Jembatan Tenggarong Runtuh

[Sapedah]

http://media.vivanews.com/thumbs2/2011/11/26/133691_jembatan-kutai-kartanegara-runtuh_300_225.jpg

VIVAnews - Jembatan Tenggarong, atau yang diberi nama Jembatan Kutai Kartanegara, yang melintasi Sungai Mahakam di Kalimantan Timur runtuh, Sabtu sore, 26 November 2011. Runtuhnya jembatan terjadi di saat ada banyak orang melintasi jembatan yang menghubungkan Samarinda dan Balikpapan ini.

"Kejadian terjadi sekitar pukul 16.15," kata Joni, petugas Rumah sakit Parikesit Kota Tenggarong, saat dihubungi VIVAnews.

Joni mengatakan seluruh korban dilarikan dan dirawat di RS. Saat ini tercatat setidaknya ada belasan korban yang sedang dirawat secara intensif. "Sebagian besar luka akibat tertimpa bangunan," ucapnya.

Kepala Pusat Komunikasi Publik Kementerian Pekerjaan Umum mengaku belum mendapatkan informasi mengenai runtuhnya jembatan yang dibangun sejak tahun 2000-an itu. "Kami sedang mengumpulkan informasi tepatnya bagaimana kasus ini terjadi," katanya.

Sumber (http://nasional.vivanews.com/news/read/267525-jembatan-tenggarong-runtuh-saat-ramai)

[Sapedah]

Empat Tewas Akibat Jembatan Tenggarong Runtuh

INILAH.COM, Samarinda - Empat orang dinyatakan tewas akibat runtuhnya Jembatan Mahakam, Samarinda, Kalimantan Timur, Sabtu (26/11/2011) petang.

Seperti diberitakan Metro TV, ratusan warga sekitar dibantu aparat kepolisian saat ini tengah melakukan evakuasi para korban yang tercebur ke Sungai Mahakam. Proses evakuasi terhambat akibat mulai gelapnya langit menjelang malam.

Runtuhnya Jembatan Mahakam sudah diprediksi sejak lama. Bahkan berbagai kalangan mendesak agar segera dibangun jembatan baru. Namun sayangnya, Pemprov Kaltim lamban merespon aspirasi warga tersebut. Proyek pembanguna jembatan pengganti baru akan direalisasikan 2012.

�Harapannya Mei mulai dikerjakan. Izin multi years kontrak dari 2012 sampai 2014 sudah ada,� kata Kepala Bidang Bina Marga, Dinas Pekerjaan Umum dan Kimpraswil Kaltim Suheriyatna seperti diberitakan Kaltim Post.

Anggota Komisi III DPRD Kalimantan Timur Jawad Sirajuddin mengatakan sejak lama jembatan baru diperlukan guna mendampingi Jembatan Mahakam yang semakin tua.

"Kalau ada apa-apa dengan jembatan itu pasti kacau. Mahkota II belum selesai. Sementara Mahulu pendekatnya juga belum ada," katanya

Sabtu (26/11/2011) petang kekhawatiran itu terbukti, jembatan Mahakam runtuh dan menyebabkan ratusan warga yang tengah melintas terluka.

Sumber (http://nasional.inilah.com/read/detail/1800979/empat-tewas-akibat-jembatan-tenggarong-runtuh)

[Sapedah]

Berikut adalah beberapa foto dari jembatan tenggarong yang runtuh :

http://i.imgur.com/Xtlct.gif

Sejumlah warga menyaksikan Jembatan Mahakam II atau terkenal dengan Jembatan Kutai Kartanegara, yang runtuh pada Sabtu (26/11/2011) sekitar pukul 16.30.

http://i.imgur.com/uNXin.gif

Sejumlah mobil yang masih terjebak di Jembatan Mahakam II atau Jembatan Kutai Kartanegara yang runtuh pada Sabtu (26/11/2011) sekitar pukul 16.30.

http://i.imgur.com/r4ulU.gif

Jembatan Mahakam II atau Jembatan Kutai Kartanegara yang juga dikenal sebagai Golden Gate Kalimantan, dan menjadi kebanggaan masyarakat Kalimantan, runtuh pada Sabtu (26/11/2011).

Update :

Presiden Instruksikan Dua Menteri ke Tenggarong

http://assets.kompas.com/data/photo/2011/11/26/1803297620X310.gif

JAKARTA, KOMPAS.com - Presiden Susilo Bambang Yudhoyono langsung menginstruksikan Menteri Koordinator Kesejahteraan Rakyat Agung Laksono dan Menteri Pekerjaan Umum Djoko Kirmanto untuk segera meluncur ke lokasi runtuhnya Jembatan Mahakam II, Tenggarong, Kalimantan Timur. Kedua menteri itu akan berangkat malam ini.

"Langkah-langkah yang pertama dilakukan, pencaian korban-korban yang belum ditemukan, pengamanan di tepi sungai maupun dekat jembatan.
-- Sudi Silalahi"

"Begitu presiden dapat laporan, langsung panggil menteri terkait, seperti saya, Pak Kapolri, arahan-arahan Bapak begitu jelas," kata Menteri Sekretaris Negara, Sudi Silalahi di tengah-tengah acara pernikahan putra Presiden Susilo Bambang Yudhoyono, Edhie Baskoro Yudhoyono (Ibas) dengan Siti Rubi Aliya Rajasa, di Jakarta Convention Center, Sabtu (26/11/2011).

Presiden, kata Sudi, langsung menggelar rapat di tengah-tengah resepsi putra bungsunya itu begitu mendengar kabar duka dari Tenggarong tersebut. Dalam rapat tersebut dibahas langkah-langkah penyelamatan korban dan pengamanan lokasi sekitar runtuhnya jembatan Mahakam II yang oleh masyarakat setempat dikenal dengan sebutan jembatan Kukar.

"Langkah-langkah yang pertama dilakukan, pencaian korban-korban yang belum ditemukan, pengamanan di tepi sungai maupun dekat jembatan," ujar Sudi.

Ditambahkan Sudi, Presiden menyampaikan duka mendalam atas peristiwa robohnya jembatan terpanjang di Kalimantan yang melintasi Sungai Mahakam itu. Sejauh ini, pemerintah menerima laporan tiga orang tewas sementara 17 luka-luka dalam peristiwa naas tersebut. Belum diketahui penyebab ambrolnya jembatan yang berusia 11 tahun itu.

"Masih dilakukan inevstigasi, kita tidak boleh menyimpulkan sebelum dilakukan investigasi," ungkap Sudi.

Sumber (http://nasional.kompas.com/read/2011/11/26/19203019/Presiden.Instruksikan.Dua.Menteri.ke.Tenggarong)

[batheroes]

Astaga,
padahal baru dibikin tau 2000 udah ambruk aja tu jembatan,
ane turut berduka ndan...
:mewek:

[sharingan]

:mewek::mewek::mewek:
Perlu diselidik lebih lanjut nih,......
Kemungkinan ada yang KORUPSI...

Baru juga mao BIkin Jembatan Selat SUNDA..

[meR]

:mewek::mewek::mewek:
Perlu diselidik lebih lanjut nih,......
Kemungkinan ada yang KORUPSI...

Baru juga mao BIkin Jembatan Selat SUNDA..

memang kemungkinan besar gitu mas.... kayaknya ada "sunatan" massal tuh sehingga "kabel-kabel"nya ikut terpotong ..... wakakakaka

BTW ini mas kuman???

[lolodokpisan]

Ya ampun sampai runtuh gitu
ada yang meninggal lagi :mewek:

[AriSe17en]

Turut BErduka Cita atas meninggalnya kurang lebih 4 org

[infiniti]

:mewek::mewek::mewek:
Perlu diselidik lebih lanjut nih,......
Kemungkinan ada yang KORUPSI...

Baru juga mao BIkin Jembatan Selat SUNDA..

betullllllll nndannnnnnn:cabendan::cabendan::cabendan::cabendan ::cabendan::cabendan::cabendan:

[v1ncz777]

turut berduka buat korban yg terkena musihahh...
bakal lama tu baru selesai di bangun..
tambah lg kerjaan buat KPK untuk mencari siapa dalang di belakang nya..
sudah pasti dr kepala sampai mandornya pada korupsi tu..

[burnezdevil]

kasihan para korbannya.. semoga segera di ketahui penyebab nya

[syafaatramdhani]

walahdalah itu kontruksinya gimana ?:hope:

[KJS]

mgkin di balik peristiwa ini ada hikmah nya yg dipetik ndan, semoga keluarga2 korban musibah ini bisa tabah menjalani nya.

[j3ndiel]

Om TS...numpang update yaa...:ganteng:


Jembatan Kukar Ambruk, Komisi V Panggil Menhub & Menteri PU Siang Ini

Jakarta - Komisi V DPR hendak meminta penjelasan Menhub EE Mangindaan dan Menteri PU Djoko Kirmanto menyangkut ambruknya jembatan Kutai Kartanegara (Kukar). Keduanya dipanggil bersama Bupati Kukar Rita Widyasari dan Gubernur Kaltim Awang Farouk siang ini.

"Siang ini pukul 14.00 Menteri Perhubungan, Menteri PU, gubernur dan bupati setempat kami panggil untuk kami minta penjelasan seputar kecelakaan jembatan Kukar," ujar Wakil Ketua Komisi V DPR Yudi Widiana kepada wartawan di Gedung DPR, Senayan, Jakarta, Senin (28/11/2011).

Menurut politisi PKS ini, pihaknya ingin mendapatkan penjelasan pihak-pihak terkait ambruknya jembatan yang diresmikan almarhum Presiden Soeharto ini. Yudi menilai kecelakaan ini terjadi karena kelalaian pihak terkait.

"Karena itu perlu pertanggungjawaban pihak terkait. Kami melihat dari sisi UU Lalu Lintas dan UU Penyelenggaraan Jalan saya lihat ada unsur kelalaian sehingga ini bisa terjadi dan seharusnya ditindak," kata Yudi.

Yudi menambahkan, kelalaian atas ambruknya jembatan itu dilakukan oleh banyak pihak. Oleh karena itu aparat perlu mengusut lebih jauh.

"Kelalaian itu dimulai dari tidak menyetop kendaraan. Dampaknya bisa diancam 5 tahun penjara. Jembatan itu diposisikan sebagai jalan. Jadi mereka yang merusak jalan, kami melihat polisi harus menindaknya di samping masalah lain yang menjadi penyebab kecelakan," tutur Yudi.

Seperti diberitakan, Jembatan Kukar yang menghubungkan 2 wilayah Kecamatan Tenggarong Seberang dan Kecamatan Tenggarong, ambruk pada Sabtu (26/11/2011). Akibat dari insiden jembatan yang masih berusia 10 tahun itu, sedikitnya 10 orang meninggal dunia, 40 orang luka-luka serta 33 orang dilaporkan hilang.

Menteri PU Djoko Kirmanto yang juga tiba di lokasi menyebut ambruknya jembatan tersebut terbilang langka mengingat jembatan tersebut masih berusia 10 tahun. Upaya pencarian korban pun masih terus dilakukan hingga saati ini dengan melibatkan tim SAR gabungan.




Sumber Berita (http://www.detiknews.com/read/2011/11/28/104457/1776949/10/jembatan-kukar-ambruk-komisi-v-panggil-menhub-menteri-pu-siang-ini?991101mainnews)

TS Tidak menolak :melonndan: jika informasi dirasakan berguna bagi semua

[j3ndiel]

Pencarian Korban Dilanjutkan, Tiang Pylon Jembatan Kukar Diikat

Jakarta - Pencarian korban ambruknya Jembatan Kutai Kartanegara (Kukar) masih terus dilakukan. Pencarian di dalam air terganggu karena tiang pylon jembatan yang masih labil. Karena dikhawatirkan akan roboh ke sungai, tiang itu pun diikat.

"Untuk mengatasi masalah tersebut, Kementerian Pekerjaan Umum (PU) menerapkan solusi mengikat tiang pylon agar proses pencarian bisa terus dilakukan," kata Kepala Pusat Data Informasi dan Humas Badan Nasional Penanggulangan Bencana (BNPB), Sutopo Purwo Nugroho, dalam rilisnya kepada detikcom, Senin (28/11/2011).

Selain itu, lanjut Sutopo, akan dilakukan echo sounding yang merupakan teknik menggunakan suara untuk mengetahui kedalaman air. Hal ini dilakukan untuk memastikan posisi kerangka baja di dalam air. Apabila kerangka jembatan sudah bergeser ke arah hilir akibat arus bawah, maka itu posisi yang aman untuk memulai operasi menggeser kerangka jembatan dengan 5 buah crane.

"Apabila upaya menggeser rangka jembatan (yang di dalamnya terjebak mobil-mobil), maka rangka jembatan digeser ke arah pinggir yang lebih dangkal, sehingga memungkinkan mengeluarkan korban walaupun dalam kondisi zero visibility," bebernya.

Sutopo juga mengharapkan Tim Kementerian PU dan BPPT segera mengoperasikan scanning bawah permukaan sungai. Teknologi yang digunakan adalah multibeam echo sounder dan side scan sonar.

"Teknologi ini memungkinkan dihasilkan gambar tiga dimensi secara detail profil dan batimetri dasar sungai Mahakam dari permukaan hingga kedalaman sungai yang berkisar 35-40 meter," kata Sutopo.




Sumber Berita (http://www.detiknews.com/read/2011/11/28/093756/1776872/10/pencarian-korban-dilanjutkan-tiang-pylon-jembatan-kukar-diikat?nd992203605)

TS Tidak menolak :melonndan: jika informasi dirasakan berguna bagi semua

[j3ndiel]

Hari Ini, Kapal Feri untuk Warga Kukar Mulai Beroperasi

Jakarta - Ambruknya Jembatan Kukar membuat kegiatan transportasi masyarakat Tenggarong terhambat. Untuk mengatasinya, pemerintah telah menyiapkan dua kapal feri yang bisa digunakan untuk mengangkut warga dan anak sekolah. Kapal tersebut sudah mulai beroperasi pada Senin (28/11/2011).

"Satu akan mulai beroperasi Senin dan satu sisanya mulai beroperasi Selasa," demikian ujar Menteri Koordinator Bidang Keejahteraan Rakyat (Menkokesra), Agung Laksono, dalam rilis yang diterima detikcom, Senin (28/11/2011).

Sedangkan, untuk perbaikan jembatan yang ambruk, pemerintah akan melaksanakan pembanguan jembatan baru yang memang sudah direncanakan sebelumnya.

"Dana untuk kebutuhan tersebut sudah tertampung dalam DIPA 2012," jelas Agung.

Agung juga menjelaskan, pencarian dan penyelamatan korban hingga kini terus dilakukan. Namun, upaya tersebut terkendala arus sungai yang deras dan jarak pandang yang rendah.

Jembatan Kutai Kartanegara yang menghubungkan 2 wilayah Kecamatan Tenggarong Seberang dan Kecamatan Tenggarong, ambruk pada Sabtu (26/11/2011). Akibat dari insiden jembatan yang masih berusia 10 tahun itu, 4 orang meninggal dunia, 39 orang luka-luka dan 16 orang dilaporkan hilang. Polri telah bekerjasama dengan ahli konstruksi dari Institut Tekonologi Bandung (ITB) untuk melakukan audit proses konstruksi jembatan tersebut. Sementara BPPT akan menggunakan foto bawah air guna memudahkan proses pencarian.




Sumber Berita (http://www.detiknews.com/read/2011/11/28/040017/1776749/10/hari-ini-kapal-feri-untuk-warga-kukar-mulai-beroperasi?nd992203605)

TS Tidak menolak :melonndan: jika informasi dirasakan berguna bagi semua

[j3ndiel]

BPPT Gunakan Teknologi Foto Bawah Air Untuk Cari Korban

Jakarta - Proses pencarian korban ambruknya jembatan Kutai Kertanegara terkendala keruhnya air, arus deras dan kedalaman Sungai Mahakam yang mencapai 40 meter. Kondisi ini menyebabkan tim SAR gabungan yang menyelam sungai mengalami kesulitan melihat dasar sungai.

"BNPB telah meminta BPPT untuk mengirimkan tim melakukan scanning bawah permukaan," kata Kepala Pusat Data Informasi dan Humas Badan Nasional Penaggulangan Bencana (BNPB) Sutopo Purwo Nugroho dalam rilisnya kepada detikcom, Minggu (27/11/2011).

Sutopo menjelaskan, teknologi survei bawah air ini menggunakan multibeam echosounder dan side scan sonar. Hal tersebut dilakukan untuk mengetahui berbagai posisi konstruksi jembatan maupun korban sehingga dapat mempermudah proses evakuasi.

Selain itu, lanjut Sutopo, BPPT juga melakukan audit teknologi jembatan. Tim akan mendata dan mengambil sampling bagian konstruksi terkait runtuhnya jembatan untuk keperluan audit teknologi, terutama bagian wirerope vertikal dan part connection penggantung jembatan.

"Tim juga mendata kondisi tiang jembatan di bagian bawah permukaan air yang tercatat pernah ditabrak towing barge," bebernya.

Seperti diberitakan sebelumnya, Jembatan Kutai Kartanegara yang menghubungkan 2 wilayah Kecamatan Tenggarong Seberang dan Kecamatan Tenggarong, ambruk pada Sabtu (26/11/2011). Akibat dari insiden jembatan yang masih berusia 10 tahun itu, 4 orang meninggal dunia, 39 orang luka-luka dan 16 orang dilaporkan hilang. Polri juga bekerjasama dengan ahli konstruksi dari Institut Tekonologi Bandung (ITB) untuk melakukan audit proses konstruksi jembatan tersebut.





