Japanese 90's Heroes (Speed of Luxury)

[AnakIlangs]

Mobil mewah juga unjuk gigi dengan power yang besar. Baik sedan besar maupun coupe, dua-duanya berunjuk gigi. Entah itu buat ngebut di tol atau drift, pokoknya mobil sejenis itu ada saja yang memakai.



Di Jepang, mereka memakai mobil seperti itu karena nikmat diajak ngebut di wangan lantaran bodinya yang besar dan panjang membuatnya stabil di wangan yang cenderung banyak lurusnya. Buat drift juga masih kapabel, sebab buntutnya yang besar memudahkannya untuk drifting. Belum lagi mesin yang diusung sama dengan mobil sport tulen.



Uniknya, persaingan tersebut tidak hanya bersaing dari segi performa, khususnya persaingan luxury coupe Jepang. Masing-masing coupe bertenaga badak tersebut ada kelebihan tersendiri. Seperti Soarer yang juara di mesin, Eunos Cosmo yang juara di kemewahan interior, dan SVX yang juara di desain bodi. Apa sajakah jagoan Jepang tersebut, ini dia.



TOYOTA



1. Toyota Soarer



Soarer merupakan coupe Toyota pertama yang dipasarkan ke luar negeri dengan merk Lexus. Di luar Jepang mobil ini dinamai Lexus SC.



Mobil yang satu ini merupakan salah satu andalan penikmat kecepatan dan performa, khususnya tipe 2.5 GT-T, sebab mobil tersebut bermesin 1JZ-GTE yang juga dipasang di Toyota Supra JZ70. Mesin 1JZ-GTE-nya sangat kapabel untuk diupgrade horsepower, lantaran mesin tersebut memiliki twin turbo seperti RB25DET-nya Skyline. Kalau kurang puas bisa diengine swap atau konversi 2JZ-GTE dari Toyota Supra JZA80. Selain nikmat diajak ngebut, mobil ini juga mantap untuk drifting lantaran torsinya yang kuat dari putaran bawah, dan buntutnya yang besar memudahkannya untuk drifting.




[/spoiler]

Spoiler for open this:

Spoiler for open this:

for :














2. Toyota Aristo



Merupakan jawaban Toyota untuk menghadapi BMW seri 5 dan Mercedes Benz E-Class dengan memakai merk Lexus untuk pasar internasionalnya. Di luar Jepang, mobil ini dinamai Lexus GS.



Mobil yang satu ini juga menjadi andalan penikmat kecepatan dan performa, lantaran mesin 2JZ-GTE-nya yang terkenal beringas setelah diupgrade besar. Aristo dijual hanya tersedia transmisi otomatis, namun beberapa penikmat kecepatan menggantinya dengan transmisi manual dari Toyota Supra. Padahal transmisi otomatisnya sendiri sebenarnya masih kapabel dengan mesin yang telah diupgrade hingga bertenaga super.



Walaupun sedan, sebenarnya Aristo lebih cocok dimodif racing ketimbang elegan atau VIP, kecuali jika Aristonya bukan yang bermesin 2JZ-GTE atau Lexus GS400 yang bermesin V8.



Diantara sedan-sedan mewah lainnya, Aristo termasuk mobil yang paling mudah dicari di Indonesia, lantaran awal era millenium kedua mobil ini cukup populer dan cukup banyak pihak IU yang menjual Aristo, sehingga banyak berseliweran di jalanan Jakarta.

Spoiler for open this:

Spoiler for open this:

for :

Spoiler for open this:

Spoiler for open this:

for :














MAZDA



1. Mazda Eunos Cosmo



Mazda memasarkan Cosmo dengan sub-merk percobaan Mazda, Eunos. Eunos Cosmo merupakan penerus sports coupe Mazda, Cosmo Sports. Diantara merk Jepang lainnya, Eunos Cosmo merupakan satu-satunya coupe mewah dengan mesin rotary.



Desain elegan dan berwibawa serta interior mewah, elegan, dan berdesain futuristik merupakan daya tarik bagi peminat Mazda Eunos Cosmo. Bodinya yang panjang membuatnya stabil untuk ngebut di trek yang lurusnya panjang. Handlingnya juga lumayan, berdasarkan pengetesan Keiichi Tsuchiya di Best Motoring, mobil tersebut masih bisa ngedrift dan lebih rileks. Sayangnya transmisi yang tersedia hanya transmisi otomatis 4 percepatan, tidak seperti Soarer yang tersedia transmisi manual. Sebenarnya Eunos Cosmo lebih mengedepankan kemewahan dan kenyamanan ketimbang performa.



Walaupun begitu, mesin rotary triple rotornya tetap bisa diandalkan untuk berlari kencang dan juga masih bisa diganti transmisi manual dari RX-7. Malah mesin 20B rotarynya bertenaga 280HP.

Spoiler for open this:

Spoiler for open this:

for :














SUBARU



1. Subaru Alcyone SVX



Diantara mobil mewah kencang lainnya, SVX memiliki desain yang paling tidak lazim diantara pesaing-pesaingnya. Maklum, desainer SVX adalah Giugiaro, desainer mobil Italia terkenal dengan desain eksotisnya. Jika dilihat sepintas, desain SVX terlihat seperti pesawat tempur.



Selain desain yang tidak lazim, SVX juga merupakan satu-satunya yang bermesin boxer dan berpenggerak 4WD. Sistem 4WD SVX terdapat DCCD yang juga ada di Impreza tipe GDB, membuat pengendalian mobil ini mantap walau cukup berat. Akselerasinya juga lumayan, berkat mesin boxer 3300cc, 4WD, dan desain bodi yang aerodinamis. Seperti Eunos Cosmo, SVX juga hanya tersedia transmisi otomatis.

[spoiler=open this] for :














Sekian postingan dari saya, mohon maaf bila ada kesalahan.



Cekidot juga Japanese 90's heroes lainnya



Hot Hatch

http://www.ceriwis.us/showthread.php?t=4944864



Rally Veteran

http://www.ceriwis.us/showthread.php?t=5053177



Super Touring Cars

http://www.ceriwis.us/showthread.php?t=4967924



Big Sedan

http://www.ceriwis.us/showthread.php?t=4899207



Spocom Middle Class

http://www.ceriwis.us/showthread.php?t=4927711



>250HP Spocom/GT class

http://www.ceriwis.us/showthread.php?t=4896342



Station wagon

http://www.ceriwis.us/showthread.php?t=9159465

</div>