Kenapa Pilot Sukhoi Turunkan Ketinggian di 6.000 Kaki?

[kembangtahu]

Jakarta Anggota Komisi I DPR mencatat sejumlah keanehan menjelang jatuhnya pesawat Sukhoi superjet100 di Gunung Salak. Salah satunya, kenapa pilot Sukhoi menurunkan ketinggian 6.000 kaki, padahal ketinggian gunung di kawasan itu 7.000 kaki. Kenapa juga diizinkan?



"Hal paling krusial yang harus di-check dalam kasus tragedi Sukhoi di seputaran Gunung Salak ini adalah isu rekaman terakhir pilot Sukhoi, mengapa turun ke 6.000 kaki padahal ketinggian pegunungan di sana sekitar 7.000 kaki," kata anggota Komisi I DPR, Roy Suryo, Kamis (10/5/2012).



Selain itu sejumlah peralatan terpantau tidak bekerja. Sehingga tidak terlacak saat ada kecelakaan.



"Kenapa 2 ELT/ELBA yang seharusnya secara otomatis langsung berfungsi ketika ada crash atau sesuatu yang terjadi, tidak bisa dimonitor di Singapura, Indonesia, atau Australia. Apakah ada sesuatu sebelum akhirnya lost-contact? Berarti ada something wrong sebelumnya. Mungkin Pilot membaca ada instrument yang error dan lapor ATC, sayangnya tidak paham ketinggian pegunungan Salak yang mencapai 7.000 kaki," katanya.



Tim SAR menemukan puing-puing pesawat Sukhoi Superjet100 yang jatuh di Gunung Salak, Bogor, Jawa Barat. Serpihan-serpihan berwarna putih ini terlihat berserakan di tebing curam.



Foto yang ditunjukkan Tim SAR saat jumpa pers di Bandara Halim Perdanakusumah, Jakarta Timur, Kamis (10/5/2012), menunjukkan sepihan-serpihan ini berserakan di sebuah tebing. Tebing ini terlihat berumput di sebelah sisi kanan dan kiri gambar sedangkan bagian tengahnya masih berupa tanah.




[/spoiler][spoiler=open this] for Alasan:




Pilot Sukhoi Superjet100 meminta izin turun dari ketinggian 10 ribu kaki ke 6 ribu kaki di kawasan Gunung Salak, Bogor. Apa kira-kira yang menyebabkan pilot menurunkan ketinggian, mungkinkah ada gangguan?



"Itu untuk mengambil ketinggian, itu sudah mau masuk Jakarta. Pesawat itu kan mau kembali ke Jakarta," kata perwakilan PT Trimarga Rekatama, Sunaryo, saat dihubungi detikcom, Kamis (10/5/2012).



Trimarga adalah representatif Sukhoi di Indonesia. Sunaryo menambahkan, namun apa yang dia sampaikan sebatas analisa. Semuanya dia serahkan ke KNKT untuk penyelidikan.



"Tapi apakah nanti ada dugaan kerusakan atau apa, biar KNKT yang menyelidiki," terangnya.



Dia menjelaskan, penerbangan demo yang kedua setelah sebelumnya penerbangan perdana berlangsung sukses. "Ini penerbangan kedua dan rutenya lebih jauh," jelas Sunaryo.



sumber











sumber