Sumber Berita (http://www.detiknews.com/read/2011/11/27/175153/1776665/10/bppt-gunakan-teknologi-foto-bawah-air-untuk-cari-korban?nd992203605)

TS Tidak menolak :melonndan: jika informasi dirasakan berguna bagi semua

[j3ndiel]

Keruhnya Sungai Mahakam Jadi Kendala Utama Basarnas

Jakarta - Badan SAR Nasional (Basarnas) kesulitan untuk melakukan evakuasi menyeluruh di reruntuhan Jembatan Kukar. Keruhnya sungai Mahakam menjadi kendala utama bagi tim penyelam untuk masuk di kedalaman air.

"Feasibility yang nol, memang tidak bisa melihat apapun di dalam sungai. Jadi kami hanya menggunakan peraba. Intinya masih menunggu tim teknis PU," ujar Kepala Basarnas Marsekal Madya Daryatmo, saat memberikan keterangan pers di Posko SAR Basarnas, yang berada di sekitar lokasi ambruknya jembatan, Jl Wolter Monginsidi, Minggu (27/11/2011) malam.

Meski demikian, sambung Daryatmo, pencarian korban tenggelam akibat ambruknya jembatan tersebut masih terus dilakukan dengan melibatkan Polri, Basarnas, TNI dan pihak swasta.

"Jumlah kendaraan, belum bisa diketahui karena masih gelap sekali, pandangan feasibility zero. Saya belum bisa memberikan konkret berapa kendaraan di dalam sungai," aku Daryatmo.

"Kalau feasibility tidak zero, bisa kita lakukan pengevakuasian. Tapi kan sekarang feasibilty zero setelah kita lakukan penyelaman selama 1 jam," sambungnya.

Seperti diberitakan, Jembatan Kutai Kartanegara yang menghubungkan 2 wilayah Kecamatan Tenggarong Seberang dan Kecamatan Tenggarong, ambruk pada Sabtu (26/11/2011). Menteri PU Djoko Kirmanto yang juga tiba di lokasi menyebut ambruknya jembatan tersebut terbilang langka mengingat jembatan tersebut masih berusia 10 tahun.

Hingga Minggu (27/11) malam, korban meninggal berjumlah 4 orang dan sebanyak 40 orang mengalami luka-luka akibat ambruknya jembatan tersebut. Sedangkan dari kepolisian, terdapat 33 orang dilaporkan hilang pasca insiden tersebut.





Sumber Berita (http://www.detiknews.com/read/2011/11/28/013924/1776740/10/keruhnya-sungai-mahakam-jadi-kendala-utama-basarnas?991101mainnews)

TS Tidak menolak :melonndan: jika informasi dirasakan berguna bagi semua

[j3ndiel]

1 Mayat Ditemukan, Korban Ambruknya Jembatan Kukar Jadi 5 Orang

Jakarta - Tim SAR menemukan satu lagi mayat yang merupakan korban ambruknya jembatan Kutai Kertanagara (Kukar). Jumlah korban tewas pun bertambah menjadi lima orang.

"Tim Sar menemukan satu mayat pria pada Minggu malam ini," tutur Kepala Basarnas Marsekal Madya Daryatmo, saat memberikan keterangan pers di Posko SAR Basarnas, yang berada di sekitar lokasi ambruknya jembatan, Jl Wolter Monginsidi, Minggu (27/11/2011) malam.

Daryatmo mengatakan, mayat tersebut ditemukan dalam keadaan mengapung di atas Sungai Mahakam. Lokasi penemuan Mayat sekitar 200 meter dari reruntuhan jembatan.

"Oleh Tim SAR mayat tersebut dibawa ke RS Parikesit," ujar Daryatmo.

Setelah dibawa ke RS Parikesit dan dilakukan identifikasi, diketahui nama mayat tersebut adalah Iskandar. Pria naas itu merupakan warga Tenggarong. Iskandar menjadi korban tewas kelima.

"Untuk diketahui kami tidak pernah menghentikan pencarian korban," pungkas Daryatmo.





Sumber Berita (http://www.detiknews.com/read/2011/11/28/071441/1776775/10/1-mayat-ditemukan-korban-ambruknya-jembatan-kukar-jadi-5-orang?nd992203605)

TS Tidak menolak :melonndan: jika informasi dirasakan berguna bagi semua

[j3ndiel]

Jembatan Kukar Ambruk karena Pengurangan Kualitas Infrastruktur?

Jakarta - Ambruknya Jembatan Kutai Kartanegara yang beroperasi sejak 2001, memunculkan tanda tanya besar. Pasalnya baru 10 tahun sejak mulai dioperasikan, jembatan yang menghubungkan dengan ini ambruk pada Sabtu (26/11/2011) sore.

"Sungguh tanda tanya besar usia jembatan baru 10 tahun sudah ambruk, sementara idealnya usia jembatan semacam ini minimal 100 tahun. Maka sangat wajar banyak pihak menduga ada hal-hal yang janggal dalam pembangunan jembatan Kukar tersebut," kata anggota Komisi III DPR, Didi Irawadi, kepada detikcom, Minggu (27/11/2011) malam.

Didi menduga ada kelalaian dalam pengerjaan dan perawatan jembatan yang dibangun sejak tahun 1995 sampai 2001 ini. Untuk menyelidiki hal itu, penegak hukum harus bekerjasama dengan ahli konstruksi dan membentuk tim investigasi.

"Bisa saja dan sangat mungkin dugaan kuat adanya pengurangan spek (spesifikasi) dari pembangunan jembatan itu. Atau juga ada pihak yg lalai dalam perawatan jembatan," papar Didi.

Ahli konstruksi, lanjut Didi, diperlukan untuk melakukan audit terhadap ambruknya jembatan tersebut. Sehingga dapat diketahui dengan pasti jika ada hal-hal penting berkaitan dengan struktur dan konstruksi yang terlewatkan saat pengerjaan jembatan itu.

"Tim investigasi yang akan mengaudit ambruknya jembatan harus profesional," ucap Didi.




Sumber Berita (http://www.detiknews.com/read/2011/11/28/053530/1776755/10/jembatan-kukar-ambruk-karena-pengurangan-kualitas-infrastruktur?nd992203605)

TS Tidak menolak :melonndan: jika informasi dirasakan berguna bagi semua

[j3ndiel]

Jembatan Kukar Ambruk, PDIP Desak Pemerintah Bentuk Tim Investigasi

Jakarta - Ambruknya Jembatan Kutai Kartanegara (Kukar) pada Sabtu (26/11/201) telah menelan sedikitnya empat korban jiwa. Sekjen PDIP, Tjahjo Kumolo meminta pemerintah membentuk tim investigasi guna menyelidiki penyebab kejadian tersebut.

"Kami mendesak kepada pemerintah segera membentuk tim investigasi teknis terkait runtuhnya Jembatan Kukar," ucap Tjahjo, kepada detikcom, Minggu (27/11/2011) malam.

Tjahjo menuturkan, pengawas dari tim kerja investigasi tersebut adalah DPR. Selain itu, Tjahjo juga meminta pemerintah melakukan pengecekan terhadap seluruh jembatan yang ada di Indonesia serta beberapa jalan layang, seperti jalan layang non tol Cawang-Tanjung Priok dan jalan layang tol Grogol.

"Harus ada yang menyatakan bertanggung jawab atas kejadian (Jembatan Kukar) tersebut," tutur pria yang merupakan anggota Komisi I DPR ini.

Bentuk tanggung jawab pemerintah, lanjut Tjahjo, tidak cukup hanya memberikan biaya pengobatan gratis kepada para korban. Namun, Menteri dan Wakil Menteri Pekerjaan Umum (PU) disarankan untuk mundur dari jabatannya karena telah dianggap lalai.

"Kalau pemerintah tidak ada yang bertanggung jawab ya tetapkan saja masyarakat yang bertanggung jawab karena menyeberang di jembatan tersebut," cetusnya.

"Apapun bentuk pertanggungjawaban moral pemerintah kepada masyarakat harus ada. Jangan dibiarkan rakyat bertanggung jawab dengan berkorban sendiri," tutupnya.




Sumber Berita (http://www.detiknews.com/read/2011/11/28/050311/1776754/10/jembatan-kukar-ambruk-pdip-desak-pemerintah-bentuk-tim-investigasi?nd992203605)

TS Tidak menolak :melonndan: jika informasi dirasakan berguna bagi semua

[j3ndiel]

Korban Tewas Jembatan Kukar Bertambah Jadi 10 Orang

Jakarta - Jumlah korban yang dipastikan tewas akibat runtuhnya jembatan Kutai Kertanegara terus bertambah. Pagi ini ditemukan lima mayat dan menambah jumlah total korban tewas menjadi 10 orang.

"Ada penemuan mayat pagi ini sebanyak lima orang," tutur dokter dari RS Parikesit, Rajiman ketika dikonfirmasi detikcom, Senin (28/11/2011).

Rajiman mengatakan, jumlah tersebut hanya untuk per Senin hari ini saja. Praktis, jumlah ini menambah jumlah korban tewas lima orang yang ada sebelumnya dan total jumlahnya menjadi 10 orang.

Seperti diberitakan, Jembatan Kutai Kartanegara yang menghubungkan 2 wilayah Kecamatan Tenggarong Seberang dan Kecamatan Tenggarong, ambruk pada Sabtu (26/11/2011). Menteri PU Djoko Kirmanto yang juga tiba di lokasi menyebut ambruknya jembatan tersebut terbilang langka mengingat jembatan tersebut masih berusia 10 tahun.

Sedangkan dari kepolisian, terdapat 33 orang dilaporkan hilang pasca insiden tersebut.





Sumber Berita (http://www.detiknews.com/read/2011/11/28/084340/1776808/10/korban-tewas-jembatan-kukar-bertambah-jadi-10-orang?nd992203605)

TS Tidak menolak :melonndan: jika informasi dirasakan berguna bagi semua

[j3ndiel]

Korban Hilang di Jembatan Mahakam Dilaporkan 31 Orang

TENGGARONG, KOMPAS.com- Hingga saat ini jumlah orang hilang yang dilaporkan ke Posko Polres Kutai Kartanegara sebanyak 31 orang. Sejumlah orang memadati posko polres yang terletak di dekat Jembatan Mahakam II atau Jembatan Kukar itu, pagi ini. Ada juga yang menempelkan foto sanak keluarga yang dicari.

Suyanto, misalnya, mencari adiknya, Supriyadi (31), yang juga warga Desa Loa Kulu, Kukar. "Dia kerja untuk merenovasi jembatan itu. Baru dua hari kerjanya," kata pria asal Pati ini.

Jumlah yang dilaporkan hilang berjumlah 31 orang, berkurang dua orang dari sebelumnya, karena dua orang ini ditemukan meninggal oleh tim SAR gabungan dan bisa diidentifikasi.




Sumber Berita (http://regional.kompas.com/read/2011/11/28/09193711/Korban.Hilang.di.Jembatan.Mahakam.Dilaporkan.31.Or ang)

TS Tidak menolak :melonndan: jika informasi dirasakan berguna bagi semua

[j3ndiel]

Praktik Transaksional Penyebab Jembatan Ambrol?

JAKARTA, KOMPAS.com- Ketua Dewan Pimpinan Pusat Himpunan Pengusaha Pribumi Indonesia (DPP HIPPI) Ismed Hasan Putro menyatakan, praktik transaksional proyek di Indonesia marak terjadi antara pengusaha dan regulator dan oknum anggota DPR/DPRD.

Oleh sebab itu, tak mengherankan proyek-proyek pemerintah berbasis Anggaran Pendapatan dan Belanja Negara (APBN) dan Anggaran Pendapatan dan Belanja Daerah (APBD) tak punya kualitas dan daya tahan yang baik.

"Wajar jika jembatan itu ambrol. Sebab, proyek pemerintah dengan basis APBN-APBD itu hanya berkualitas dan berdaya kekuatan tidak lebih dari 50 persen dari nilai proyek itu sendiri," kata Ismed saat dihubungi Kompas, Senin (28/11/2011) pagi ini.

Menurut Ismed, sebanyak 10-40 persen dana proyek terpakai untuk praktik transaksional pengusaha, oknum pemerintah pusat dan daerah serta anggota DPR dan DPRD dari alokasi pelaksanaan proyek tersebut. "Bayangkan, jika 10-40 persen dijadikan obyek untuk praktik transaksional dengan regulator dan DPR serta DPRD dalam alokasi proyek. Lalu, pengusaha sebagai pemenang tender dan kontraktornya tega mengambil 10-20 persennya untuk keuntungannya. Bisa kita bayangkan kualitasnya seperti apa?" tanyanya lagi.

Sebagaimana diberitakan, dua tiang pancang Jembatan Mahakam II di Tenggarong, Kabupaten Kutai Kartanegara yang juga disebut Jemabatan Kukar, Kalimantan Timur, Sabtu (26/11) sore pukul 16.15 Wita ambrol. Akibatnya, data sementara menyebutkan lima orang tewas, 40 orang luka-luka dan 33 orang masih dinyatakan hilang di sungai sedalam 30-40 meter dan lebar 500 meter itu.

Proyek ini dibangun oleh kontraktor sebuah BUMN, PT Hutama Karya dengan biaya Rp 150 miliar pada tahun 1995 dan diselesaikan serta mulai beroperasi tahun 2001 lalu.




Sumber Berita (http://regional.kompas.com/read/2011/11/28/09062461/Praktik.Transaksional.Penyebab.Jembatan.Ambrol.)

TS Tidak menolak :melonndan: jika informasi dirasakan berguna bagi semua

[j3ndiel]

Tim Pencari Kerahkan Crane

TENGGARONG, KOMPAS.com- Pencarian korban runtuhnya Jembatan Kutai Kartanegara, Senin (28/11/2011) pagi ini akan menggunakan crane.

Menurut Kepala Pusat Litbang Jalan dan Jembatan Kementrian Pekerjaan Umum Jawali Marbun, kendala evakuasi salah satunya karena tak ada crane. "Kami harus memastikan juga bahwa evakuasi pun harus aman. Perlu crane besar untuk mengangkat bagian jembatan yang tercebur. Minimal butuh lima crane. Malam tadi mulai kami datangkan," katanya.

Dengan demikian tim evakuasi bisa aman menyelam sampai dasar sungai Mahakam. Menyelam semakin sulit karena jarak pandang nol.




Sumber Berita (http://regional.kompas.com/read/2011/11/28/07440325/Tim.Pencari.Kerahlan.Crane)

TS Tidak menolak :melonndan: jika informasi dirasakan berguna bagi semua

[j3ndiel]

Polri Akan Periksa Pejabat Daerah Kukar

JAKARTA, KOMPAS.com � Tim Gabungan dari Markas Besar Polri dan Polda Kalimantan Timur akan menelusuri proses awal perencanaan dan pelaksanaan pembangunan Jembatan Gerbang Dayaku Kutai Kartanegara (Kukar) di atas Sungai Mahakam, Tenggarong, Kabupaten Kukar. Termasuk mengenai pemenangan tender dan perusahaan yang menang dalam proyek 11 tahun lalu tersebut.

Kepala Bagian Penerangan Umum Polri Komisaris Besar Boy Rafli Amar mengungkapkan, tidak menutup kemungkinan pihaknya akan meminta keterangan dari pejabat daerah, termasuk para mantan Bupati Kabupaten Kutai Kartanegara.

"Nanti dilihat urgensinya (pemanggilan pejabat daerah) kalau itu terkait dengan kegiatan pemeliharaan pasti akan terkait dengan beliau-beliau yang bertugas di sana. Jadi itu suatu hal yang memang akan dilakukan kita nanti," ujar Boy di Jakarta, Minggu (27/11/2011).

Namun, kata Boy, tim Markas Besar Polri belum dapat memastikan nama-nama pejabat daerah yang akan diperiksa dan dimintai keterangan. "Proyek ini dibangun oleh Kabupaten Kutai Kartanegara, jadi akan ditelusuri baik itu proses perencanaan dan pelaksanaan di sana tentunya," lanjut Boy.

Seperti diberitakan, jembatan yang ambrol tersebut merupakan sarana penghubung antara Kota Tenggarong dan Kecamatan Tenggarong Seberang yang menuju ke Kota Samarinda. Jembatan Kutai Kartanegara merupakan jembatan kedua yang dibangun melintasi Sungai Mahakam setelah Jembatan Mahakam di Samarinda dan dikenal sebagai Golden Gate-nya Kalimantan karena menyerupai jembatan di San Francisco, Amerika Serikat.

Jembatan ini mulai dibangun pada tahun 1995 dan selesai pada 2001 dengan kontraktor PT Hutama Karya yang menangani proyek pembangunan jembatan tersebut.




Sumber Berita (http://regional.kompas.com/read/2011/11/27/19580531/Polri.Akan.Periksa.Pejabat.Daerah.Kukar)

TS Tidak menolak :melonndan: jika informasi dirasakan berguna bagi semua

[j3ndiel]

Dahlan Iskan: Perawatan Jembatan Kukar Sudah Diserahkan ke PU

Jakarta - Pemeliharaan Jembatan Kutai Kertanegara bukan lagi menjadi tanggung jawab PT Hutama Karya (Persero). Perawatan jembatan yang jatuh itu sudah diserahkan ke Kementerian Pekerjaan Umum (PU).

Hal ini disampaikan oleh Menteri BUMN Dahlan Iskan kepada detikFinance, Senin (28/11/2011). "Saya tidak akan memanggil Hutama Karya. Sebab masa tanggungan Hutama Karya sudah lama lewat. Sudah diserahkan ke PU untuk dirawat," jelas Dahlan.

Dahlan mendapatkan kabar, Kementerian PU menyerahkan pemeliharaan Jembatan Kukar kepada pihak swasta. Kabarnya, jembatan Kukar ini juga sudah ratusan kali ditabrak dan disenggol oleh kapal-kapal batubara.

