[maldivest]

Quote:

Originally Posted by nugnug

walaupun udah major change...tapi kalo ground clearence-nya masih tinggi, apa nggak ngeri rolling kalo di tikungan tuch, ndan???

klo abs dan spesifikasi keamananya sih belum d tanyakan lebih lanjut ane br liat fisiknya ndan.. tp klo masalah manuver (rolling d tikungan) mobil jepang sih rata2 melayang yah dan.. beda dengan eropa yang sudah menerapkan
electrical suspension

[sukopat]

bentuknya beda bgt ndan

[nugnug]

Quote:

Originally Posted by maldivest

klo abs dan spesifikasi keamananya sih belum d tanyakan lebih lanjut ane br liat fisiknya ndan.. tp klo masalah manuver (rolling d tikungan) mobil jepang sih rata2 melayang yah dan.. beda dengan eropa yang sudah menerapkan
electrical suspension

maap, ndan...no offense nich....tapi dari bbrp mobil jepun yg pernah ane coba, kayaknya merek ini yg paling limbung....kalo produk mereka yg ane salut cuman K!J@NG [email protected]n limbung, tapi pas ama ke-ekonomisan-nya...

[maldivest]

Quote:

Originally Posted by nugnug

maap, ndan...no offense nich....tapi dari bbrp mobil jepun yg pernah ane coba, kayaknya merek ini yg paling limbung....kalo produk mereka yg ane salut cuman K!J@NG [email protected]n limbung, tapi pas ama ke-ekonomisan-nya...

yah namanya jg mobil jepun om nugnug.. memang semua K!j4ng rata2 melayang klo d atas 100 klo yg kapsul yg efi maupun yang masih karbu borosnya ga ketulungan kalau karbu paling dapet 1 banding 6 atau 7 kalau efi mentok 1 banding 9 tetapi kalau dilihat dari besarnya mesin (1.8 dan 2.0) yah cukup efisien sih..

[nugnug]

Quote:

Originally Posted by maldivest

yah namanya jg mobil jepun om nugnug.. memang semua K!j4ng rata2 melayang klo d atas 100 klo yg kapsul yg efi maupun yang masih karbu borosnya ga ketulungan kalau karbu paling dapet 1 banding 6 atau 7 kalau efi mentok 1 banding 9 tetapi kalau dilihat dari besarnya mesin (1.8 dan 2.0) yah cukup efisien sih..

ane pernah pake Kapsul 2L Solar, mas bro...ngiritnya mantabs dah...
kalo soal melayang, ane akuin itu...tapi untungnya, Kapsul ane kagak bisa digeber diatas 110 kmpj, makanya tuch mobil ngajarin ane buat sabar ma safety driving....
kalo dari pengalaman coba merek lain...N!SS@N lebih stabil...nggak melayang & pengeremannya juga responsif...beda bgt pas bawa !NN*[email protected] mesinnya brisik pula...

[maldivest]

Quote:

Originally Posted by nugnug

ane pernah pake Kapsul 2L Solar, mas bro...ngiritnya mantabs dah...
kalo soal melayang, ane akuin itu...tapi untungnya, Kapsul ane kagak bisa digeber diatas 110 kmpj, makanya tuch mobil ngajarin ane buat sabar ma safety driving....
kalo dari pengalaman coba merek lain...N!SS@N lebih stabil...nggak melayang & pengeremannya juga responsif...beda bgt pas bawa !NN*[email protected] mesinnya brisik pula...

wah berarti L!V!n4 lebih yahud yah dr pada 4v4nz4.. klo !nnov@ mah kelasnya udh ke x-712a!L kang.. biarpun beda kelas sih.. krn nisan ga ngeluarin kelas2 !NN*V@ sih..

[nugnug]

Quote:

Originally Posted by maldivest

wah berarti L!V!n4 lebih yahud yah dr pada 4v4nz4.. klo !nnov@ mah kelasnya udh ke x-712a!L kang.. biarpun beda kelas sih.. krn nisan ga ngeluarin kelas2 !NN*V@ sih..

hehehehehe.... maaf...ane ngebandingin !NN*V@-nya ama HWS....khan sama-sama 2L...

[maldivest]

Quote:

Originally Posted by nugnug

hehehehehe.... maaf...ane ngebandingin !NN*V@-nya ama HWS....khan sama-sama 2L...

haha iya tp sekarang 53r3n4 udh mulai ditinggalin om.. yg abadi memang pabrikan toyo74

[nugnug]

Quote:

Originally Posted by maldivest

haha iya tp sekarang 53r3n4 udh mulai ditinggalin om.. yg abadi memang pabrikan toyo74

itulah hebatnya toyo74...ane akuin itu...dari sisi beli, cicilan bisa lunak...pas ngejual, banyak yg cari pula....tapi back to topic : ANE TAKUT ma SAFETY-nya....

[pisanghoyeng]

kapan ke indo?