Sejarah Awal Mula Transmisi Otomatis

[tahugejrot]

SALAM SEJAHTRA BUAT KITA SEMUA.

SEMOGA TREAT ANE KALI INI GAK DAN INI BUKTINYA

[/spoiler][spoiler=open this] for BUKTI NO REPOST.. :


















KALI INI ANE MAU BAHAS ASAL MULA SEJARAH

TRANSMISI OTOMATIS/ METIC.




[/quote][quote]









Pada Prinsipnya Transmisi Otomatis adalah Transmisi yang melakukan perpindahan gigi percepatan secara otomatis. Untuk mengubah tingkat kecepatan pada sistem transmisi otomatis ini digunakan mekanisme gesek dan tekanan minyak transmisi otomatis. Pada transmisi otomatis, roda gigi planetary berfungsi untuk mengubah tingkat kecepatan dan torsi seperti halnya pada roda gigi pada transmisi manual.



Diperkenalkan oleh Sturtevant bersaudara pada tahun 1904, transmisi otomatis lahir dengan bentuk sederhana. Sturtevant membangun mobil yang dinamakan Horseless Carriage, dilengkapi dengan transmisi Otomatis Dua percepatan ( 2 Speed ) yang mampu berpindah sendiri.



Inilah yang kemudian disebut-sebut sebagai nenek moyangnya mobil dengan transmisi otomatis. Mekanisme kerja transmisi otomatis pun terbilang masih sangat sederhana.







Ketika putaran mesin meningkat, Gaya Sentrifugal dari Flywheel akan mendorong mekanisme transmisi masuk ke gigi yang lebih tinggi. Kemudian ketika putaran mesin merendah, mekanisme pegas akan mengembalikan gigi ke posisi rendah. Pada zaman itu, penemuan transmisi otomatis ini sangat spektakuler namun kurang dihargai.



Beberapa tahun kemudian, Ford tertarik untuk mengembangkan transmisi otomatis. Ford mengembangkan penemuan Sturtevant bersaudara dengan memproduksi Ford Model T. Mobil yang sangat populer saat itu memakai 2-Speed. Ada tiga pedal di Ford Model T. Paling kanan adalah pedal rem, sedangkan pedal kiri untuk mengatur gigi dari kecepatan rendah ke kecepatan tinggi, kemudian yang di tengah berfungsi menggerakan mobil untuk berjalan mundur. RIBET BENER YAA...



Kekurangan transmisi otomatis kala itu adalah ketika saat mobil pertama kali dinyalakan, mobil langsung berjalan seperti melompat ( Seperti KODOK aja ). Kemudian mobil tidak bisa berhenti saat gigi dalam posisi masuk gigi, melainkan harus netral.



Barulah pada tahun 1930, Chrysler mengembangkan Sistem Kopling Fluida untuk menjawab masalah ini. Sistem Fluida di transmisi membuat mobil bergerak lebih halus, terutama saat setelah berhenti.

Teknologi transmisi otomatis terus berkembang.



Pada tahun 1940, Cadillac dan Oldsmobile mengembangkan teknologi yang dinamakan Hydra-Matic . Ini merupakan pertama kalinya Transmisi Otomatis menggunakan Fluida yang perpindahan giginya digerakkan secara Hidrolik. Dengan mengusung Empat Tingkat Percepatan ( 4 Speed ), pabrikan mobil Amerika Serikat,General Motor ( GMC ) menjual teknologi ini ke Eropa, seperti Bentley dan Rolls-Royce. Waaaaaaah.... Yang punya lapak pasti jadi kaya..



Hingga saat ini perkembangan Transmisi Otomatis / Metic terus berkembang dan sampai akhirnya mentok di Transmisi Otomatis/ Matic Triptonic. Itu tu, kalau gak salah bisa merubah Transmisi dari Metic ke Manual.

Seperti mobil Balap

Tinggal menggerakkan tuasnya ke Depan & Belakang. Mau kencang atau Lambat, tergantung si Driver..

SAYA BERHARAP.. THREAD INI BISA MEMBANTU MENGENANG SEJARAH OTOMOTIF KHUSUSNYA PECINTA MOBIL METIC..



KASKUSKER YANG BAIK PASTI KOMEN, PLEEES.. NO JUNK....

JIKA BERKENAN DI KASI ISO

GAK MINAT / GAK BERHARAP DAPAT

SEKALIAN BANTU



DAN MINTA MAAF, JIKA TREAD INI AGAK KACAU.. MAKLUM AJA YA..

</div>