Seperti diketahui, Jembatan Kukar yang menghubungkan 2 wilayah Kecamatan Tenggarong Seberang dan Kecamatan Tenggarong, ambruk pada Sabtu (26/11/2011). Akibat dari insiden jembatan yang masih berusia 10 tahun itu, sedikitnya 10 orang meninggal dunia, 40 orang luka-luka serta 33 orang dilaporkan hilang.




Sumber Berita (http://finance.detik.com/read/2011/11/28/115206/1777043/4/dahlan-iskan-perawatan-jembatan-kukar-sudah-diserahkan-ke-pu?991101mainnews)

TS Tidak menolak :melonndan: jika informasi dirasakan berguna bagi semua

[breddanation]

yah bginilah nasib kampung halaman ane ndan,kaya sumber daya alamnya tp masyarakat yg slalu jd korban sunatan proyek vital,ntu dbuat jaman bupati syaukani sang bupati korup.....just info ajah ndan,...btr lg mnyususl ambruk jembatan penghubung balikpapan-samarinda...yg sering bgt ketabrak ponton batubara yg sering melintas dibawahnya....:shutup::mewek:

[j3ndiel]

yah bginilah nasib kampung halaman ane ndan,kaya sumber daya alamnya tp masyarakat yg slalu jd korban sunatan proyek vital,ntu dbuat jaman bupati syaukani sang bupati korup.....just info ajah ndan,...btr lg mnyususl ambruk jembatan penghubung balikpapan-samarinda...yg sering bgt ketabrak ponton batubara yg sering melintas dibawahnya....:shutup::mewek:

nah itu dia ndan masalahnya...menurut info yang ane dapet jembatan ini juga dah sering ketabrak sama ponton batubara...harusnya dibikin perlindungan agar jangan sampe ketabrak...diluar dari konteks korupsi yang sudah berakar di negri ini..

[j3ndiel]

KPK Duga Ada Ketidakjujuran dalam Pengerjaan Proyek Jembatan Kukar

Jakarta - Baru 10 tahun berdiri, jembatan Kutai Kartanegara ambruk. Banyak pihak yang heran, kenapa jembatan berharga miliaran rupiah itu cepat rusak. Komisi Pemberantasan Korupsi (KPK) menduga ada yang tidak beres dalam pengerjaan proyek itu.

"Kta sedang meneliti, tapi yang jelas, kalau soal itu tentunya ada indikasi ketidakjujuran dalam pelaksanaan barang dan jasa. Ada indikasinya seperti itu," kata Wakil Ketua KPK M Jasin di KPK, Jl HR Rasuna Said, Kuningan, Jakarta, Senin (28/11/2011).

Jasin menduga ambruknya jembatan itu karena ada yang salah dalam perencanaan. Namun KPK belum mau terburu-buru untuk mengusut dugaan korupsi pelaksanaan jembatan itu.

"Setelah dilakukan pemeriksaan, nanti ada indikasi penyimpangan yang tidak dialokasikan pada pemeliharaan jembatan, kan nanti ada temuan BPK itu, apakah ada indikasi korupsi. Apakah untuk kepentingan pribadi atau dialoasikan ke yang lain, yang sifatnya pelanggaran administratif. Ya kita lihat dulu, apakah ada pidananya atau tidak," jelas Jasin.

Jasin menegaskan, KPK menunggu laporan BPK. Dan dia yakin BPK akan segera bertindak melakukan audit. "Nanti ketahuan, apakah penggunaan besinya kurang atau pas, sesuai atu tidak. Apakah kosong atau semennya yang sedikit. Itu jadi perhatian publik, saya kira BPK akan concern," tuturnya.

Seperti diberitakan, Jembatan Kukar yang menghubungkan 2 wilayah Kecamatan Tenggarong Seberang dan Kecamatan Tenggarong, ambruk pada Sabtu (26/11/2011). Akibat dari insiden jembatan yang masih berusia 10 tahun itu, sedikitnya 10 orang meninggal dunia, 40 orang luka-luka serta 33 orang dilaporkan hilang.

Menteri PU Djoko Kirmanto yang juga tiba di lokasi menyebut ambruknya jembatan tersebut terbilang langka mengingat jembatan tersebut masih berusia 10 tahun. Upaya pencarian korban pun masih terus dilakukan hingga saat ini dengan melibatkan tim SAR gabungan.




Sumber Berita (http://www.detiknews.com/read/2011/11/28/132942/1777153/10/kpk-duga-ada-ketidakjujuran-dalam-pengerjaan-proyek-jembatan-kukar?991101mainnews)

TS Tidak menolak :melonndan: jika informasi dirasakan berguna bagi semua

[j3ndiel]

Sebelum Ambruk, Jembatan Kukar Diperbaiki PT Bukaka

Tenggarong - Pemkab Kutai Kartanegara menyerahkan sepenuhnya kepada kepolisian untuk mengusut penyebab ambruknya Jembatan Kutai Kartanegara, Sabtu (26/11/2011) sore lalu. Ambruknya jembatan tersebut diduga akibat unsur kelalaian seperti yang disebutkan Kapolda Kaltim Irjen Pol Bambang Widaryatmo.

"Saya serahkan sepenuhnya ke kepolisian untuk menyelidikinya," kata Bupati Kutai Kartanegara, Rita Widyasari, kepada wartawan di kantornya, Jl Wolter Monginsidi, Tenggarong, Senin (28/11/2011).

Kepolisian telah memeriksa sedikitnya 7 saksi pasca insiden ambruknya jembatan tersebut. Menurut Rita, karyawan PT Bukaka, ikut diperiksa penyidik.

"Saya terima informasi Kapolres Kukar (AKBP I Gusti KB Haryyarsana), penyidik telah menyidik 3 orang PT Bukaka," ujar Rita.

Dijelaskan Rita, sebelum kejadian ambruknya jembatan tersebut, PT Bukaka merupakan kontraktor pelaksana perbaikan Jembatan Kukar.

"Dalam rencana kegiatan, tertera PT Bukaka mengerjakan item rehabilitasi jembatan dengan anggaran Rp 2,7 miliar," tambah Rita.

Rita mengaku menyimpan pertanyaan terkait pekerjaan yang dilakukan PT Bukaka, yang disebutkan akan menutup arus lalu lintas kendaraan yang melintas di jembatan yang berusia baru 10 tahun itu.

"Harusnya ditutup 21 hari, sebagaimana yang direncanakan. Tapi ketika saya tanya sebelum kejadian ambruk, kenapa tidak ditutup, disebutkan itu bukan pengerjaan. Mereka (PT Bukaka) bilang baru persiapan," terangnya.

"Sejak kejadian, belum ada dari mereka (PT Bukaka) menjelaskannya ke saya. Sekali lagi, saya serahkan ke kepolisian," tutupnya.

Seperti diberitakan, Jembatan Kutai Kartanegara yang menghubungkan 2 wilayah Kecamatan Tenggarong Seberang dan Kecamatan Tenggarong, ambruk pada Sabtu (26/11/2011). Akibat dari insiden jembatan yang masih berusia 10 tahun itu, sedikitnya 10 orang meninggal dunia, 40 orang luka-luka serta 33 orang dilaporkan hilang.

Menteri PU Djoko Kirmanto yang juga tiba di lokasi menyebut ambruknya jembatan tersebut terbilang langka mengingat jembatan tersebut masih berusia 10 tahun. Upaya pencarian korban pun masih terus dilakukan hingga saati ini dengan melibatkan tim SAR gabungan.




Sumber Berita (http://www.detiknews.com/read/2011/11/28/094344/1776877/10/sebelum-ambruk-jembatan-kukar-diperbaiki-pt-bukaka?nd992203605)

TS Tidak menolak :melonndan: jika informasi dirasakan berguna bagi semua

[j3ndiel]

Saya Kira Ini Akhir Hidup Saya...

KOMPAS.com - Jembatan Kartanegara yang runtuh pada Sabtu (26/11/2011) sekitar pukul 16.15 Wita menjadi peristiwa tak terlupakan bagi Yaya Harina (42). Meskipun tak berhenti mengucap syukur, peristiwa itu menyisakan rasa traumatik mendalam baginya.

�Kejadiannya cepat sekali, mungkin hanya hitungan detik. Saya kira ini akan jadi akhir hidup saya,� ujar Yaya terbata-bata dengan kaki kiri terbalut perban saat terbaring lemas di salah satu ruangan di Rumah Sakit Umum Daerah (RSUD) AM Parikesit, Tenggarong, Kalimantan Timur, Minggu (27/11/2011) siang.

Yaya adalah salah satu dari 40 korban luka-luka yang selamat dari peristiwa runtuhnya Jembatan Kartanegara, Tenggarong. Selain itu, terdapat 5 orang tewas dan 33 orang dinyatakan hilang.

Saat kejadian, Yaya yang diboncengkan sepeda motor oleh Nursiyamah (34) melewati Jembatan Kartanegara sepulang dari kuliah di Universitas Terbuka Kutai Kartanegara. Begitu tiba di Jembatan Kartanegara, Nursiyamah memperlambat laju kendaraan karena jembatan sedang diperbaiki. Tanpa ada pertanda apa pun, tiba-tiba kawat penahan jembatan bergoyang diikuti suara gemuruh kencang bak gempa bumi. Blaammm�!!!!

Yaya terenyak. Jembatan yang semula kokoh itu tiba-tiba miring ke arah utara dan ambruk. Serentak semua kendaraan yang sedang berada di atas jembatan pun turut terperosok meluncur ke dasar Sungai Mahakam, termasuk sepeda motor bebek Yamaha Jupiter satu-satunya milik Nursiyamah.

Tanpa sempat berbuat apa-apa, tubuh Yaya sudah terempas ke dalam Sungai Mahakam. Dia hanya bisa pasrah dan mengira peristiwa ini menjadi akhir hidupnya. �Yang saya ingat langsung keluarga. Saya sudah tidak sempat berbuat apa-apa,� ujarnya.

Namun, Yaya tak menyerah begitu saja. Dia berusaha sedapat mungkin berenang dan mencari panduan keluar ke permukaan sungai. Hingga akhirnya dia mendapati bagian kerangka jembatan yang terlepas. Dia memanjat kerangka itu dan berhasil mendarat ke tepi sungai. �Yang saya heran ternyata Bu Nursiyamah ada di kerangka jembatan itu. Ajaib rasanya,� kata Yaya.

Ibu dua anak ini lalu berteriak minta tolong. Tak lama, datang warga yang membawa keduanya ke RSUD AM Parikesit. Setiba di RSUD, Yaya baru sadar bahwa kaki kirinya robek dan harus dijahit. Namun, rasa sakit akibat luka tak seberapa dengan rasa syukur dapat kembali bertemu keluarganya.

Nursiyamah juga serasa tak percaya bisa mengalami kejadian ini. Dengan nada bicara gemetar, dia mengaku tidak mau memejamkan mata saat badan jembatan runtuh diikuti kendaraan yang berjatuhan dari atas jembatan. �Saya harus bisa bertahan hidup. Iktikad saya hanya itu, makanya saya tak mau memejamkan mata,� katanya.

Saat matanya belum memejam, tubuh Nursiyamah sudah masuk ke Sungai Mahakam karena dia melepaskan diri dari sepeda motornya, yang dia biarkan hanyut dalam sungai. Mulutnya kemasukan air dan tubuhnya pun terbentur sejumlah benda asing yang campur aduk berada di dalam sungai. Akibatnya, Nursiyamah menderita pendarahan cukup serius di bagian perut sehingga harus menjalani operasi. Selain itu, terdapat luka lebam di bagian wajah dan cedera di tulang tangan. �Kemungkinan pendarahan karena terbentur setang atau benda keras lain. Saya tidak tahu,� kata Nursiyamah yang siang itu dibesuk murid-muridnya di TK RA Miftahul Jannah, Tenggarong.

Saat diselamatkan dan sudah berada di tepi sungai, Nursiyamah mengaku lemas. Namun, dia tetap tidak mau menyerah sampai kemudian tiba di RSUD. Jamaludin (40), korban lain yang selamat, mengaku tak menyangka masih bisa berkumpul dengan istri dan dua putranya. Jamal sempat tenggelam di dalam air selama sekitar 2 menit. �Setelah berhasil berenang keluar, saya langsung berteriak minta tolong. Ajaibnya, ada seorang warga yang menghampiri saya dengan perahu ketinting. Ini mukjizat,� ujar Jamal yang jatuh bersama Suzuki Smash. Sepeda motor itu dia biarkan hilang di dasar sungai.

Jembatan Kartanegara sepanjang 710 meter yang melewati Sungai Mahakam dibangun sejak 1995 dan mulai beroperasi tahun 2001. Proyek senilai Rp 150 miliar tersebut digagas oleh Bupati Kutai Kartanegara AM Sulaiman dan diresmikan oleh penerusnya, M Syaukani. Sejauh ini belum ada bukti terkait penyebab runtuhnya jembatan.

Saat runtuh, lalu lintas di atas jembatan dalam kondisi macet karena dibuat satu jalur terkait adanya perbaikan jembatan. Namun, Menteri Pekerjaan Umum Djoko Kirmanto belum dapat menyimpulkan perbaikan tersebut berpengaruh terhadap runtuhnya jembatan. �Saya belum menerima laporan teknis,� kata Djoko, Minggu pagi, di tempat kejadian.

Selain dirawat di RSUD AM Parikesit, korban luka-luka juga dirujuk ke RSUD AW Sjahranie, Samarinda, dan RSUD Dirgahayu, Samarinda. Menteri Kesehatan Endang Rahayu Sedyaningsih yang berkunjung ke RSUD AM Parikesit menjamin bahwa seluruh biaya perawatan korban jembatan runtuh ditanggung negara.

Jembatan yang kerap disebut �Golden Gate�-nya Kalimantan itu kini hanya tinggal kenangan. Bupati Kutai Kartanegara Rita Widyasari mengaku telah diminta Presiden Susilo Bambang Yudhoyono untuk segera mengajukan lagi proyek pembangunan jembatan untuk memulihkan perekonomian Kutai Kartanegara. Namun, Presiden minta agar jembatan baru dibangun tidak di lokasi yang sama.




Sumber Berita (http://regional.kompas.com/read/2011/11/28/08450340/Saya.Kira.Ini.Akhir.Hidup.Saya.)

TS Tidak menolak :melonndan: jika informasi dirasakan berguna bagi semua

[j3ndiel]

Demi Cinta, Iskandar Tewas di Mahakam

TENGGARONG, KOMPAS.com � M Iskandar ditemukan tewas dalam tragedi ambruknya Jembatan Tenggarong, Minggu (27/11/2011) sekitar 21.15. Jasad Iskandar ditemukan mengapung di Sungai Mahakam oleh Tim Rescue Boat SAR Balikpapan, sekitar 500 meter dari lokasi ambruknya jembatan. Jasad korban segera dibawa ke kamar jenazah Rumah Sakit Umum AM Parikesit.

Tadi malam, Ketua DPRD Kalimantan Timur sekaligus Ketua DPD Golkar Kalimantan Timur, Mukmin Faisal, Bupati Kukar Rita Widyasari, dan Wakil Bupati Ghufron Yusuf melihat langsung mayat korban di kamar jenazah. "Saya akan memastikan mayat yang ditemukan tim SAR yang bernama Iskandar adalah benar teman saya," tutur Rita sebelum menengok jasad korban.

Rombongan pejabat masuk ke kamar mayat ditemani keluarga korban. Sekitar 15 menit, para pejabat keluar ruangan. "Mayat itu memang Iskandar yang saya kenal. Ini dipastikan dari kaus oranye yang dipakai dan cincin yang dikenakannya," ujar Rita saat keluar ruangan.

Kaus oranye yang dikenakan korban kini disimpan sang istri. "Saya mengenalnya karena dia anggota tim sukses saya. Namun, saya lebih mengenal akrab istrinya. Maklum, rumah saya dan istrinya bertetangga di Jalan Melati, Tenggarong," ujar Rita.

Dia mengenal korban sebagai pribadi yang baik dan tak banyak bicara. Rita juga mengaku kehilangan teman terbaiknya. "Saya susah bicara," ujar Rita.

Siti Jariyah, ibu korban, mengaku sedih ditinggal putra tercintanya. Dia mengaku tidak memiliki firasat apa pun sebelumnya. "Saya terakhir ketemu sekitar seminggu lalu. Tiba-tiba dia datang memberi saya uang belanja karena mau ke Banjarmasin. Ternyata, dia tidak jadi ke Banjar," ujar ibu korban.

Saat kejadian, korban membawa istri dan putrinya jalan-jalan ke mal di Samarinda mengendarai motor. Ketika pulang dan melintasi jembatan, motor yang ditumpangi tercebur ke sungai akibat jembatan ambruk. Korban dan istri sempat diselamatkan oleh perahu. Namun, korban melihat Cinta, putrinya tenggelam sembari melambaikan tangan. Korban langsung terjun lagi ke sungai untuk menolong putrinya. Sayang, arus Sungai Mahakam yang deras membuat korban tenggelam bersama putrinya.

Korban dikenal sebagai Manajer Umum Harian Koran Kaltim. Bambang, seorang wartawan, mengaku kehilangan pimpinannya itu. "Saya menjulukinya 'Si Oranye' karena almarhum sering mengenakan atribut berwarna oranye, mulai kaus, topi, sepatu bahkan cincinnya bermata oranye," ujarnya.




Sumber Berita (http://regional.kompas.com/read/2011/11/28/10324991/Demi.Cinta.Iskandar.Tewas.di.Mahakam)

TS Tidak menolak :melonndan: jika informasi dirasakan berguna bagi semua

[j3ndiel]

Presiden: Investigasi Runtuhnya Jembatan Kukar

BOGOR, KOMPAS.com - Presiden Susilo Bambang Yudhoyono menginstruksikan Gubernur Kalimantan Timur Awang Faroek Ishak dan jajarannya untuk melakukan investigasi atas runtuhnya Jembatan Kutai Kartanegara (Kukar), Kaltim.

