| FAQ |
| Calendar |
|
|
|||||||
| Mobil Wadah berkumpulnya pecinta, hobby, pemilik Mobil. |
 |
|
|
Thread Tools |
|
#1
13th December 2010
|
|||
|
|||
Perawatan Radiator dan Nozzle Injection
OK langsung aja kumanndan
semoga tips ini bisa bermanfaat... shilahkan di simak...........................; Mobil memang butuh perawatan yang berkala, di karenakan perawatan ini akan menjadikan kinerja mobil menjadi lebih maksimal. Oleh karena itu beberapa bagian mobil memang harus di rawat dan di perhatikan dengan cermat. Tapi selain di rawat, kondisi dan bagian mesin memang harus diperhatikan oleh para pemilik kendaraan. Misal nya saja dengan mengetahui cara kerja atau nama - nama bagian mesin yang berada dalam mobil anda. Dengan mengetahui cara kerja di harapkan anda bisa merawat bahkan memperbaiki mobil anda sendiri sebelum mobil anda bertambah parah jika terjadi kerusakan. Dari sekian banyak bagian mobil, Perawatan Radiatordan Nozzle Injection, yang harus diperhatikan. - Perawatan Radiator Korosi merupakan salah satu faktor pemicu kebocoran pada radiator, tidak hanya itu benturan atau tabrakan juga dapat menjadi faktor utama. Untuk bahan seperti filter, penyebab lain nya adalah panas dan tekanan air radiator. Penyebab - penyebab ini dapat mengakibatkan terbentuknya rongga atau celah di plat - plat (fiber) radiator. Tempat dimana air merembes keluar. Sebab jika radiator bocor, system pendingin tidak dapat bekerja dengan baik. juga berakibat temperature mesin pun tidak dapat terkontrol dan akhirnya terjadi overheating. Karena mesin dipaksa bekerja tanpa adanya pendinginan. Karena panas yang berlebihan, mesin berbunyi tidak normal, kurang bertenaga dan boros bahan bakar, bahkan berakibat mogok saat dikendarai di tengah jalan. Oleh sebab itu pencegahan perlu dilakukan, berikut ini adalah cara pencegahanya: * Lakukanlah pemeriksaan radiator secara berulang atau rutin pada tangki cadangan. Apabila permukaan air di tangki cadangan berada pada garis minimal, maka segera isi air ke tangki cadangan. * Gunakanlah cairan khusus radiator pada saat mengisi radiator. Karena selain membantu proses pendinginan, cairan tersebut juga terkandung dalam zat yang dapat mengurangi korosi pada radiator dan mesin * Bersihkanlah radiator, terutama dengan menyemprotkan air pada sirip-sirip radiator * Periksalah kemungkinan terjadinya kebocoran baik pada selang maupun radiator. Kebocoran selang juga dapat dilihat secara manual dengan melihat ada atau tidaknya tetesan. Tetapi untuk mengecek kebocoran pada radiator harus menggunakan alat yang khusus. Radiator pada kendaraan anda akan diperiksa dengan alat ini jika datang ke bengkel. * Kinerja system pendingin dan kondisi radiator akan awet dan terjaga apabila anda melakukan servis secara rutin - Nozzle Injection Nozzle injection merupakan bagian yang menerima bahan bakar yang bertekanan tinggi dan menginjeksikan ke dalam ruang pembakaran. ketika bahan bakar yang dipompakan oleh pompa injeksi menjadi lebih besar dibandingkan beban pegas tekanan, maka tenaganya mendorong jarum nozzle nya ke atas. dan inilah yang akan menyebabkan pegas tekanan menjadi tersumbat atau mampat dan bahan bakar akan di injeksikan ke ruang pembakaran. Tetapi tekanan injeksi dapat di setel dengan cara membedakan ketebalan shim penyetelnya, dan secara efektif akan mengubah beban pada pegas. Dapatkan Tips-tips mobil tentang cara merawat mobil yang baik dan cara mencuci yang baik disini  Terkait:
Last edited by logite; 13th December 2010 at 11:40 AM. 
|
|
#2
13th December 2010
|
||||
|
||||
|
wah sebenernya tread bagus nih TS...
tapi kok bawahnya nyambung ke ulasan motor yah ijin ane edit dikit yah ndan ranjr004........ yg CVT ane ilangin aja ...................................... 
|
|
#3
2nd January 2011
|
|||
|
|||
|
Quote:
|
|
#5
4th January 2011
|
||||
|
||||
|
nice info benjet nih om TS, jadi saya tau tips nya
|
|
|
|
