[pingpong]

Thread by Toxz2710

[/quote]

Quote:

 

Quote:

 

MENGENAL DAN MEMPERBAIKI MOBIL SENDIRI

Quote:

 

GANGGUAN PENYEBAB DAN TINDAKAN

Quote:

 

Mesin Tidak Berputar

Quote:

 

Penyebab : Sakelar pengapian rusak



Tindakan : Sambungkan aki dan terminal-terminal starter dengan kabel langsung, jika senoid (kumparan) berbunyi 'klik' maka kontaknya rusak. Ganti dengan yang baru menurut keperluan.

Quote:

 

Penyebab : Sambungan aki putus atau longgar, aki kosong atau (pada mobil bertransmisi) sakelar pengaman netral rusak. Jika relay starter berbunyi 'klik' tetapi mesin tidak berputar, periksa starter sambungannya dengan kemungkinan kondisi rusak.



Tindakan : Perbaiki bagian-bagian penyebab menurut keperluan

Quote:

 

Mesin berputar tetapi tidak mau hidup

Quote:

 

Penyebab : Platina terbakar atau berlobang



Tindakan : Ganti dengan platina baru

Quote:

 

Penyebab : Menara-menara distribusi atau terminal-terminalnya berkaitan



Tindakan : Bersihkan atau ganti dengan yang baru.

Quote:

 

Penyebab : Kap pengapian (koil) atau kabel tegangan yang bertegangan tingii dalam kondisi basah



Tindakan : Bersihkan, keringkan atau ganti dengan yang baru bila diperlukan

Quote:

 

Penyebab : Kebocoran berlebihan pada tekanan (resistor) kondensor output atau isolasi



Tindakan : Periksa dengan alat penguji (tester) distributor dan kondensator. Pastikan bahwa sambungan ke kondensator tidak rusak. Atau ganti dengan yang baru bila perlu.

Quote:

 

Penyebab : Kumparan (koil) rusak



Tindakan : Cabut kabel pusat dari kap distributor dan dekatkan antara 1 sampai 1,5 cm pada blok mesin. Jika tidak ada lompatan api atau ada tapi dengan kondisi yang lemah, maka koilnya rusak atau ada kerusakan pada sirkuit primer.

Quote:

 

Penyebab : Tahanan ( wesrstand, resistance ) primer tidak tepat



Tindakan : Periksa penurunan voltage pada kabel atau balast tahap primer dengan sebuah voltameter, atau ukur tahanan unit tersebut dengan menggunakan ohm meter untuk memastikan bahwa syarat-syarat pabrik terpenuhi. Pemeriksaan cepat untuk mengetahui rusak atau tidaknya tahanan primer, dilakukan dengan mem bypass (menyambung sirkuit primer tanpa melalui unit tahanan tersebut dengan kabel langsung).

Quote:

 

Mesin susah distart

Quote:

 

Penyebab : Api busi lemah



Tindakan : Periksa keadaan platina dan kawat sirkuit primer, kemungkinan salah sambung

Quote:

 

Penyebab : Sambungan sirkuit koil terbuka atau korsleting dengan massa



Tindakan : Sambungkan sebuah lampu penguji 110 volt pada terminal-terminal primer koil. Jika lampu tidak menyala, maka sambungan sirkuit primer terbuka (terputus). Sambungkan lampu tersebut antara terminal tekanan tinggi dengan terminal-terminal primer koil. Sambungkan salah satu terminal lampu pada tabung koil dan terminal lainnya pada terminal tegangan tinggi dan primer. Jika lampunya menyala atau terjadi lompatan api pada titik kontak, maka kumparan koil korsleting dengan massa.

Quote:

 

Penyebab : Busi kotor atau kurang tepat pemasangannya



Tindakan : Bersihkan busi dan pasang ulang dengan baik

Quote:

 

Penyebab : Kabel busi pecah atau rusak



Tindakan : Perbaiki atau ganti dengan yang baru. Ukur tahanan pada kabel-kabel tekanan tinggi dengan ohmmeter untuk memastikan bahwa syarat-syarat pabrik terpenuhi.

Quote:

 

Penyebab : Aki lemah atau rusak



Tindakan : Isi ulang aki atau ganti dengan yang baru.