Kepala Negara juga menginstruksikan agar pencarian korban terus dilakukan. Hingga saat ini jumlah korban tewas tercatat 11 orang sementara orang hilang yang dilaporkan ke Posko Polres Kutai Kartanegara sebanyak 31 orang.

Sejumlah orang terus memadati posko polres yang terletak di dekat Jembatan Mahakam II atau Jembatan Kukar itu, Senin (28/11/2011) pagi ini.

"Pulihkan juga kegiatan sosial ekonomi rakyat," kata Presiden ketika berdialog dengan Gubernur Kaltim saat Peringatan Hari Menanam Pohon Indonesia (HMPI) dan Bulan Menanam Nasional (BMN) Tahun 2011 di Bukit Merah Putih, Citeureup, Bogor, Jawa Barat, Senin.

Presiden menyampaikan rasa prihatin atas insiden runtuhnya jembatan yang melintas di atas Sungai Mahakam. Bentang bebas Jembatan Kukar, atau area yang tergantung tanpa penyangga, mencapai 270 meter dari total panjang jembatan sekitar 710 meter.

Jembatan yang diresmikan pada 2001 tersebut merupakan sarana penghubung utama Kota Samarinda dengan Kecamatan Tenggarong Seberang, Tenggarong, Kabupaten Kutai Kartanegara, Provinsi Ktalimantan Timur.




Sumber Berita (http://nasional.kompas.com/read/2011/11/28/11011719/Presiden.Investigasi.Runtuhnya.Jembatan.Kukar)

TS Tidak menolak :melonndan: jika informasi dirasakan berguna bagi semua

[j3ndiel]

Jembatan Bergeser 15 Meter, Tim SAR Pasang Penanda

TENGGARONG, KOMPAS.com � Anggota tim penyelam dari Basarnas melakukan pemasangan marking atau penanda Jembatan Kutai Kartanegara yang tenggelam agar posisi jembatan bisa diketahui dari atas permukaan Sungai Mahakam.

"Marking (penanda) ini untuk memudahkan jika ada upaya pengangkatan jembatan yang tenggelam dengan menggunakan alat berat. Rencananya pada hari ini alat-alat berat itu akan tiba di sini," ujar Kepala Badan SAR Nasional (Basarnas) Marsekal Madya TNI Daryatmo usai pertemuan dengan para penyelam di lokasi runtuhnya Jembatan Kutai Kartanegara, Tenggarong, Kabupaten Kutai Kartanegara, Senin (28/11/2011).

Upaya menggunakan alat berat tersebut, ujarnya, dilakukan untuk mempermudah evakuasi korban. Menurut Daryatmo, tim penyelamat kesulitan mengangkat korban melalui jalan penyelaman ke dasar sungai yang berkedalaman 40-50 meter tersebut dengan jarak pandang nol.

"Kendala kami pertama yaitu visibility nol jadi tidak bisa melihat apa-apa, yang kedua yaitu dua pilar yang masih berdiri dikhawatirkan roboh menimpa penyelam. Untuk itu, lebih mudah jika badan jembatan diangkat dengan crane," katanya.

Daryatmo juga berharap pihak terkait yaitu Kementerian Pekerjaan Umum (PU) agar memastikan pilar tersebut tidak roboh. "Pilar itu yang harus diperkuat dulu agar tak mengancam jiwa para penyelamat," katanya.

Lebih lanjut dikatakannya, pihaknya hingga saat ini terus melakukan pencarian korban dari atas air. Hingga Senin pukul 09.30 Wita, Tim SAR telah menemukan 11 korban tewas dari peristiwa runtuhnya Jembatan Kutai Kartanegara pada Sabtu (26/11/2011) pukul 16.30 Wita.

Jembatan bergeser
Berdasarkan laporan para penyelam Basarnas yang memasang penanda jembatan, posisi jembatan yang tenggelam di dasar Sungai Mahakam itu bergeser sejauh 15 meter ke hilir dari posisi aslinya. "Jadi bagian tengah jembatan itu bergeser 15 meter ke hilir, tetapi ujung-ujungnya masih tetap berada di posisi semula. Jadi posisi jembatan sekarang ini melengkung," ujar Daryatmo.

Menurut dia, hal itu disebabkan arus yang kuat dan hal tersebut juga dibuktikan dengan penemuan korban tewas yang berjarak 10 kilometer di hilir jembatan. Daryatmo memperkirakan, masih ada 10 mobil yang terjebak dalam rangka jembatan tersebut. Namun, jumlah korban di dalamnya belum dapat diketahui.




Sumber Berita (http://regional.kompas.com/read/2011/11/28/11541338/Jembatan.Bergeser.15.Meter.Tim.SAR.Pasang.Penanda)

TS Tidak menolak :melonndan: jika informasi dirasakan berguna bagi semua

[j3ndiel]

Penyelaman Masih Tunggu "Crane"

TENGGARONG, KOMPAS.com � Pencarian korban tenggelam di Sungai Mahakam di sekitar jembatan Kutai Kartanegara belum dilakukan. Penyelaman masih menunggu crane.

"Kami masih menunggu crane untuk menarik rangka jembatan di dasar sungai. Dua crane sedang kami tunggu," kata Abram S Kolimon, Kepala Subseksi Operasi Kantor SAR Balikpapan, saat memaparkan proses evakuasi di depan Gubernur Kalimantan Timur Awang Faroek Ishak.

Crane tersebut menurut dia berkapasitas angkat masing-masing 10 ton. Dengan meminggirkan rangka jembatan yang tercebur di sungai, penyelaman diharapkan lebih aman.




Sumber Berita (http://regional.kompas.com/read/2011/11/28/13530527/Penyelaman.Masih.Tunggu.Crane)

TS Tidak menolak :melonndan: jika informasi dirasakan berguna bagi semua

[j3ndiel]

Selidiki Juga Kemungkinan Sabotase Jembatan Mahakam

JAKARTA, KOMPAS.com- Indonesia Police Watch (IPW) berharap dalam penyelidikan dan penyidikan kasus ambruknya Jembatan Mahakam di Kutai Kartanegara, Polri juga melihat kemungkinan adanya sabotase pihak-pihak yang tidak bertanggung jawab.

Dalam siaran pers IPW yang dikirim ketua presediumnya, Neta S Pane, Senin (28/11/2011) pagi, disebutkan, tim penyidik Polda Kaltim diminta tidak hanya berkonsentrasi pada kemungkinan kesalahan teknis saat pembangunan jembatan tersebut. Tetapi juga melihat kemungkinan adanya sabotase untuk pengalihan isu. Sebab sebelum jembatan itu ambruk, Kaltim dan Kutai Kartanegara diterjang dua isu lokal yang mejadi isu internasional.

Pertama, isu pembantaian orangutan di Desa Puan Cepak, Kutai Kartanegara. Kedua, isu peledakan bom di Balikpapan Barat yang dipetieskan polisi. Bom tersebut meledak tahun 2007, saat itu polisi menduga peledakan itu ada kaitan dengan kelompok radikal di Ambon.

"Kedua isu tersebut disoroti tajam oleh warga Kaltim yang kemudian dapat perhatian internasional, terutama isu pembantaian orang hutan di perkebunan milik pengusaha Malaysia," kata Pane.

Ia menambahkan, IPW berharap kasus jembatan ambruk tersebut segera diungkap polisi. Kapolri harus turunkan tim Mabes Polri mebantu Polda Kaltim karena polda tersebut selama ini sangat lamban dan tidak profesional dalam tangani kasus orang utan dan teror bom, Neta S Pane beralasan.




Sumber Berita (http://regional.kompas.com/read/2011/11/28/12021754/Selidiki.Juga.Kemungkinan.Sabotase.Jembatan.Mahaka m)

TS Tidak menolak :melonndan: jika informasi dirasakan berguna bagi semua

[j3ndiel]

Telah Ditemukan 12 Korban Tewas

TENGGARONG, KOMPAS.com - Korban jembatan ambruk di Kabupaten Kutai Kartanegara, Kalimantan Timur, per Senin (28/11/2011) bertambah menjadi 12 orang. Berdasarkan pantauan, satu korban tewas akibat ambruknya Jembatan Kartanegara masuk ke kamar mayat Rumah Sakit Parikesit Tenggarong pada sekitar pukul 14.05 Wita.

"Satu korban tewas baru saja ditemukan dan langsung dibawa ke kamar mayat," ungkap seorang petugas Posko Laporan Korban Runtuhnya Jembatan Kartanegara di Rumah Sakit Parikesit Tenggarong, Nurhayati.

Humas Sekretariat Pemerintah Kabupaten Kutai Kartanegara itu mengatakan pada Senin pagi sebanyak enam korban tewas juga berhasil ditemukan. "Dari 12 korban tewas, sudah delapan korban tewas yang berhasil diidentifikasi dan semuanya sudah dibawa pulang keluarganya untuk dimakamkan," kata Nurhayati.

Ke-delapan korban tewas yang berhasil diidentifikasi yakni,
M. Fairuz (22) warga Jalan Danau Aji Tenggarong
Agus (25) warga Gang Wakab, Tenggarong,
Alisyah (6 bulan) warga Kecamatan Loa Kulu,
Fadlan (17) warga Desa Jongkang,
M. Iskandar (35) warga Kelurahan Timbau, Tenggarong,
Samsul (24) warga Tenggarong Seberang,
Supriyadi (31) warga Kecamatan Loa Kulu, Kabupaten Kutai Kartanegara
M. Huzairi (40) warga Perumahan Puri, Sungai Kapih, Sambutan Kota Samarinda.

"Jasad Samsul, Supriyadi dan M. Hazairi baru ditemukan tadi pagi bersama tiga mayat lainnya sementara, M. Iskandar ditemukan tadi malam. Empat jenazah lainnya masih diidentifikasi di kamar mayat Rumah Sakit Parikesit, termasuk korban yang baru saja ditemukan" ungkap Nurhayati.

Korban luka yang masih dirawat di Ruang Angsoka Rumah Sakit Parikesit kata Nurhayati saat ini tinggal empat orang. Keempat korban yang masih dirawat tersebut yakni,
Muhidi (28) warga Kecamatan Kota Bangun,
Yahya Harina (42) warga Tenggarong Seberang,
Nursiana (34) warga Desa Bukit Raya
Titin Raswita (34) warga Jalan Kartini Kota Tenggarong.

"Satu korban lainnya yakni, Suriono (25) warga Jalan Panjaitan, Tenggarong masih dirawat di Rumah Sakit Dirgahayu Samarinda," ungkap Nurhayati.




Sumber Berita (http://regional.kompas.com/read/2011/11/28/15560649/Telah.Ditemukan.12.Korban.Tewas)

TS Tidak menolak :melonndan: jika informasi dirasakan berguna bagi semua

[j3ndiel]

Tujuh Korban Tewas Ditemukan Senin Ini

TENGGARONG, KOMPAS.com - Hingga Senin sore ini, jumlah korban meninggal akibat jembatan Kutai Kartanegara runtuh sebanyak 12 orang.

Dari 12 yang ditemukan mengapung di permukaan sungai tersebut, 7 di antaranya ditemukan Senin ini, dan 5 di antaranya teridentifikasi.

Mereka ialah Husairi (43) warga Perumpuri Sungai Kapih Samarinda, Eli Erliana (39) warga Jalan Jelawat Tenggarong, Alisa (10) warga Loa Kulu Kukar, Samsul bin Sahri (22) warga Jalan AP Mangkunegara Tenggarong Seberang, dan Supriyadi (31) warga Jalan MT Haryono Loa Kulu, Kukar.




Sumber Berita (http://regional.kompas.com/read/2011/11/28/16031328/Tujuh.Korban.Tewas.Ditemukan.Senin.Ini)

TS Tidak menolak :melonndan: jika informasi dirasakan berguna bagi semua

[j3ndiel]

PU Jamin Pembangunan Jembatan Kukar Sesuai Prosedur

JAKARTA, KOMPAS.com - Direktur Jenderal (Dirjen) Bina Marga Kementerian Pekerjaan Umum Djoko Murjanto menyatakan, diawal pembangunan Jembatan Gerbang Dayaku Kutai Kartanegara (Kukar) pihaknya pihaknya secara teknis menjamin proses sudah sesuai dengan prosedur perencanaan, pelaksanaan, dan perawatan yang matang.

Jembatan itu dibangun pada 1995 hingga tahun 2001. Namun, ia tidak menjelaskan secara rinci bagaimana proses hingga terbentuknya jembatan itu.

"Kami dari PU untuk hal teknis seperti ini menganggap bahwa itu sejak perencanaan menjamin sudah melalui proses yang cukup matang. Demikian juga dengan pelaksanaannya," ujar Djoko dalam jumpa pers di Gedung Ditjen Bina Marga, Jakarta, Senin (28/11/2011).

"Saat itu kami optimis, bahwa perencanaan dan pelaksanaan sudah sesuai," sambungnya.

Jika Kementerian PU menjamin bahwa pembangunan jembatan telah direncanakan dengan matang, mengapa peristiwa runtuhnya jembatan mirip Golden Gate itu bisa terjadi?

Djoko menyatakan ia juga tak mengetahui apa penyebabnya. Ia mengaku tak bisa berspekulasi saat ini, jika belum ada data valid dari tim investigasi yang menyelidiki penyebab peristiwa tersebut.

"Lalu kenapa bisa terjadi seperti ini? Kita belum tahu. Biar tim ahli yang akan menjelaskannya nanti. Kami tidak mau berandai-andai," tuturnya.

Saat ini, katanya, Tim investigasi yang merupakan gabungan dari Polda Kaltim, Bareskrim Mabes Polri, Bina Marga, dan sejumlah ahli dari ITB, ITS dan UNDIP akan mengevaluasi lebih lanjut proses awal pembangunan jembatan hingga penyebab peristiwa itu.

"Tim ahli nanti akan melihat, apakah perencanaan sudah sesuai atau tidak. Nanti akan kita evaluasi. Kalau memang ternyata betul, lalu apakah kontraktor, dalam hal ini Hutama Karya sudah menjalankan sesuai spesifikasi atau tidak. Nanti akan terlihat, kan ada dokumennya," jelas Djoko.

Dokumen dari Pemerintah Kabupaten Kukar pun, kata Djoko, akan diperiksa mengenai perencanaan awal pembangunan jembatan. Hal ini karena jembatan tersebut merupakan proyek milik kabupaten Kukar. Oleh karena itu, kata dia, pemkab harusnya memiliki dokumen semua perencanaan hingga perawatan jembatan.

"Nanti akan dilihat dokumennya di Pemkab Kukar. Kalau sudah sesuai, kenapa terjadi bencana. Itu urusan lain lagi," pungkasnya.




Sumber Berita (http://regional.kompas.com/read/2011/11/28/16390163/PU.Jamin.Pembangunan.Jembatan.Kukar.Sesuai.Prosedu r)

TS Tidak menolak :melonndan: (http://ceriwis.us/reputation.php?p=1756715)jika informasi dirasakan berguna bagi semua

http://u.ceriwis.us/img/17956cooltext524923436.gif

[j3ndiel]

Dirjen Bina Marga: Bukan Tanggung Jawab PU

JAKARTA, KOMPAS.com - Kementerian Pekerjaan Umum mengklaim bahwa pengawasan terhadap Jembatan Gerbang Dayaku Kutai Kartanegara bukan merupakan tugas dari kementerian tersebut. Hal ini karena jembatan tersebut merupakan milik dari Kabupaten Kukar. Oleh karena itu, Pemkab Kukar yang memiliki kewenangan untuk mengawasi fasilitas seperti jembatan itu di daerahnya.

"Kalau miliknya daerah kita tidak bertugas di situ. Kalau kita mengawasi yang bukan milik kita, kita bisa diusir. Ini bukan dilimpahkan (tanggung jawabnya) tapi karena ini miliknya Pemda," jelas Direktur Jenderal (Dirjen) Bina Marga Kementerian Pekerjaan Umum, Djoko Murjanto di Jakarta, Senin (28/11/2011).

Selain itu, Djoko menyebut, terkait pemeliharaan jembatan itu juga merupakan tanggung jawab Pemkab Kukar bersama kontraktor yang disewakan saat ini. Kementerian PU sebatas memberikan masukan-masukan mengenai pemeliharaan jika diperlukan. "Karena ini kepemilikannya adalah Kabupaten Kukar maka pemeliharaannya juga oleh Pemkab dan ini sudah dilakukan secara rutin. Setiap tiga tahun sekali," jelasnya.

Dalam pemeliharaan itu, kata Djoko, Pemkab Kukar bekerja sama dengan perusahaan kontraktor yang berbeda, bukan dengan PT Hutama Karya, kontraktor pembangun jembatan. "Ada kontraktor lain yang dikontrak untuk melakukan pemeliharaan," kata Djoko.

Di sisi lain, Djoko menyebut, meskipun PT Hutama Karya tak lagi bertanggung jawab terhadap perawatan, mereka masih tetap bisa di pertanyakan pertanggungjawabannya dalam konstruksi awal dibangunnya jembatan. "Ada tanggung jawab kontraktor terhadap konstruksi dan pemeliharan, dimana masa pemeliharaan setelah konstruksi biasa 1 atau 2 tahun saja. Tapi, jaminan terhadap konstruksinya 10 tahun. Jadi mereka masih bisa dimintai pertanggungjawaban," katanya.



