the first thread
1. Sistem kerja suspensi teleskopik
penggunaan suspensi teleskopik mulai diperkenalkan di Indonesia diera tahun 80an awal dimana sebelumnya sistem plunger masih mendominasi sistem kerja peredam kejut motor masspro yg beredar di Indonesia, teleskopik sendiri adalah sebuah sistem sederhana yang diciptakan untuk menggabungkan sistem kerja spring (sebagai penahan beban sekaligus fungsi elasitas/memberikan kenyamanan ) dengan sistem damping (sebagai redaman untuk mengontrol gaya elasitas spring yg tidak terkontrol) dalam satu bentuk yang lebih ringkas dengan kompleksitas kerjanya....to be continue(untuk temen-temen/agan-agan monggo yg lebih tau tolong diluruskan bila salah)

aja yach....