Jalur KA Gladag-Solo Jebres Hidup Lagi

[SuperBlue]

SOLO, KOMPAS.com � Jalur kereta api rute Gladag-Stasiun Solo Jebres, Solo, Jawa tengah, yang lama hilang akan dihidupkan lagi terkait dengan akan dioperasikannya KA railbus jurusan Solo-Wonogiri, 20 Februari nanti.

"Jalur kereta api Gladag-Stasiun Solo Jebres dahulu memang ada, tetapi sekarang mati dan relnya mungkin sudah hilang. Jalur ini akan dihidupkan lagi untuk memenuhi sarana angkutan massal di dalam kota Solo," kata Kepala Dinas Perhubungan Surakarta Soeherman, Rabu (9/2/2011).

Usaha menghidupkan kembali jalur kereta api (KA) tersebut dibiayai pemerintah pusat. Saat ini Pemerintah Kota Surakarta tengah melakukan studi lagi untuk menghidupkan jalur tersebut.

"Saya belum mengerti apakah nanti menggunakan rel lama atau baru, tetapi yang jelas harus menekan seminim mungkin biaya yang harus ditanggung itu," katanya.

Menyinggung mengenai peresmian KA railbus jurusan Solo-Wonogiri, Soeherman mengatakan KA railbus berharga Rp 16 miliar itu dipesan di PT Inka, Madiun, Jawa Timur.

KA tersebut sudah siap diluncurkan dan rencananya pada Jumat (18/2/2011) akan dibawa ke Solo dari Madiun dan pada Minggu (20/2/2011) diresmikan.

KA railbus sangat diapresiasi oleh rakyat. Moda angkutan umum jenis ini dirasakan langsung oleh masyarakat. Untuk itu, hal wajar kalau angkutan massa seperti ini ditunggu-tunggu.

KA railbus buatan PT Inka menggunakan tenaga 560 KW, terdiri dari tiga kereta berkapasitas 160 penumpang, memiliki kecepatan maksimum 100 kilometer per jam, dan dilengkapi unit AC.

Setelah sampai di Solo, KA tersebut akan diperkenalkan kepada masyarakat. Setelah peluncuran, KA dibawa lagi ke PT Inka Madiun untuk menjalani pembenahan sambil menunggu pembangunan beberapa jembatan di Sukoharjo yang belum selesai.

Pengoperasian KA railbus ini untuk mengantisipasi masalah angkutan umum 20 tahun ke depan. "KA railbus juga tidak kalah dengan yang di Eropa. Kalau tidak percaya, silakan dicek. Saya sudah berkali-kali ke sana. Untuk itu, masyarakat pengguna jasa ini juga diharapkan peduli untuk merawatnya," katanya.

"Untuk 20-30 tahun ke depan, angkutan massa yang paling tepat adalah KA, dan jalur-jalur mati KA di Solo akan dihidupkan kembali. Kami telah meneliti itu semua," ucapnya.

sumber: http://regional.kompas.com/read/2011...olo.Hidup.Lagi