Koq jadi lempar2an tanggung jawab begini yaa....khas para "pejabat" Indonesia...giliran duit pada duluan...giliran dah kejadian begini...lempar2an...:shutup:

Sumber Berita (http://regional.kompas.com/read/2011/11/28/16580791/Dirjen.Bina.Marga.Bukan.Tanggung.Jawab.PU)

TS Tidak menolak :melonndan: (http://ceriwis.us/reputation.php?p=1756715)jika informasi dirasakan berguna bagi semua

[j3ndiel]

Polri Bekerja Sama dengan Tim Ahli

JAKARTA, KOMPAS.com - Badan Reserse Kriminal Kepolisian Negara RI bekerja sama dengan tim ahli, khususnya dari Kementerian Pekerjaan Umum untuk menyidik kasus Jembatan Mahakam yang ambruk.

Pihak Polri belum dapat menduga apakah ambruk jembatan itu terkait dengan dugaan pidana kelalaian yang menyebabkan orang lain meninggal dunia atau korupsi dalam proses pembuatan jembatan.

Hal itu disampaikan Kepala Divisi Humas Polri Inspektur Jenderal Saud Usman Nasution di Jakarta, Senin (28/11/2011). "Tim bekerja sama dengan tenaga ahli, seperti dari Pekerjaan Umum," kata Saud.

Saat ini, lanjut Saud, Polri telah mengirim tim untuk menyidik kasus ambruknya jembatan tersebut. Tim terdiri dari tim penyidik, pusat laboratorium forensik, dan sistem identifikasi sidik jari otomatis (Inafis).

"Belum tahu," kata Saud ketika ditanya apakah ada ambruk jembatan itu diduga terkait dengan korupsi. Ia menambahkan, penyidik sudah memeriksa 11 saksi.

Menurut Saud, sampai saat ini, jumlah korban tewas dalam peristiwa itu sebanyak 11 orang, korban luka-luka 37 orang, dan korban yang dilaporkan hilang sebanyak 34 orang.






Sumber Berita (http://regional.kompas.com/read/2011/11/28/17132297/Polri.Bekerja.Sama.dengan.Tim.Ahli)

TS Tidak menolak :melonndan: (http://ceriwis.us/reputation.php?p=1756715)jika informasi dirasakan berguna bagi semua

[j3ndiel]

Polri Bekerja Sama dengan Tim Ahli






Sumber Berita (http://regional.kompas.com/read/2011/11/28/17132297/Polri.Bekerja.Sama.dengan.Tim.Ahli)

TS Tidak menolak :melonndan: (http://ceriwis.us/reputation.php?p=1756715)jika informasi dirasakan berguna bagi semua

Tim Ahli bidang sipil dan lain2 sih bagus pak Pol...asal jangan Tim Ahli nyari kambing hitam aja.....:shutup:

[j3ndiel]

DPR akan Panggil Kontraktor Pembangunan Jembatan Kukar

Jakarta - DPR akan memanggil kontraktor pembangunan jembatan Kutai-Kartanegara (Kukar), Kalimantan Timur (Kaltim). Kontraktor dinilai ikut bertanggungjawab karena runtuhnya jembatan belum pada saatnya.

"Kontraktor pembangunan jembatan itu harus bertanggungjawab," tutur Wakil Ketua DPR Taufik Kurniawan.

Hal ini disampaikan Taufik yang juga mantan Ketua Komisi V DPR itu kepada wartawan di Gedung DPR, Senayan, Jakarta, Senin (28/11/2011).

Karena itu Komisi V DPR akan menghadirkan kontraktor pembangunan jembatan tersebut untuk dimintai keterangan.

"Karena itu kita rasa perlu menghadirkan kontraktornya ke DPR untuk dimintai keterangan seputar runtuhnya jembatan yang tergolong janggal," tutur Wakil Ketua Komisi V DPR, Yudi Widiana.

Seperti diberitakan, Jembatan Kukar yang menghubungkan 2 wilayah Kecamatan Tenggarong Seberang dan Kecamatan Tenggarong, ambruk pada Sabtu (26/11/2011). Akibat dari insiden jembatan yang masih berusia 10 tahun itu, sedikitnya 10 orang meninggal dunia, 40 orang luka-luka serta 33 orang dilaporkan hilang.

Menteri PU Djoko Kirmanto yang juga tiba di lokasi menyebut ambruknya jembatan tersebut terbilang langka mengingat jembatan tersebut masih berusia 10 tahun. Upaya pencarian korban pun masih terus dilakukan hingga saati ini dengan melibatkan tim SAR gabungan.




Sumber Berita (http://www.detiknews.com/read/2011/11/28/143154/1777277/10/dpr-akan-panggil-kontraktor-pembangunan-jembatan-kukar?nd992203605)

TS Tidak menolak :melonndan: (http://ceriwis.us/reputation.php?p=1756715)jika informasi dirasakan berguna bagi semua

[j3ndiel]

Jembatan Kukar Ambruk, Kemenhub Tambah Kapal Feri

Jakarta - Jembatan Kutai Kartanegara (Kukar) di Kalimantan Timur (Kaltim) ambruk. Sebagai alternatif transportasi warga yang ingin menyeberang, Kementerian Perhubungan akan menambah jumlah kapal feri.

"Menambah feri untuk operasi sambil menunggu perbaikan oleh PU. Sementara satu dulu karena dermaganya masih dibikin. Yang diharapkan, feri yang bisa bolak balik dan ada dua dermaga," ujar Menteri Perhubungan, EE Mangindaan.

Hal ini disampaikan Mangindaan sebelum rapat kerja dengan Komisi V DPR di Gedung DPR, Senayan, Jakarta, Senin (28/11/2011).

Mangindaan mengungkapkan, untuk sementara warga yang ingin menyeberang memang akan menggunakan kapal feri. Agar transportasi lancar maka dermaga akan dibangun secepatnya supaya aktivitas masyarakat bisa lancar.

"Mudah-mudahan dermaganya cepat selesai. Nanti ada 2 unit feri yang diperbantukan untuk menyeberang. Kasihan banyak anak-anak sekolah. Begitu pula untuk bekerja. Kalau tidak ada ferry, mereka harus memutar 40 KM untuk menuju ke jembatan satu lagi. Sedangkan untuk ke sekolah kan harus cepat-cepat," jelasnya.

Mangindaan berjanji, kapal feri akan terus dioperasikan sampai jembatan berhasil diperbaharui dan dapat digunakan seperti sedia kala.

"Ferry digunakan sampai jembatan selesai," tandasnya.




Sumber Berita (http://www.detiknews.com/read/2011/11/28/152916/1777341/10/jembatan-kukar-ambruk-kemenhub-tambah-kapal-feri?nd992203605)

TS Tidak menolak :melonndan: (http://ceriwis.us/reputation.php?p=1756715)jika informasi dirasakan berguna bagi semua

[j3ndiel]

Tim Bareskrim Polri Terjun ke Kukar Tinjau Jembatan Ambruk

Jakarta - Badan Reserse dan Kriminal (Bareskrim) Polri mengirim tim terkait runtuhnya Jembatan Kutai Kertanegara (Kukar), Kalimantan Timur. Tim juga datang untuk mengidentifikasi korban-korban.

"Bareskrim sudah mengirim tim ke sana dengan penyidik dua belas orang, terdiri dari Pusat Laboratorium Forensik (Puslabfor) sebanyak enam orang, dari DVI (Disaster Victim identification) sebanyak enam orang untuk mengidentifikasi korban-korban," kata Kepala Divisi Hubungan Masyarakat (Kadiv Humas) Polri, Irjen Pol Saud Usman Nasution di kantornya, Jl Trunojoyo, Jakarta, Senin (28/11/2011).

Saud mengatakan, sebelas saksi juga telah diperiksa antara lain dari Dinas Pekerjaan Umum (PU) setempat dan beberapa instansi yang berkaitan termasuk, Basarnas dalam rangka memperoleh kejelasan kasus ambruknya jembatan tersebut.

"Ini masih pemeriksaan secara keseluruhan. Jadi kami belum memperinci baik dari pihak pelaksanaan pekerjaan atau aparat pemerintah yang kita periksa," imbuhnya.

Polisi hingga kini juga belum mengetahui dugaan awal penyebab runtuhnya jembatan itu pada Sabtu 26 November lalu. Ahli konstruksi jembatan, lanjut Saud, saat ini masih mencari penyebab runtuhnya jembatan tersebut.

"Kita tidak bisa menduga, tapi harus diperiksa secara ilmiah penyebab-penyebabnya. Sekarang ini sementara kita masih mencari keterangan secara umum bagaimana terjadinya runtuhnya jembatan itu," paparnya.

Menurut informasi yang dikumpulkan, Kabareskrim Polri Komjen Sutarman terjun langsung ke lokasi ambruknya jembatan tersebut.




Sumber Berita (http://www.detiknews.com/read/2011/11/28/164440/1777432/10/tim-bareskrim-polri-terjun-ke-kukar-tinjau-jembatan-ambruk?nd992203605)

TS Tidak menolak :melonndan: (http://ceriwis.us/reputation.php?p=1756715)jika informasi dirasakan berguna bagi semua

[j3ndiel]

PT Bukaka Tak Tutup Jembatan Kukar karena Proyek Perawatan Belum Mulai

Jakarta - Sebelum ambruk pada hari Sabtu (26/11) lalu, jembatan Kutai Kartanegara memang sedang dijadwalkan akan dilakukan perawatan oleh PT Bukaka. Karena pengerjaan belum dilakukan, PT Bukaka memilih tetap membuka lalu lintas di jembatan sepanjang 1.050 meter itu.

"Kita memang ada mendapatkan kontrak untuk perbaikan dan perawatan jembatan ini. Tapi belum bekerja, kalau kita bekerja tentu jalan akan kita tutup dan tidak boleh ada lalulintas. Jadi karena belum dimulai jalan masih kita buka," kata Direktur Utama PT Bukaka, Irsal Kamarudin saat berbincang dengan detikcom, Senin (28/11/2011).

Irsal mengatakan, PT Bukaka meneken proyek perbaikan dan perawatan jembatan di depan Kementerian Pekerjaan Umum (PU) pada awal November 2011 lalu. Pada hari naas itu, pihaknya baru tahap persiapan untuk memulai pekerjaan.

"Jadi pada hari Jumat dan Sabtu kemarin itu kita baru lakukan tahap persiapan. Setelah kita tandatangani kontrak lalu kita distribusikan alat-alat khusus yang kita datangkan dari Jakarta. Jadi sekali lagi saya tegaskan pengerjaan belum dimulai dan baru tahap persiapan," katanya.

Tahap persiapan itu memang rencananya akan dilakukan sampai hari Minggu (27/11). Setelah semua alat-alat dinyatakan siap, PT Bukaka akan kembali melakukan komunikasi dengan Kementerian PU untuk menanyakan apakah proyek bisa dimulai atau belum.

"Tapi apa mau dikata insiden itu sudah terjadi," katanya.

Pada proyek ini, PT Bukaka melakukan perawatan untuk pengencangan baut-baut jembatan yang menurut investigasi Kementerian PU sudah mulai longgar.

"Jembatan ini kan dilalui terus oleh kendaraan sehingga harus ada perawatan yang terus menerus. Dan kerjaan kita untuk mengencangkan baut yang longgar. Kementerian PU juga sudah tahu bahwa baut itu mulai ada yang longgar makanya kami dikasih pekerjaan ini," jelas Irsal.

Dari hasil pengecekan pihak PT Bukaka sebelumnya, Irsal memastikan tidak ada kerusakan lebih signifikan daripada baut-baut yang longgar pada jembatan yang diresmikan tahun 2001 lalu. Hal itu dapat dilihat dari biaya perawatan yang hanya menelan biaya Rp 2,7 miliar. Jika kerusakan lebih parah daripada pengencangan baut-baut itu, tentu dana yang dibutuhkan lebih banyak.

"Dan kalau ada yang katakan karena jembatan itu pernah ditabrak (kapal), itu di luar lingkup kita. Walaupun kita mendengar, tapi bukan yang termasuk saya tangani. Saya memang melakukan pemeriksaan dan kencangkan baut-baut, dan kalau ada komponen lebih kerusakannya tentu pasti biayanya lebih besar," tandasnya.




Sumber Berita (http://www.detiknews.com/read/2011/11/28/171902/1777473/10/pt-bukaka-tak-tutup-jembatan-kukar-karena-proyek-perawatan-belum-mulai?n991102605)

TS Tidak menolak :melonndan: (http://ceriwis.us/reputation.php?p=1756715)jika informasi dirasakan berguna bagi semua

[j3ndiel]

Polri Periksa Semua Pihak Terkait Jembatan Runtuh, Termasuk Bupati Kukar

Jakarta - Kepolisian Negara RI (Polri) segera memeriksa semua pihak terkait runtuhnya Jembatan Kutai Kartanegara, termasuk Bupati Kutai Kartanegara (Kukar). Sejauh ini Polri masih fokus pada evakuasi pencarian orang hilang.

'Nanti yang terkait akan diperiksa dan dimintai keterangannya. Jadi begini, kita sekarang prioritas mencari korban dulu, karena ini nyawa," kata Kepala Divisi Hubungan Masyarakat (Kadiv Humas) Polri, Irjen Pol Saud Usman Nasution di kantornya, Jl Trunojoyo, Jakarta, Senin (28/11/2011).

Polri, lanjut Saud, sejauh ini sudah memeriksa 11 saksi. Nantinya semua pihak yang terkait juga akan diperiksa, termasuk akan memeriksa Bupati Kukar.

"Nanti kita periksa bupatinya kalau tidak tahu asal muasalnya akan sulit. Sehingga kita berangkat dari tempat kejadian perkara (TKP) jadi periksa siapa-siapa yang melihat pertama, baru melangkah ke yang lebih jauh lagi," jelas Saud.

Ditanya apakah ada dugaan korupsi dalam peristiwa runtuhnya jembatan tersebut, Saud mengaku belum tahu.

"Kita belum tahu. Karena itu lihat nanti dari pelaksanaan pekerjaannya, dari base PU sudah sesuai belum. Kalau lihat di media ada yang mengatakan tidak sesuai dan segala macam tapi kita belum tahu. Nanti ada ahlinya yang akan menangani masalah itu," jawab Saud.

Saud juga mengaku belum tahu persis terkait tidak ditutupnya jembatan saat dilakukannya perbaikan.

"Jadi tidak bisa langsung mengatakan sesuai atau tidak. Tapi nanti apa sebetulnya penyebabnya sehingga rubuh jembatan itu. Jadi kita tidak tahu persis," tegasnya.




Sumber Berita (http://www.detiknews.com/read/2011/11/28/174621/1777506/10/polri-periksa-semua-pihak-terkait-jembatan-runtuh-termasuk-bupati-kukar)

TS Tidak menolak :melonndan: (http://ceriwis.us/reputation.php?p=1756715)jika informasi dirasakan berguna bagi semua

[j3ndiel]

Pencarian Korban Runtuhnya Jembatan Kukar Tak Pakai Alat Berat

Tenggarong - Pencarian Korban runtuhnya Jembatan Kutai Kartanegara terus dilanjutkan. Namun Tim SAR memutuskan tidak menggunakan alat berat untuk mencari para korban tewas yang diduga masih berada di sekitar jembatan.

"Berdasarkan hasil rapat pukul 15 WITA, diputuskan penggunaan alat berat batal. Mengingat crane tidak memungkinkan untuk mengangkat beban rangka jembatan," kata Kepala Basarnas Marsekal Madya TNI Daryatmo di lokasi kejadianm Senin (28/11/2011).

Menurut Daryatmo, evakuasi para korban masih menggunakan cara manual. "Evakuasi masih menggunakan cara penyelaman dengan mengutamakan untuk menemukan dan mengevakuasi jenazah," tuturnya.

Sebuah crane sempat didatangkan di lokasi runtuhnya jembatan. Namun tak lama kemudian crane itu dipulangkan kembali.

"Karena pertimbangan lainnya, kalau diangkat menggunakan crane berisiko tinggi. Ada kemungkinan rangka patah," imbuhnya.

Tim penyelam, lanjut Daryatmo, tidak mengetahui kondisi bawah air akibat keruhnya air. "Jadi penyelaman meski dengan visibility (pandangan) nol, dan risiko lainnya terjepit konstruksi di bawah kendaraan dan rangka baja," ujarnya.

"Kementerian PU menyatakan dua tiang jembatan aman, tapi akan diperkuat lagi. Penyelaman masih melihat situasi," sambung Daryatmo.




Sumber Berita (http://www.detiknews.com/read/2011/11/28/171839/1777470/10/pencarian-korban-runtuhnya-jembatan-kukar-tak-pakai-alat-berat?nd992203605)

TS Tidak menolak :melonndan: (http://ceriwis.us/reputation.php?p=1756715)jika informasi dirasakan berguna bagi semua

[j3ndiel]

2 Ferry Disiapkan Sampai Jembatan Kukar Terbangun Lagi

Jakarta - Pemerintah bakal menyiapkan 2 kapal ferry sebagai transportasi penyeberangan di Sungai Mahakam untuk menggantikan Jembatan Kutai Kartanegara (Kukar) yang roboh Sabtu pekan lalu.

Demikian disampaikan oleh Menteri Perhubungan EE. Mangindaan saat ditemui di Gedung DPR, Senayan, Jakarta, Senin (28/11/2011).

"Kita kan hanya urus penyeberangan, kita bantukan ferry ke sana sambil tunggu jembatan di proses. Jembatan Itu di PU (Kementerian Pekerjaan Umum) yang urus. Kita kirim 1 dulu ferry-nya. Besok juga lagi, tapi kan dermaga dulu yang dibikin. Kita buat 2 dermaga nanti di sungai," tutur Mangindaan.

Dia mengatakan, keberadaan ferry ini sangat bagus karena jika tidak, maka masyarakat harus memutar 40 km untuk mencari jalur alternatif dari robohnya Jembatan Kukar. "Kalau nggak pakai ferry kan memutar sampai jembatan satu lagi 40 km jauh jadi pakai ferry nantinya ada 2 ferry," jelas Kukar.

