga dengan footprint.



Cord

Sebuah benang berbahan kain yang termasuk dari lapisan ban. Benang ini bisa terbuat dari bahan polyester, rayon, nilon, fiberglass ataupun baja.



Cornering Force

Sebuah dorongan terhadap ban kendaraan � kemampuan cengkraman serta daya tahan terhadap gaya dari samping � yang membuat kendaraan tetap pada tujuan yang diinginkan.



Cross Z-Sipes Technology

Adalah pola sipe yang memberikan kekakuan lateral dan membujur di dalam blok tapak.



Crown Plies

Memberikan dasar yang keras pada tapak yang memberikan pengiritan untuk bahan bakar. Lapisan ini juga memberikan kekakuan sentrifugal dan lateral pada ban serta didesain untuk kelenturan yang cukup agar bisa berkendara dengan nyaman.



Curb Weight

Bobot dari sebuah kendaraan yang diproduksi untuk menampung cairan (termasuk tangki bahan bakar) serta peralatan lainnya tanpa termasuk pengemudi dan penumpangnya.









bersambung

</div>