DKI Akan Batasi Motor Pada Jam Sibuk!

[sindhu]

Originally Posted by tuwagapat

...Jelas2 pengguna kendaraan motor itu warga menengah kebawah, dan motor tidak membuat macet krn gak makan lebar jalan, eh malah motor yg disalahin,...
Trus orang2 kaya yg satu keluarga punya 5-10 mobil kaga ada regulasi yg mengatur...
bener2 sampahhhhhh yg bikin kebijakan!!!
YANG KAYA MAKIN NYAMAN, YANG SUSAH TAMBAH DIBIKIN SUSAH...

S.E.T.U.J.U
kebijakan yg aneh & tolol.

[freewilly]

[warnawarni]

sorry nih sebelumnya

coba pada lewat jl.s parman ampe halim

pada jam pulang kantor

yang bikin macet cuma pas pada mau masuk tol aja

sehabis masuk tol,.

Lancaaaaaaaaaaarrrrrr!!!!!!!!!

[IrvanBanget]

Originally Posted by junk

ane krg stuju ndan, jangan terburu menyalahkan pemerintah, menyalahkan emg mudah

ada benarnya kalo misal kita memakai alat transpotasi umum mgkin bs mengurangi macet, cz pengguna jalan ga sepadat ini
lagian dg gt bs hemat BBM jg kan,

yg menurut ane perlu pemerintah lakuin, perbaikin transportasi umum, kita sbg warga jg memilih memakai alat transportasi umum sbg solusi yang ditawarkan pemerintah

Originally Posted by tuwagapat

Kebijakan yg guobbblloookkkkkkkkkkk...SAMBER GELEDEK KL JD DITETAPKAN!!!
Jelas2 pengguna kendaraan motor itu warga menengah kebawah, dan motor tidak membuat macet krn gak makan lebar jalan, eh malah motor yg disalahin,...
Trus orang2 kaya yg satu keluarga punya 5-10 mobil kaga ada regulasi yg mengatur...
bener2 sampahhhhhh yg bikin kebijakan!!!
YANG KAYA MAKIN NYAMAN, YANG SUSAH TAMBAH DIBIKIN SUSAH...

ane setuju banget sama post agan ber2 ini....
kalo emang mau dibikn kaya gitu bener kata agan junk perbaikin dulu fasilitasnya, kalo memang nyaman kan malah lebih enak naik transportasi umum nah kalo kata agan tuwagapat bener banget juga tuh gimana gak macet mobil tuh lebih gede dari pada motor.... coba kalo kepemilikan kendaraan mobil dibatasi 1 keluarga hanya boleh memiliki 1 mobil.... pasti lebih lega tuh jalanan.

[kesatriabergetar]

kalo menurut ane... justru Kendaran Roda Empat (mobil) yang perlu dibatasi.
kalo diliat perbandingan antara besar 1 unit mobil = 3 sampai 4 unit sepeda motor.

udah gede eh cuma dikendarai sama 1 orang....

Mubazir banget kan.....

(ane Ga terima balesan atas komen ane.... sekali lagi ini cuma pendapat ane) :deff:

[sanitaryland]

lagi-lagi bang kumis asal jeplak

[suman]

Originally Posted by junk

ane krg stuju ndan, jangan terburu menyalahkan pemerintah, menyalahkan emg mudah

ada benarnya kalo misal kita memakai alat transpotasi umum mgkin bs mengurangi macet, cz pengguna jalan ga sepadat ini
lagian dg gt bs hemat BBM jg kan,

yg menurut ane perlu pemerintah lakuin, perbaikin transportasi umum, kita sbg warga jg memilih memakai alat transportasi umum sbg solusi yang ditawarkan pemerintah

ente ga tinggal di jakarta sih
Posted via Mobile Device

[kazuya]

Originally Posted by suman

ente ga tinggal di jakarta sih
Posted via Mobile Device

kalo saja pernah ngerasain antrianbusway yang puanjaaangg....
sampe kalo mau naek tuh dibeberapa halte buswayharus nunggu berapa kali putaran....uda desak2an ..dorong2an.......mending kl tertib.

itu juga masih mending kl busway nya berhenti di halte kadang terjadi halte dilewatin ama busway karena uda ga menampung lagi penumpangnya
tingkat kenyamanan minim.....tempat duduk penuh berdiri pun himpit2an,soal AC uda jangan ditanya lagi...ga bakal kerasa kl penuh sesak penumpang kyk gitu.

waktu jam kerja (pergi n pulang jam kerja kantor )uda dipastikan penuh sesak,diluar jam kerja juga masih juga penuh........
gimana orang mau pindah ke busway kalo kenyamanannya kyk gitu
murah sih murah.......tapi kl kyk gitu mending ane pake kendaraan pribadi.

udah frustasi tuh pemerintah DKI bikin ide batasin kendaraan pribadi ..
coba dulu wacana yang dulu pernah digagas ...penggiliran jam kerja...

PENGGILIRAN JAM KERJA lebih efektif dibanding ide gila kayak gitu............untuk mengatasi kemacetan
sekarang gmn coba aplikasi pembatasan kendaraan pribadi??
dengan jumlah kendaraan yang boleh keluar pada saat jam kerja??
dengan plat ganjil/genap yang diatur bergiliran pada hari kerja??

kalo penggiliran /pengaturan jam kerja di tiap wilayah DKI sudah diterapkan tapi masih tidak efektif baru cari gagasan lain....

sekian unek-unek dari ane yang "pernah" menggunakan busway sebagai alat transportasi untuk menuju kantor dan belom ada pikiran untuk kembali menggunakan transportasi tersebut sementara ini

[younoob]

mungkin bisa nge fek nih

[pendekarloak]