motor ane klo uda dibawa kira-kira 5 menit, trus cakramnya panas gitu kok remnya ngelock/ngunci yah. .
[/spoiler]
Spoiler for open this:
Spoiler for open this:
for kronologinya:
awalnya ane abis ganti velg V.R*S*i yang langsung ada cakramnya + breket buat dudukan kalipernya, motor ane smash, master selang kaliper masih standar, kira-kira 3 minggu ane pake masih aman gan,
trus motornya ga ane pake selama 3 hari karena ane pergi, waktu ane pulang, ane mao pergi ke tempat temen ane (siang hari), baru jalan sekitar 5 menit uda terasa berat jalannya motor, trus lama-lama ngunci rem depannya, ga bisa ane buat jalan, mesti nunggu sampe 30 menit pake disiram air baru isa jalan agak berat.
ada yang tau solusinya ga gan ?? :((
katanya motor ada anti lock brake system yang ditaroh di kaliper itu gan, itu gunanya buat apaan yah gan ?? bisa bantu nggak itu gan ??
Tadi uda ane bongkar ma temen ane kalipernya, piston kalipernya ga mao balik. .
uda sepenuh tenaga, baru akhirnya uda balik juga, kaliper dkk dibersihin, ane isi dot 3 lagi, ( mao beli yang dot 4 uda tutup hari minggu )
remnya jadi rada keset, ga pakem, tp klo langsung di pencet penuh langsung kaya mao jatoh, tadi di coba jalan 5 menit masih aman. .
belom dicoba buat jalan besok . .
pertanyaan ane lagi gan, Mungkin ga, kotoran kampas itu juga termasuk faktor ngelocknya cakram. .?
sebelum motornya ga ane pake selama 3 hari itu, motornya ane cuci terus 2 hari sekali, itu aman ga ngelock remnya.
seminggu sebelum motornya ga ane pake selama 3 hari itu, motornya ga ane cuci. kira-kira klo di pegang cakramnya, tangan langsung hitam, ada kotoran kampasnya.
UPDATE KE II
[spoiler=open this] for update lanjutan:
uda bawa jalan gan motornya, ga ada seret lagi, tapi remnya jadi rada aneh, di pencet dikit ga kerasa, di pencet penuh langsung kaya adegan stunning gitu -_-