Camaro 2016, Varian Paling Bertenaga dan Ramping

**Gusnan**

Chevrolet Camaro 2016 (Istimewa)

Detroit - Pabrikan mobil asal Amerika Serikat, General Motors melalui salalh satu brandnya, Chevrolet perkenalkan rilis terbaru, All-New Camaro 2016. Mobil berotot (muscle car) itu disebut berpenampilan lebih ramping dengan perubahan pada sasis dan mesin.
Pernyataan resmi yang diperoleh Senin (18/5), sejumlah titik fokus pengembangan Camaro, yaitu bobot All-New Camaro lebih ringan. Mengusung platform Alpha sebagai yang terbaru dari GM, bobot Camaro 2016 ini menyusut 90,7 kg dibanding model sebelumnya.
Penyusutan bobot ini diimbangi dengan pemakaian mesin anyar LT1 V8 berkapasitas 6,2 liter, injeksi langsung dengan daya 455 tk.
Tidak hanya satu model mesin yang tersedia buat All-New Camaro ini. Selanjutnya tersedia juga mesin V6 adalah dengan kapasitas 3,6 liter yang berdaya 335 tk.
Sedangkan model paling standar memakai mesin empat silinder 2,0 liter plus turbocharged dengan daya 275 tk.
Fitur teranyar yang dicantolkan pada varian ini yaitu GM Magnetic Ride Control dengan suspensi aktif. Sebelumnya, fitur ini hanya tersedia di varian ZL1 supercharged.
Pengemudi bisa memilih tiga progam berbeda pada pengaturan suspensi yang bisa disesuaikan dengan kondisi jalan atau gaya mengemudi.
Camaro terbaru ini juga disematkan sistem pembuangan aktif. Kontrol elektronik pada katup pembuangan bisa mengatur muffler untuk mendapatkan performa lebih maksimal dan membuat suara makin gahar. Katup ini bisa diatur tanpa suara bisa pengemudi menginginkan mode berkendara senyap.
Mode berkendara pun tersedian, yang bisa disesuaikan dengan kondisi, yakni Snow/Ice, Tour dan Sport. Sedangkan varian SS ada tambahan mode Track.

Interior All-New Camaro 2016

Desain eksterior menjadi bagian yang paling banyak berubah. GM merancang Camaro agat lebih terlihat modern tapi tetap mempertahankan aura klasik, membuatnya terlihat lebih kalem. Detail modern makin kental dengan pemakaiam lampu LED.
Sementara interior dengan ubahan pada konsol tengah, desain ulang tombol kontrol, dan batang kemudi yang rata pada bagian bawahnya. GM menyatakan penggunaan material berkualitas disematkan pada interior All New Camaro ini.
“Kami juga mempunyai kesempatan luar biasa untuk bertemu ribuan pemilik Camaro generasi kelima. Mereka memberikan masukkan langsung tentang apa yang mereka suka dari mobilnya sekarang dan mereka inginkan untuk Camaro generasi selanjutnya,” kata Al Oppenheiser, Chief Engineer Camaro.
Dengan arsitektur lebih ringan dan kokoh ditambah mesin bertenagi, Camaro SS generasi keenam memberikan catatan waktu lebih baik dibandingkan Camaro 1LE yang dikhususkan untuk trek.
“Pengalaman berkendara sangatlah berbeda.” Kata Aaron Link, Lead Development Engineer.
“Secara langsung, anda akan mengetahui seberapa ringan dan lincah Camaro. Pengalaman ini meningkat ketika anda mengendarai Camaro lebih keras. Mobil ini mengerem lebih baik, berbelok lebih cepat, dan berakselerasi lebih kencang daripada sebelumnya.”

Terkait:

Menu