Quote:

 

Mesin susah distart dalam kondisi panas

Quote:

 

Penyebab : Api bocor antara kabel dan busi



Tindakan : Jika api tidak mampu menjembatani jarak antara 1/4 sampai 3/8 inci secara teratur, periksa keadaan platina, kondensator dan koil.

Quote:

 

Penyebab : Cuk macet tertutup



Tindakan : Lepaskan menurut keperluan

Quote:

 

Penyebab : Motor starter atau kabelnya rusak



Tindakan : Perbaikan atau ganti dengan yang baru

Quote:

 

Penyebab : Mesin terlalu panas



Tindakan : Periksa bagian pendingin mesin seperti radiator. Servis jika diperlukan.

Quote:

 

Mesin susah distart dalam kondisi dingin

Quote:

 

Penyebab : Satu komponen atau lebih dari bagian pengapian bekerja kurang sempurna



Tindakan : Periksa seluruh bagian pengapian dengan alat atau pengujian yang cocok

Quote:

 

Penyebab : Aki lemah atau rusak



Tindakan : Isi aki atau ganti dengan yang baru.

Quote:

 

Penyebab : Oli terlalu kental



Tindakan : Buang dan ganti dengan oli yang cocok untuk kondisi mesin.

Quote:

 

Mesin berjalan tetapi pengapian tidak rata pada kecepatan tinggi

Quote:

 

Penyebab : Busi kotor atau stelan gap nya kurang tepat



Tindakan : Bersihkan busi, dan stel ulang pemasangannya.

Quote:

 

Mesin berjalan kurang sempurna pada kecepatan tinggi

Quote:

 

Penyebab : Stelan saat (timing) pengapian terlalu "na"(terlambat)



Tindakan : Stel menurut ketentuan.

Quote:

 

Penyebab : Ujung pemutusan distributor rusak



Tindakan : Ganti !

Quote:

 

Penyebab : Busi kotor, stelan gap nya kurang tepat atau jangkauan panasnya tidak cocok untuk mesin tertentu



Tindakan : Bersihkan, stel atau ganti.

Quote:

 

Penyebab : Koil atau kondensator tidak bekerja semestinya



Tindakan : Periksa dengan alat pengapian yang tepat. Ganti jika perlu.

Quote:

 

Boros Bensin

Quote:

 

Penyebab : Ujung-ujung pemutusan distributor kotor atau stelannya kurang tepat



Tindakan : Bersihkan, stel lagi atau ganti

Quote:

 

Penyebab : Timing pengapian, stelannya kurang tepat.



Tindakan : Stel menurut ketentuan

Quote:

 

Penyebab : Setelan maju distributor kurang tepat



Tindakan : Periksa dengan tester dan perbaiki menurut ketentuan.

Quote:

 

Akselerasi Kurang

Quote:

 

Penyebab : Timing pengapian terlalu terbelakang



Tindakan : Periksa dengan tester dan perbaiki menurut ketentuan

Quote:

 

Penyebab : Busi kotor atau setelan gapnya kurang tepat



Tindakan : Bersihkan, stel ulang atau ganti.

Quote:

 

Penyebab : Platina kotor



Tindakan : Periksa dan bersihkan setelan maju distributor

Quote:

 

Ban mencicit ketika berbelok

Quote:

 

Penyebab : Tekanan ban kurang atau tidak sama



Tindakan : Pompa menurut ketentuan

Quote:

 

Penyebab : Poros atau spidlenya bengkok



Tindakan : Ganti bagian-bagian yang rusak

Quote:

 

Penyebab : Sambungan peluru (ball joint) suspensi depan atau sambungan kemudi kurang longgar



Tindakan : Setel ulang dan longgarkan

Quote:

 

Putaran kemudi sukar kembali

Quote:

 

Penyebab : Sambungan kemudi dan sambungan peluru (ball joint) terlalu seret



Tindakan : Lumasi dan longgarkan

[quote]





Penyebab : Tekanan pompa hidrolis kurang tinggi (khusus untuk kemudi hidrolis)



Tindakan : Pompa diperbaiki atau saluran-saluran yang tersumbat dibersihkan