Sebelumnya Gubernur Kaltim, Awang Faroek mengatakan runtuhnya jembatan Kutai Kertanegara, sudah pasti berpengaruh terhadap kegiatan warga dan perkononiam setempat. Agar tidak gangguan itu tidak terlanjur berdampak besar, perlu dilakukan upaya pemulihan secepatnya.

Jembatan yang kontruksinya menyerupai jembatan Golden Gate di San Fransisco, AS, itu merupakan salah satu penghubung penting lintas darat Samarinda dengan Balikpapan. Ini adalah dua kota penting penggerak ekonomi Kalimantan Timur.

Runtuhnya jembatan juga mengganggu kelancara lalu lintas jalur Sungai Mahakam. Reruntuhan badan jembatan di dasar sungai dikhawatirkan membuat kandas kapal-kapal tongkang pembawa batubara.




Sumber Berita (http://finance.detik.com/read/2011/11/28/142106/1777258/4/2-ferry-disiapkan-sampai-jembatan-kukar-terbangun-lagi)

TS Tidak menolak :melonndan: (http://ceriwis.us/reputation.php?p=1756715)jika informasi dirasakan berguna bagi semua

[j3ndiel]

Kementerian PU Periksa Hutama Karya Terkait Runtuhnya Jembatan Kukar

Jakarta - Kementerian Pekerjaan Umum (PU) menyatakan tetap akan memeriksa PT Hutama Karya (Persero) sebagai kontraktor pembangunan Jembatan Kutai Kartanegara (Kukar). Akan dilihat apakah perencanaan pembangunan tersebut sudah sesuai.

Demikian disampaikan oleh Dirjen Bina Marga Kementerian PU Djoko Murjanto di kantor Kementerian PU, Jakarta, Senin (28/11/2011).

"Ada tanggung jawab kontraktor terhadap konstruksi dan pemeliharan. Masa pemeliharaan konstruksi biasa 1 atau 2 tahun. Jaminan terhadap konstruksinya antara 10 tahun," jelasnya.

"Tim ahli nanti akan melihat, apakah perencanaan sudah sesuai atau tidak. Nanti akan kita evaluasi, kalau memang ternyata betul, lalu apakah kontraktor dalam hal ini Hutama Karya sudah menjalankan sesuai spesifikasi atau tidak," tambahnya.

Kementerian PU akan memperlajari spesifikasi dokumen pembangunan jembatan yang dibangun tahun 1995 dengan panjang total 710 meter tersebut.

"Nanti akan dilihat dokumennya di Pemkab Kukar. Kalau sudah sesuai, kenapa terjadi bencana, itu urusan lain lagi," imbuh Djoko.

Djoko mengatakan, pihak Hutama Karya sudah datang ke lapangan beserta para konsultan pembangun jembatan tersebut. Saat ini Kementerian PU belum bisa mengambil kesimpulan bahwa Hutama Karya bersalah. "Saya tidak bisa katakan Hutama Karya salah," jelas Djoko.

Sebelumnya, Menteri BUMN Dahlan Iskan mengatakan pemeliharaan Jembatan Kutai Kertanegara bukan lagi menjadi tanggung jawab PT Hutama Karya (Persero). Perawatan jembatan yang jatuh itu sudah diserahkan ke Kementerian Pekerjaan Umum (PU).




Sumber Berita (http://finance.detik.com/read/2011/11/28/152736/1777339/4/kementerian-pu-periksa-hutama-karya-terkait-runtuhnya-jembatan-kukar)

TS Tidak menolak :melonndan: (http://ceriwis.us/reputation.php?p=1756715)jika informasi dirasakan berguna bagi semua

[j3ndiel]

Kementerian PU Minta Masyarakat Tak Trauma Lewat Jembatan

Jakarta - Runtuhnya Jembatan Kutai Kartanegara (Kukar) menjadi pelajaran bagi pemerintah untuk menyusun rencana lebih lengkap untuk pembuatan jembatan. Masyarakat diminta tidak trauma lewat jembatan.

Dirjen Bina Marga Kementerian Pekerjaan Umum (PU) Djoko Murjanto mengatakan, Indonesia tidak bisa menghindari sarana jembatan karena merupakan negara kepulauan.

"Jembatan-jembatan ini tidak mungkin kita hindari. Karena kita tinggal di negara pemukiman. Karena kita punya pulau-pulau dan sungai-sungai. Oleh karena itu kita melihat kekhawatiran-kekhawatiran jangan terlalu dibesar-besarkan. Kejadian di Kukar jangan membuat menjadi traumatik," ujar Djoko di kantor Kementerian PU, Jakarta, Senin (28/11/2011).

Menirukan pernyataan Menteri PU, Djoko menyatakan runtuhnya Jembatan Kukar ini merupakan kondisi langka. "Belum pernah ada jembatan di bawah 10 tahun yang runtuh," imbuh Djoko.

Jembatan Kukar dibangun pada 1995-2001. Jembatan yang menghubungkan 2 wilayah Kecamatan Tenggarong Seberang dan Kecamatan Tenggarong ini mempunyai panjang 710 meter.

Djoko mengatakan, secara teknis jembatan tersebut merupakan jembatan gantung dengan bentang besar. Jembatan ini lebarnya 270 meter ditambah sisi luarnya 100 meter. Jadi bentangannya ini 470 meter dengan menggunakan struktur kabel gantung, lalu ada pendekat di kiri dan kanan.

"Gantung-gantungan ini setiap 10 meter sudah melalui proses penghitungan yang tepat pada waktu perencanaan, pada waktu pelaksanaan, dan juga pemeliharaan," kata Djoko.

Jembatan ini dimiliki oleh Pemerintah Kabupaten Kukar. Secara rutin pemeliharaan dilakukan oleh Pemkab tersebut dan sudah sesuai prosedur.

Seperti diketahui, Jembatan Kukar ambruk pada Sabtu (26/11/2011). Akibat dari insiden jembatan yang masih berusia 10 tahun itu, sedikitnya 10 orang meninggal dunia, 40 orang luka-luka serta 33 orang dilaporkan hilang.




Sumber Berita (http://finance.detik.com/read/2011/11/28/155401/1777367/4/kementerian-pu-minta-masyarakat-tak-trauma-lewat-jembatan?991101mainnews)

TS Tidak menolak :melonndan: (http://ceriwis.us/reputation.php?p=1756715)jika informasi dirasakan berguna bagi semua

[j3ndiel]

PU: Pembangunan Jembatan Kukar Sudah Melalui Perencanaan Matang

Jakarta - Kementerian Pekerjaan Umum (PU) menyatakan pembangunan Jembatan Kutai Kartanegara (Kukar) sudah melalui perencanaan yang cukup matang. Akan dikerahkan tim ahli untuk menyelidik penyebab runtuhnya jembatan ini.

Demikian disampaikan oleh Dirjen Bina Marga Kementerian PU Djoko Murjanto di kantor Kementerian PU, Jakarta, Senin (28/11/2011).

"Kami dari PU untuk hal teknis seperti ini menganggap bahwa itu (jembatan Kukar) sejak perencanaan menjamin sudah melalui proses yang cukup matang. Demikian juga dengan pelaksanannya," jelas Djoko.

Dia mengatakan, pemerintah juga melalui proses yang sangat rumit dan melakukan pemeriksaan yang sangat ketat dalam pembangunan jembatan tersebut. Kontraktor pembangunan tersebut adalah BUMN yaitu PT Hutama Karya (Persero).

"Kami optimis, bahwa perencanaan dan pelaksanaan (pembangunan jembatan) sudah sesuai spek," jelas Djoko.

Karena itu, pemerintah mengerahkan tim ahli untuk memeriksa kesalahan yang terjadi sehingga bisa menjelaskan penyebab runtuhnya jembatan yang dibangun tahun 1995 dengan panjang total 710 meter tersebut.

Seperti diketahui, Jembatan Kukar yang menghubungkan 2 wilayah Kecamatan Tenggarong Seberang dan Kecamatan Tenggarong, ambruk pada Sabtu (26/11/2011). Akibat dari insiden jembatan yang masih berusia 10 tahun itu, sedikitnya 10 orang meninggal dunia, 40 orang luka-luka serta 33 orang dilaporkan hilang.




Sumber Berita (http://finance.detik.com/read/2011/11/28/153811/1777352/4/pu-pembangunan-jembatan-kukar-sudah-melalui-perencanaan-matang?991101mainnews)

TS Tidak menolak :melonndan: (http://ceriwis.us/reputation.php?p=1756715)jika informasi dirasakan berguna bagi semua

[churay]

jembatan baru 10 taun berdiri udah runtuh, brrt rayapnya dasyat.

[vintzaa]

duit nya di kemana-in hayoo baru ada 11 tahun kok ambruk :kaget::kaget:

[j3ndiel]

jembatan baru 10 taun berdiri udah runtuh, brrt rayapnya dasyat.

Rayapnya gede ndan...pake dasi...perutnya buncit..:shutup:

duit nya di kemana-in hayoo baru ada 11 tahun kok ambruk :kaget::kaget:

Duitnya sih dibikin jembatan ndan...cuma ga tau sebagian pada ditilep kemana...:shutup:

[DreamWorld]

semoga yg menjadi korbah

diterima amal ibadahnya :hope:

[j3ndiel]

semoga yg menjadi korbah

diterima amal ibadahnya :hope:

Amiiinnnn ndan...semoga ga terulang lagi kejadian seperti ini

[j3ndiel]

Polisi akan Periksa Kontraktor Jembatan Kukar Setelah Saksi Ahli

Jakarta - Polisi sudah memeriksa 11 saksi, di antaranya pekerja dari PT Bukaka yang melakukan perawatan pada jembatan Kutai Kartanegara (Kukar). Tak menutup kemungkinan polisi akan memeriksa pihak kontraktor yang membangun jembatan setelah memeriksa saksi ahli.

"Kita belum mengarah ke sana (memeriksa kontraktor). Kita nanti mengarah ke sana setelah kita periksa saksi ahli, khususnya ahli konstruksi. Karena untuk pekerjaan jembatan itu kan sudah ada prosedur yang harus ditempuh. Misal ada kontraknya atau hal-hal lain yang di lapangan. Kita tunggu dulu keterangan dari ahli baru kita akan mengarah ke sana," ujar Kadiv Humas Polri Irjen Pol Saud Usman Nasution.

Hal itu dikatakan Saud di Gedung Badan Pengawasan Keuangan dan Pembangunan (BPKP) di Jalan Pramuka, Jakarta Timur, Selasa (29/11/2011).

Karena masih memeriksa saksi-saksi, polisi belum bisa menentukan siapa yang harus bertanggung jawab pada tragedi ini.

"Karena kita sekarang masih terfokus pada penyelamatan korban yang mungkin ada serta harta benda yang masih berada di sungai dan harus kita angkat," jelas dia.

Seperti diberitakan, Jembatan Kutai Kartanegara yang menghubungkan 2 wilayah Kecamatan Tenggarong Seberang dan Kecamatan Tenggarong, ambruk pada Sabtu (26/11) lalu. Menteri PU Djoko Kirmanto menyebut ambruknya jembatan tersebut terbilang langka mengingat jembatan tersebut masih berusia 10 tahun.

Hingga saat ini korban tewas mencapai 18 orang, hilang 33 orang sedangkan korban luka 44 orang.





Sumber Berita (http://www.detiknews.com/read/2011/11/29/132030/1778105/10/polisi-akan-periksa-kontraktor-jembatan-kukar-setelah-saksi-ahli?n991103605)

TS Tidak menolak :melonndan: (http://ceriwis.us/reputation.php?p=1756715)jika informasi dirasakan berguna bagi semua

[j3ndiel]

Ketua DPR: Runtuhnya Jembatan Kukar Harus Diinvestigasi

Jakarta - Ketua DPR Marzuki Alie menilai ada yang tidak beres hingga jembatan Kutai-Kartanegara yang mahal roboh hanya dalam waktu 9 tahun setelah dibangun. Ia mendesak aparat berwenang menginvestigasi hal ini secara mendasar.

"Pemerintah daerah tidak paham secara teknik. Tapi dilihat bagaimana tim konsultannya perencanaannya, tender konsultannya, dan desain perencanannya. Ini semua berkaitan dan itu harus diinvestigasi. Kan bisa dilihat bagaimana gambar dan desainnya," tutur Marzuki kepada wartawan di Gedung DPR, Senayan, Jakarta, Selasa (29/11/2011).

Menurut Marzuki aneh sekali jembatan gantung tersebut putus. Tentu harus ada penjelasan dari kontraktor pembangunan jembatan berharga miliaran rupiah tersebut.

"Agak aneh kalau itu ambruk apalagi sling yang putus. Bisa saja kualitas slingnya yang diragukan. Ini yang putus slingnya agak meragukan. Apa juga spesifikasinya tidak memenuhi kapasitas daya dukung yang diperlukan," tuturnya.

Menurutnya pemilik proyek memang pemerintah daerah. Namun pelaku proyek utama adalah konsultan pemenang tendernya. "Memang pemilik proyek itu atau bohirnya pemerintah daerah. Tapi kan tidak paham dan ditangani oleh konsultan,"paparnya.

Namun Marzuki menilai KPK dan BPK belum perlu masuk. Cukup menunggu investigasi awal kasus ini. "Diceritakan dulu. Makanya dalam tender itu perlu angka potongan-potongan proyek itu. Kita pinggirkan dululah itu kita bicara teknis dulu. Data itu kan lama. Tahun 1995 arsip pemerintah juga jadi masalah kita, apakah masih ada," tandasnya.




Sumber Berita (http://www.detiknews.com/read/2011/11/29/110003/1777914/10/ketua-dpr-runtuhnya-jembatan-kukar-harus-diinvestigasi?nd992203605)

TS Tidak menolak :melonndan: (http://ceriwis.us/reputation.php?p=1756715)jika informasi dirasakan berguna bagi semua

[j3ndiel]

Jembatan Kukar Runtuh, 3 Aspek Perlu Diinvestigasi

Jakarta - Investigasi terhadap runtuhnya jembatan Kutai Kartanegara harus segera dilakukan. Tiga aspek perlu diperhatikan untuk mengetahui penyebab runtuhnya jembatan yang baru berdiri 10 tahun lalu itu.

Pertama audit terhadap design, seperti kekuatan jembatan, gerakan kapal laut dan arus air. Kedua audit pelaksanaan konstruksi, apakah ada penyimpangan dan terakhir maintenance, apakah sedari awal pemeliharaan jembatan sesuai standar prosedur.

Ketua Persatuan Insinyur Indonesia (PII), Said Didu menyimpulkan adanya kesalahan
dalam tragedi runtuhnya jembatan Kukar. Namun Didu belum berani memastikan penyebab runtuhnya jembatan yang sudah menewaskan 16 orang itu.

"Bisa disimpulkan ada kesalahan, tetapi kesalahannya dimana belum bisa dipastikan," kata Said saat berbincang dengan detikcom, Selasa (29/11/2011).

"Bisa saja kesalahan kombinasi designnya, pelaksanaan konstruksinya atau perawatannya tidak bagus. Ini satu-kesatuan harus dicek semua," tambahnya.

Kesimpulan adanya kesalahan bukan tanpa alasan, pasalnya kata Didu jembatan umumnya dibangun dengan daya tahan minimun diatas 40 tahun. Tetapi mengapa jembatan Kukar yang baru dibangun 2001 lalu sudah runtuh.

"Ini yang harus dibuka, jangan sampai ada korban lagi," tegas Didu.

Menurut Didu, perlu dibentuk tim independen untuk menyelidiki peristiwa ini. Jika dibutuhkan lanjut Didu, PII sipa membantu Kementerian Pekerjaan Umum untuk melakukan investigasi.

"Dengan sumber daya yang dimiliki, PII siap lakukan investigasi," tandasnya.

Seperti diberitakan, Jembatan Kutai Kartanegara yang menghubungkan 2 wilayah Kecamatan Tenggarong Seberang dan Kecamatan Tenggarong, ambruk pada Sabtu (26/11). Akibat dari insiden jembatan yang masih berusia 10 tahun itu, belasan orang meninggal dunia.

Menteri PU Djoko Kirmanto yang juga tiba di lokasi menyebut ambruknya jembatan tersebut terbilang langka mengingat jembatan tersebut masih berusia 10 tahun. Upaya pencarian korban pun masih terus dilakukan hingga saat ini dengan melibatkan tim SAR gabungan.





Sumber Berita (http://www.detiknews.com/read/2011/11/29/063153/1777724/10/jembatan-kukar-runtuh-3-aspek-perlu-diinvestigasi?nd992203605)

TS Tidak menolak :melonndan: (http://ceriwis.us/reputation.php?p=1756715)jika informasi dirasakan berguna bagi semua

[j3ndiel]

18 Penyelam Profesional Bantu Cari Korban Jatuhnya Jembatan Kukar

Jakarta - Pagi ini, proses pencarian korban jatuhnya jembatan Kutai Kertanegara (Kuker), Kalimatan Timur, akan kembali dilakukan. 18 Penyelam profesional dikerahkan untuk membantu proses pencarian korban yang diduga masih banyak terjebak di dalam Sungai Mahakam.

"Rapat koordinasi antara BNPB, Gubernur Kaltim, Basarnas, Kemen PU, Bupati dan unsur lainnya telah memutuskan pada pagi ini akan melakukan proses SAR dengan Penyelaman Dalam oleh Professional Divers (18 orang) dengan perlengkapan khusus, didampingi oleh pasukan katak, tim Basarnas dan Brimob," ujar Kepala Pusat Data Informasi dan Humas BNPB, Sutopo Purwo Nugroho dalam keterangannya, Selasa (29/11/2011).

Para penyelam ini khusus didatangkan dari perusahaan minyak. Mereka terbiasa untuk melakukan pengeboran dalam laut di lepas pantai Balikpapan. Sutopo menjelaskan, aksi penyelaman ini akan dilakukan hingga mencapai kedalaman 50 meter.

Sebuah alat, Chamber, juga akan khusus didatangkan dari Balikpapan untuk mendukung kinerja para penyelam ini. Alat ini dapat membantu para penyelam, setelah kembali lagi ke permukaan, untuk mencegah pecahnya pembuluh darah mereka.

Anggota evakuasi juga dijadwalkan akan melakukan pengelasan di dalam air untuk memotong beberapa kerangka baja supaya bisa dikeluarkan korban dari mobil. "Sejak siang hingga malam kemarin dilaksanakan persiapan semua kebutuhan alat-alat pendukung untuk penyelaman dalam yang sangat berbahaya ini," tegasnya.

Jembatan yang mirip Golden Gate San Fransisco ini dibangun pada 1995 dan mulai beroperasi pada 2001. Jembatan ini diperkirakan memiliki kekuatan hingga 100 tahun mendatang. Namun sayang, baru berusia sekitar 10 tahun, jembatan ini runtuh. 16 Orang dinyatakan tewas dan puluhan lainnya luka-luka. Tiga jenazah belum berhasil diidentifikasi.

Berikut nama keseluruhan korban yang berhasil diidentifikasi Tim DVI ;

1. M Fariz (22) Tenggarong
2. Agus (25) Tenggarong
3. Alisyah (6 bulan) Tenggarong
4. Fadlan (17) Loa Kulu
5. M Iskandar (35) Jongkang
6. Samsul (24) Tenggarong Seberang
7. Supriyadi (31) Loa Kulu
8. Huzairi (40) Samarinda
9. Erli Erliana (39) Tenggarong
10. Alisha (9 bulan) Loa Kulu
11. Robiansyah (13) Teluk Dalam
12. Rusmini (30) ibu dari Alisyah dan Alisha, warga Tenggarong
13. Aldi (12) Loa Kulu




Sumber Berita (http://www.detiknews.com/read/2011/11/29/074507/1777743/10/18-penyelam-profesional-bantu-cari-korban-jatuhnya-jembatan-kukar?nd992203605)

TS Tidak menolak :melonndan: (http://ceriwis.us/reputation.php?p=1756715)jika informasi dirasakan berguna bagi semua

[j3ndiel]

Polisi Sita Dokumen Pembangunan Jembatan Kukar

Tenggarong - Kepolisian terus menyelidiki dugaan kelalaian yang mengakibatkan ambruknya Jembatan Kutai Kartanegara, di tengah proses evakuasi korban yang berada di bawah permukaan Sungai Mahakam.

"Kelalaian, sudah jelas kan. Rumusannya pasal 359 dan 360, kelalaian menyebabkan orang lain meninggal dunia, luka," kata Kapolda Kaltim Irjen Pol Bambang Widaryatmo, kepada wartawan di pusat Posko Tim Pengendali Operasi Evakuasi yang berlokasi di sekitar ambruknya Jembatan Kutai Kartanegara, Jl Wolter Monginsidi, Tenggarong, Selasa (29/11/2011) siang.

"Sita dokumen yang pasti ada. Itu kan fakta hukum, penelusurannya jalan terus. Cuma siapa sekarang yang bertanggung jawab, fakta hukumnya sedang kita proses," ujar Bambang.

Bambang menegaskan, seluruh pihak yang memiliki keterlibatan dalam proses pembangunan jembatan sejak awal hingga proses pengerjaan perbaikan beberapa saat sebelum ambruk, dimintai keterangan oleh tim penyidik.

"Semua kita periksa terkait keterkaitannya dengan jembatan. Dari dokumen awal sampai adanya pekerjaan (perbaikan jembatan)," terang Bambang.

Masih menurut Bambang, penyidik belum ada satu pun menaikkan status hukum pihak-pihak yang diperiksa terkait insiden jembatan ambruk.

"Kita belum ada tetapkan status. Masih kita kumpulkan, kalau lengkap kita analisis, baru kemudian kita tentukan (status hukum)," sebut Bambang.

Seperti diberitakan, Jembatan Kutai Kartanegara yang menghubungkan 2 wilayah Kecamatan Tenggarong Seberang dan Kecamatan Tenggarong, ambruk pada Sabtu (26/11/2011). Akibat dari insiden jembatan yang masih berusia 10 tahun itu, 18 orang meninggal dunia.

Menteri PU Djoko Kirmanto yang juga tiba di lokasi menyebut ambruknya jembatan tersebut terbilang langka mengingat jembatan tersebut masih berusia 10 tahun. Upaya pencarian korban pun masih terus dilakukan hingga saat ini dengan melibatkan tim SAR gabungan.




Sumber Berita (http://www.detiknews.com/read/2011/11/29/112757/1777951/10/polisi-sita-dokumen-pembangunan-jembatan-kukar?nd992203605)

TS Tidak menolak :melonndan: (http://ceriwis.us/reputation.php?p=1756715)jika informasi dirasakan berguna bagi semua

[j3ndiel]

Cari Korban Jembatan Kukar, Tim SAR Pecahkan Kaca Mobil yang Tenggelam

Tenggarong - Proses evakuasi korban runtuhnya Jembatan Kutai Kartanegara (Kukar) hari ini dilanjutkan kembali. Evakuasi akan dilakukan secara besar-besaran dengan menggunakan beberapa rencana. Seperti memecahkan kaca mobil yang tenggelam di Sungai Mahakam.

"Hari ini proses evakuasi besar-besaran dimulai. Ada dua planning, pertama melakukan penyelamatan dan evakuasi korban dengan memecahkan kaca mobil, atau dengan cara membelah body kendaraan, atau menggeser kemudian melakukan evakuasi," kata Kapolda Kaltim Irjen Pol Bambang Widaryatmo di posko SAR yang terletak tak jauh dari TKP, Selasa (29/11/2011).

Bambang memaparkan, cara kedua yang akan dlakukan adalah dengan menarik atau menggeser rangka jembatan menggunakan tug boat ke posisi kedalaman terdangkal hingga kurang lebih 16 meter ke arah daratan.

"Saat ini sudah ada 1 tug boat yang akan beroperasi, ada 3 tug boat lagi yang siap diperbantukan," imbuh Bambang.

Seperti diketahui, sebuah mobil masih nyangkut di reruntuhan Jembatan Kutai Kartanegara. Belum dipastikan apakah di dalam mobil tersebut terdapat korban atau tidak.




Sumber Berita (http://www.detiknews.com/read/2011/11/29/102635/1777882/10/cari-korban-jembatan-kukar-tim-sar-pecahkan-kaca-mobil-yang-tenggelam?nd992203605)

TS Tidak menolak :melonndan: (http://ceriwis.us/reputation.php?p=1756715)jika informasi dirasakan berguna bagi semua

[j3ndiel]

Tim SAR Temukan Lagi Dua Jenazah Korban Jembatan Kukar

Jakarta - Tim SAR berhasil menemukan 2 lagi jenazah korban ambruknya jembatan Kutai Kartanegara (Kukar), Tenggarong, Kaltim. Dua jenazah yang ditemukan berjenis kelamin pria.

Mayat laki-laki pertama ditemukan dengan jarak 1,5 meter dari ambruknya jembatan, sekitar pukul 06.55 Wita, Selasa (29/11/2011). Sedangkan mayat laki-laki kedua ditemukan di Desa Jembayan, kurang lebih 2 km dari jembatan Kukar, sekitar pukul 07.00 Wita. Diduga jenazah terseret arus Sungai Mahakam.

2 Jenazah itu langsung dibawa ke RS Parikesit, Tenggarong, Kaltim. Jenazah akan diidentifikasi oleh Tim Disaster Victim Idetification (DVI) Polda Kaltim.

"Dua korban tambahan pagi ini yang ditemukan dilakukan identifikasi oleh DVI," ujar petugas posko laporan korban, Nurhayati kepada wartawan di RS Parikesit, Tenggarong, Kaltim.

Hingga kini, jumlah korban hilang sementara 33 orang dan korban luka-luka 40 orang.

Pantauan detikcom, pukul 12.00 Wita, dua kapal Tugboat sudah bersiap menarik rangka jembatan yang berada di bawah tumpukan sungai. Tim penyelam gabungan sudah mulai menyelam untuk menemukan titik-titik rangka jembatan yang akan digeser ke daratan.

Seperti diberitakan, Jembatan Kutai Kartanegara yang menghubungkan 2 wilayah Kecamatan Tenggarong Seberang dan Kecamatan Tenggarong, ambruk pada Sabtu (26/11) lalu. Menteri PU Djoko Kirmanto menyebut ambruknya jembatan tersebut terbilang langka mengingat jembatan tersebut masih berusia 10 tahun.




Sumber Berita (http://www.detiknews.com/read/2011/11/29/111048/1777932/10/tim-sar-temukan-lagi-dua-jenazah-korban-jembatan-kukar?nd992203605)

TS Tidak menolak :melonndan: (http://ceriwis.us/reputation.php?p=1756715)jika informasi dirasakan berguna bagi semua

[j3ndiel]

Mabes Polri akan Periksa Pekerja dari PT Bukaka

Jakarta - Mabes Polri masih menyelidiki ambruknya jembatan Kutai Kartanegara (Kukar), Tenggarong, Kalimantan Timur (Kaltim). Para pekerja dari PT Bukaka yang melakukan perbaikan jembatan itu juga akan diperiksa petugas.

"Sudah ada 11 saksi diperiksa dan akan kita lanjutkan 6 saksi lainnya. Pekerja-pekerja dari Bukaka yang melakukan perbaikan juga akan dimintai keterangan," kata Kabareskrim Mabes Polri Komjen Pol Sutarman di Gedung Mahkamah Konstitusi, Jl Medan Merdeka Barat, Jakarta Pusat, Selasa (29/11/2011).

Sutarman mengatakan, selain dari PT Bukaka, kepolisian juga akan melakukan pemeriksaan kepada instansi terkait dan masyarakat yang menjadi korban robohnya jembatan itu. "Warga yang melihat peristiwa itu juga akan diperiksa," katanya.

Sutarman menyatakan, sebelum runtuh jembatan itu sedang diperbaiki oleh 7 orang pekerja. Namun peristiwa itu membuat 6 orang pekerja hilang, dan hanya satu orang yang selamat. Saat ini pekerja yang selamat masih mendapatkan perawatan di RS Samarinda.

"Kita belum bisa mintai keterangan karena masih trauma. Kalau sudah bisa dimintai keterangan akan kita cek apa dia sudah mulai bekerja atau baru mempersiapkan. Kalau sudah mulai bekerja kenapa tidak ditutup, saat itu kondisi jalan macet di dalam jembatan. Itu semuanya awal penyidik untuk ungkap lebih jauh," katanya.

Sutarman menjelaskan, sampai saat ini semua aspek masih dipelajari, baik dari kontrak perbaikan, kemudian penunjukan PT Bukaka sampai konsultannya. "Tim kita masih bekerja," katanya.




Sumber Berita (http://www.detiknews.com/read/2011/11/29/114509/1777976/10/mabes-polri-akan-periksa-pekerja-dari-pt-bukaka?nd992203605)

TS Tidak menolak :melonndan: (http://ceriwis.us/reputation.php?p=1756715)jika informasi dirasakan berguna bagi semua

[j3ndiel]

Ketahanan Jembatan Tergantung Kontraktor, Material & Perawatan

Jakarta - Penyebab ambruknya jembatan Kutai Kertanegara di Kalimantan Timur hingga saat ini masih diinvestigasi. Ada tiga hal mendasar yang perlu diperhatikan saat membangun sebuah jembatan. Apa saja?

Menurut Dosen Teknik Sipil Universitas Pelita Harapan (UPH) Wiryanto Dewobroto 3 hal mendasar itu yaitu bagaimana tim konsultan bekerja di tahap awal, lalu material yang digunakan untuk membangun dan sistem perawatan yang dilakukan.

"Saat akan melakukan pembangunan, tentu harus ada konsultan yang merencanakan, misalnya dari sudut kepentingan ekonominya dulu. Setelah itu masuk tahap engineering untuk melihat kondisi jembatan yang cocok di daerah itu dengan mempertimbangkan kondisi geografis," terang Wiryanto Dewobroto saat berbicang dengan detikcom, Selasa (29/11/2011).

Wiryanto mengatakan, tidak ada yang bisa memastikan kapan sebuah jembatan akan roboh. Yang jelas ketika sebuah jembatan dibangun harusnya tidak mudah ambruk mengingat tingkat kebutuhannya di masyarakat sangat penting.

"Tentunya suatu pembangunan itu telah diprediksi harusnya nggak boleh ambruk. Kalau semua telah melalui perhitungan yang baik tentu itu kuat. Selain itu juga perlu dirawat dengan baik, karena material itu kan tentu juga tidak abadi, tanpa perawatan tidak ada fungsinya juga," katanya.

Ia menilai, di Indonesia budaya membangun lebih tinggi ketimbang budaya merawat bangunan tersebut. Padahal perawatan itulah yang lebih penting dan sering dianggap hal yang sepele.

"Tidak hanya untuk jembatan, kita ini kan memang unsur pembangunan lebih utama dari pada perawatan. Perawatannya sekadarnya saja, itulah yang belum jadi fokus kita. Kalau dilihat baik ya sudah," keluhnya.

Lalu berapa bulan sekali waktu yang ideal untuk melakukan pengecekan? Menurutnya harusnya itu dilakukan setiap hari. Tapi itu juga bergantung pada skala kerusakannya.

"Karena pengecekan rutin itu tentu perlu. Misalnya jembatan di rel kereta api itu selalu rutin dicek, setiap jalan ada yang melakukan pengamatan. Tapi perlu juga melakukan pengecekan fisik dari pihak pengawas," ungkapnya.

Terkait dengan ambruknya Jembatan Kutai Kertanegara, Wiryanto tidak ingin menanggapinya lebih jauh. Hanya saja menurutnya, pembangunan jenis jembatan gantung di kawasan itu tidak salah dan sudah tepat.

"Sebagai seorang insinyur untuk mendapatkan putusan engineering tentu dibutuhkan data dulu. Karena saat ini sedang dilakukan evaluasi penyidikan untuk mencari tahu penyebabnya. Tapi melihat kondisinya bentang tengah 750 meter, menggunakan jembatan itu sudah tepat. Apalagi jembatan ini berada di atas sungai yang kedalamannya di atas 30 meter itu sudah benar," ungkap Wiryanto.

Ia menambahkan, saat ini di Indonesia memiliki 10 ribu lebih jembatan. Namun yang memiliki besar dan konstruksi hampir sama dengan Jembatan Kutai Kertanegara hanya 2 persen.

"Dan dari jembatan itu semua, kita para insinyur hanya berusaha meminimalisir tapi tidak bisa memastikan. Karena tidak selamanya indikasi itu terdeteksi, itulah yang jadi masalah," tandasnya.




Sumber Berita (http://www.detiknews.com/read/2011/11/29/123348/1778023/10/ketahanan-jembatan-tergantung-kontraktor-material-perawatan?nd992203605)

TS Tidak menolak :melonndan: (http://ceriwis.us/reputation.php?p=1756715)jika informasi dirasakan berguna bagi semua

[j3ndiel]

BPKP Kirim Tim dari Jakarta Selidiki Dugaan Korupsi Jembatan Kukar

Jakarta - Aroma dugaan korupsi menguar dalam proyek pembangunan Jembatan Kutai Kartanegara (Kukar). Tak heran bila Badan Pemeriksa Keuangan dan Pembangunan (BPKP) turun tangan menyelidiki dugaan pembangunan jembatan yang kini sudah runtuh itu.

"Sekarang kita dalam persiapan ke sana. Tim sudah kita siapkan untuk melihat dan koordinasi dengan pimpinan BPKP Kaltim. Kita akan monitor terus dalam pengerjaannya," terang Kepala BPKP Mardiasmo.

Hal tersebut dikatakannya usai acara penandatanganan MoU antara BPKP dengan Polri mengenai penciptaan good governance di Kantor BPKP, Jl Pramuka No. 33, Jakarta Timur, Selasa (29/11/2011).

Mardiasmo mengatakan BPKP akan melihat aliran dana pembangunan jembatan gantung itu. Termasuk soal pendanaannya.

"Akan kita lihat kondisi keuangannya. Pendanaannya dari mana saja. Terus akan kita lihat dari 2001 sampai dengan saat ini bagimana kondisinya," tuturnya.





Sumber Berita (http://www.detiknews.com/read/2011/11/29/124041/1778020/10/bpkp-kirim-tim-dari-jakarta-selidiki-dugaan-korupsi-jembatan-kukar?nd992203605)

TS Tidak menolak :melonndan: (http://ceriwis.us/reputation.php?p=1756715)jika informasi dirasakan berguna bagi semua

[j3ndiel]

Polisi Identifikasi Jasad Korban Jembatan Kukar dengan Tes DNA

Jakarta - Korban tewas atas ambruknya jembatan Kutai Kartanegara (Kukar) hingga hari ini adalah 18 orang. 5 Orang belum teridentifikasi. Polisi akan memakai metode tes DNA untuk mengidentifikasinya.

"Korban sampai tadi pagi telah ditemukan 18 orang, yang sudah teridentifikasi sebanyak 13, 5 lagi masih dalam proses identifikasi," ujar Kadiv Humas Polri Irjen Pol Saud Usman Nasution usai penekenan nota kesepahaman (memorandum of understanding/MoU) dengan Badan Pengawasan Keuangan dan Pembangunan (BPKP) di Gedung BPKP di Jalan Pramuka, Jakarta Timur, Selasa (29/11/2011).

"Korban yang belum diidentifikasi kita akan melakukan tes DNA melalui rambut dan gigi," jelasnya.

Sampai saat ini, imbuh Saud, polisi tak bisa melakukan olah tempat kejadian perkara (TKP) atas ambruknya jembatan Kukar.

"Karena masih membahayakan bagi kita karena masih rawan roboh dan hanyut yang malah membahayakan petugas yang melaksanakan olah TKP,"

Polisi masih mencari saksi-saksi yang lain, yang melihat, merasakan dan mengetahui pada saat kejadian. Selanjutnya, polisi harus menunggu kesaksian dari saksi ahli konstruksi.

"Karena ini sangat penting sebagai titik awal untuk mengungkap kasus tersebut," jelasnya.

Seperti diberitakan, Jembatan Kutai Kartanegara yang menghubungkan 2 wilayah Kecamatan Tenggarong Seberang dan Kecamatan Tenggarong, ambruk pada Sabtu (26/11) lalu. Menteri PU Djoko Kirmanto menyebut ambruknya jembatan tersebut terbilang langka mengingat jembatan tersebut masih berusia 10 tahun.

Hingga saat ini korban tewas mencapai 18 orang, hilang 33 orang sedangkan korban luka 44 orang.




Sumber Berita (http://www.detiknews.com/read/2011/11/29/140742/1778178/10/polisi-identifikasi-jasad-korban-jembatan-kukar-dengan-tes-dna)

TS Tidak menolak :melonndan: (http://ceriwis.us/reputation.php?p=1756715)jika informasi dirasakan berguna bagi semua

[j3ndiel]

SBY Perintahkan Semua Jembatan Diperiksa Ulang

Jakarta - Menyusul runtuhnya Jembatan Kutai Kertanegara, Presiden SBY memerintahkan Kementerian PU menilai ulang kondisi terkini semua jembatan. Hasil akhirnya kelak harus disampaikan kepada masyarakat.

"Penilaian ini termasuk prosedur dan praktik pemeliharaannya yang diterapkan di lapangan," ujar Jubir Kepresidenan, Julian Aldrin Pasha, Selasa (29/11/2011).

Perintah tersebut disampaikan ke Menteri PU untuk diteruskan ke jajaran di daerah. Pelaksanaan tahap penilaian ulang tersebut, Presiden SBY minta dilakukan seksama dan komprehensif sehingga kelemahan yang ada bisa secepatnya diatasi dengan tepat.

Jembatan yang layak pakai dan mendapatkan perawatan secara benar bukan hanya menjamin keselamatan masyarakat. Tapi juga mendukung kelancaran kegiatan ekonomi di daerah setempat.

Hasil penilaian ulang serta langkah penanganan yang dibutuhkan bila ada masalah, akan diumumkan ke masyarakat luas. Sehingga warga masyarakat sebagai pengguna dari jembatan bisa turut memelihara keamanan dan kelayakan fasilitas penting perhubungan tersebut.

"Tujuannya bukan timbulkan rasa khawatir, namun bila ada informasi yang seharusnya rakyat ketahui jangan tidak diberitahukan. Tujuan kita adalah memberi kejelasan," sambung Julian.

Lebih lanjut dikatakan, perintah penilaian ulang kondisi jembatan tersebut berangkat dari riwayat Jembatan Kutai Kartanegara. Ada kejadian insiden yang mungkin berpengaruh terhadap kontruksi dan kekuatan jembatan.

"Itu kan pernah tertabrak kapal dan sebagainya. Nah jembatan lainnya kita periksa ulang," ujar Julian.




Sumber Berita (http://www.detiknews.com/read/2011/11/29/141725/1778192/10/sby-perintahkan-semua-jembatan-diperiksa-ulang)

TS Tidak menolak :melonndan: (http://ceriwis.us/reputation.php?p=1756715)jika informasi dirasakan berguna bagi semua

[j3ndiel]

Polisi akan Periksa Kontraktor Jembatan Kukar Setelah Saksi Ahli

Jakarta - Polisi sudah memeriksa 11 saksi, di antaranya pekerja dari PT Bukaka yang melakukan perawatan pada jembatan Kutai Kartanegara (Kukar). Tak menutup kemungkinan polisi akan memeriksa pihak kontraktor yang membangun jembatan setelah memeriksa saksi ahli.

"Kita belum mengarah ke sana (memeriksa kontraktor). Kita nanti mengarah ke sana setelah kita periksa saksi ahli, khususnya ahli konstruksi. Karena untuk pekerjaan jembatan itu kan sudah ada prosedur yang harus ditempuh. Misal ada kontraknya atau hal-hal lain yang di lapangan. Kita tunggu dulu keterangan dari ahli baru kita akan mengarah ke sana," ujar Kadiv Humas Polri Irjen Pol Saud Usman Nasution.

Hal itu dikatakan Saud di Gedung Badan Pengawasan Keuangan dan Pembangunan (BPKP) di Jalan Pramuka, Jakarta Timur, Selasa (29/11/2011).

Karena masih memeriksa saksi-saksi, polisi belum bisa menentukan siapa yang harus bertanggung jawab pada tragedi ini.

"Karena kita sekarang masih terfokus pada penyelamatan korban yang mungkin ada serta harta benda yang masih berada di sungai dan harus kita angkat," jelas dia.

Seperti diberitakan, Jembatan Kutai Kartanegara yang menghubungkan 2 wilayah Kecamatan Tenggarong Seberang dan Kecamatan Tenggarong, ambruk pada Sabtu (26/11) lalu. Menteri PU Djoko Kirmanto menyebut ambruknya jembatan tersebut terbilang langka mengingat jembatan tersebut masih berusia 10 tahun.

Hingga saat ini korban tewas mencapai 18 orang, hilang 33 orang sedangkan korban luka 44 orang.




Sumber Berita (http://www.detiknews.com/read/2011/11/29/132030/1778105/10/polisi-akan-periksa-kontraktor-jembatan-kukar-setelah-saksi-ahli?nd992203605)

TS Tidak menolak :melonndan: (http://ceriwis.us/reputation.php?p=1756715)jika informasi dirasakan berguna bagi semua

[j3ndiel]

Jembatan Kukar Ambruk, Perahu Penyeberangan Laris Manis

Tenggarong - Omzet pemilik perahu motor penyeberangan meningkat berkali lipat pasca ambruknya Jembatan Kutai Kartanegara di Tenggarong, Kutai Kartanegara, Kalimantan Timur, Sabtu (26/11) lalu. Dalam 9 jam, sang pemilik perahu sudah mendapat Rp 500 ribu.

Memanfaatkan jasa perahu motor penyeberangan, merupakan cara alternatif bagi warga Samarinda yang ingin bepergian ke Tenggarong maupun sebaliknya. Terlebih lagi, putusnya jembatan tersebut telah memutuskan akses ke Tenggarong kota dari Tenggarong Seberang.

Perjalanan detikcom dimulai dari Samarinda, Selasa (28/11/2011) sekitar pukul 12.10 WITA menuju Desa Loa Raya, Kecamatan Tenggarong Seberang. Sebuah dermaga perahu motor penyeberangan berada di tengah padatnya pemukiman penduduk.

Tiba di dermaga tersebut sekitar pukul 13.30 WITA, tidak bisa langsung memasuki perahu motor yang digunakan untuk menyeberangkan warga berikut kendaraan roda dua, melainkan harus antre hingga 15 menit. Hingga saatnya berada di atas perahu motor, akhirnya menyeberangkan detikcom dan penumpang lainnya ke dermaga sejenis di Kelurahan Kampung Baru.

"Saya sudah 10 kali pulang pergi dari Loa Raya ke Kampung Baru. Sudah dapat Rp 500.000," kata seorang motoris, Ilung (43), saat berbincang bersama detikcom, Selasa (28/11/2011).

Perahu motor itu, mampu memuat 15-20 kendaraan roda dua sekali menyeberang. Tarif yang dikenakan pun relatif murah yakni Rp 3.000 per motor sekali menyeberang.

"Hari-hari biasa hanya Rp 90.000 sampai Rp 100.000. Mungkin ini karena banyak warga yang memanfaatkan jasa penyeberangan ini," ujar Ilung.

Memang, pasca ambruknya jembatan tersebut, warga lebih memanfaatkan jasa penyeberangan ini ketimbang harus melalui jalan memutar dengan rute Samarinda-Samarinda Seberang-Loa Kulu hingga akhirnya tiba di Tenggarong Kota, yang memakan waktu 1 hingga 1,5 jam.




Sumber Berita (http://www.detiknews.com/read/2011/11/28/231016/1777680/10/jembatan-kukar-ambruk-perahu-penyeberangan-laris-manis)

TS Tidak menolak :melonndan: (http://ceriwis.us/reputation.php?p=1756715)jika informasi dirasakan berguna bagi semua

[j3ndiel]

Kisah Titin, Meski Tak Bisa Renang Selamat dari Ambruknya Jembatan Kukar

Tenggarong - RS AM Parikesit kini masih merawat 2 korban selamat dari insiden ambruknya Jembatan Kutai Kartanegara, Kalimantan Timur. Keduanya Aji Titin (34) seorang asisten dosen sebuah kampus di Samarinda serta Khadiri, seorang karyawan kontraktor. Bagaimana kisahnya Aji Titin selamat dari maut?

Reporter detikcom mendatangi Aji Titin yang akrab disapa Titin, di kamar Asoka 2 di RS AM Parikesit, Selasa (28/11/2011) sekitar pukul 15.45 WITA sore. Di ruangan itu, Titin yang tengah menderita patah tulang punggung itu masih terbaring lemas di tempat tidurnya, ditemani Rendra Fadli (34) dan anak laki-lakinya berusia 7,5 tahun. Di tengah kondisi seperti itu, Titin masih bersedia berbagi cerita tentang musibah yang dialaminya, Sabtu (26/11/2011) lalu.

Diceritakan Titin, usai bekerja Sabtu (26/11/2011) lalu, sekitar pukul 15.00 WITA, perjalanan pulang menuju Tenggarong menggunakan kendaraan roda dua. Namun setelah beberapa meter memasuki jembatan menuju Tenggarong kota, tiba-tiba ambruk.

"Saya terbanting di besi baja material jembatan, terpental ke aspal dan tercebur ke dalam sungai," kata Titin kepada detikcom.

"Saya sempat mendengar teriakan histeris orang-orang barengan waktu jembatan ambruk."

Di dalam sungai, rasa sakit menyerang sekujur badannya, terutama di bagian punggung belakang. Tidak hanya itu, Titin pun juga terserang sesak nafas di tengah derasnya arus sungai saat itu. Titin berjuang untuk sesekali mengambil nafas, muncul ke permukaan sungai untuk menghirup udara.

"Waktu itu saya lihat kalau saya sudah ada jauh dari jembatan. Saya berada tepat di tengah-tengah Sungai Mahakam, seperti terseret arus," ucap Titin.

"Di tengah-tengah sungai, saya pasrah karena saya sudah lelah. Saya memang tidak bisa berenang tapi saya berusaha sekuat tenaga sisa saya, menggerakkan kaki supaya bisa tetap sesekali menghirup udara," ujar Titin.

Kelelahan dan sesak nafas yang terus dideritanya, membuatnya semakin pasrah. Hanya doa yang bisa dipanjatkannya di tengah nyawanya yang terancam.

"Saya merasa memang di sini ajal saya. Saya pejamkan mata, saya mohon ampunan Allah SWT yang sebesar-besarnya," ucap Titin sambil menitikan air matanya.

"Saya terus menggerakan kaki saya. Saya merasa tidak banyak orang di luar sana yang tahu kalau saya seperti itu. La Ilaha Illallah, saya ucapkan berkali-kali," cerita Titin.

Namun belakangan, saat tangannya kembali berada di permukaan, tiba-tiba langsung disambar oleh seseorang pria paruh baya yang berada di atas perahu kayuh. Pria yang tidak dikenalnya itu, langsung berupaya menaikkannya ke atas perahu kayuhnya.

"Saya bilang ke Bapak itu, Bapak saya sakit Pak. Saya sakit Pak. Dijawabnya, iya Ibu, banyak-banyak istighfar ya," kata Titin seraya kembali menitikkan air matanya.

"Saya ucapkan Istighfar. Astaghfirullahal Adzim...Astaghfirullahal Adzim. Mohon ampun Ya Allah"

Setelah berada di atas perahu kayuh akhirnya Titin berada di perahu motor untuk dibawa ke dermaga dan selanjutnya dibawa ke RS AM Parikesit. Titin sendiri tercatat sebagai korban pertama kali masuk perawatan pasca ambruknya Jembatan Kutai Kartanegara.

"Allah masih memberikan kesempatan saya untuk menjalani hidup ini. Iya, Allah masih menghendaki saya. Alhamdulillah," tutup Titin.




Sumber Berita (http://www.detiknews.com/read/2011/11/28/190736/1777601/10/kisah-titin-meski-tak-bisa-renang-selamat-dari-ambruknya-jembatan-kukar)

TS Tidak menolak :melonndan: (http://ceriwis.us/reputation.php?p=1756715)jika informasi dirasakan berguna bagi semua

[j3ndiel]

Dirut PT Bukaka: Tugas Kami Hanya Mengencangkan Baut Jembatan Kukar

Jakarta - Jembatan Kutai Kartanegara (Kukar) yang memiliki panjang hampir 1 kilometer itu tiba-tiba saja ambruk pada Sabtu (26/11) lalu. Akibat ambruknya jembatan yang terkenal dengan sebutan 'Golden Gate' Kalimantan itu, 13 orang tewas.

Jembatan ini awalnya dibangun oleh PT Hutama Karya dan diresmikan pada tahun 2001 lalu. Di tahun 2011 ini, pada jembatan tersebut rencananya akan dilakukan perawatan dan perbaikan yang dikerjakan oleh PT Bukaka. Pada proyek ini PT Bukaka hanya akan melakukan perbaikan seperti pengencangan baut-baut yang mulai longgar.

"Kita memang ada mendapatkan kontrak untuk perbaikan dan perawatan jembatan ini. Tapi belum bekerja, kalau kita bekerja tentu jalan akan kita tutup dan tidak boleh ada lalulintas. Jadi karena belum dimulai jalan masih kita buka," kata Direktur Utama PT Bukaka, Irsal Kamarudin saat berbincang dengan detikcom.

Berikut ini wawancara detikcom dengan Irsal, Senin (28/11/2011) :

Apakah benar PT Bukaka yang akan menangani proyek perbaikan jembatan Kukar?

Kita memang ada mendapatkan kontrak untuk perbaikan jembatan ini dan perawatan jembatan ini. Tapi belum mulai bekerja, kalau kita bekerja tentu jalan akan kita tutup dan tidak boleh ada lalulintas. Jadi karena belum dimulai jalan masih kita buka.

Sebenarnya kapan kontrak mulai dilakukan?

Kita sudah dapatkan kontrak dan ditandatangani pada awal November. Tapi Jumat, Sabtu kemarin kita masih melakukan persiapan, belum bekerja. Dan untuk tahap persiapan ini butuh 2-3 hari. Harusnya hari minggu itu sudah selesai.

Berapa nilai proyek ini?

Rp 2,7 miliar.

Sampai kapan proyek ini selesai?

Sesuai dengan kontrak kita dikasih waktu dua bulan sampai Desember untuk bekerja. Untuk jembatan ini baru kali ini kita tangani.

Tahap persiapan itu seperti apa?

Jadi setelah kita tanda tangan, kita distribusikan alat khusus, macam-macam alatnya, yang kita datangkan dari Jakarta. Rencananya kalau persiapan sudah selesai baru kita dapat perintah dari Kemen PU untuk melaksanakan kerjaan. Dan sampai saat itu kita baru hanya melaporkan tahap persiapan.

Sebelum pengerjaan harusnya lalu lintas di jembatan sudah dimulai ditutup. Tapi kenapa tidak dilakukan?

Ya nggak dong, kalau belum ada aktivitas ngapain ditutup kasihan masyarakat. Kita kan belum ada kerjaan.

Katanya ada alat khusus pengerjaan yang sudah datang dari Jakarta, itu diletakkan di mana?

Peralatan khusus itu dibawa pakai mobil, memang diletakkan di jembatan tapi tidak ada penambahan berat yang terlalu signifikan (untuk jembatan).

Tugas PT Bukaka dalam proyek ini apa?

Kita ditugaskan mengencangkan baut yang longgar. Karenakan ini jembatan yang dilalui kendaraan terus menerus, sehingga harus ada perawatan.

Hanya ngencangin, katanya jembatan ini juga pernah ditabrak kapal. Apa termasuk perbaikan akibat ditabrak kapal itu?

Kalau ditabrak itu di luar lingkup kita, kita memang mendengar tapi bukan yang termasuk yang saya tangani, saya hanya melakukan pemeriksaan dan mengencangkan baut-baut, kalau ada komponen yang rusaknya lebih parah harusnya biayanya harus lebih besar dari itu dong.

Soal baut longgar, bagaimana pendapat Anda setelah meninjau sendiri?

Dari PU itu sudah tahu bahwa baut mulai longgar. Makanya kami dikasih pekerjaan ini.

Kalau begitu proyek perbaikan kan batal, lalu posisi PT Bukaka?

Kalau seandainya kami dinyatakan bersalah harusnya kami dihukum dong, tapi kami dikasih kerjaan baru. Kita diminta mengamankan tiang-tiang yang masih berdiri jangan sampaikan kena korban.

Untuk perbaikan sepenuhnya, sudah ada penawaran?

Kalau untuk penggantian jembatan sepenuhnya, belum ada pembahasan.




Sumber Berita (http://www.detiknews.com/read/2011/11/28/190203/1777599/158/dirut-pt-bukaka-tugas-kami-hanya-mengencangkan-baut-jembatan-kukar)

TS Tidak menolak :melonndan: (http://ceriwis.us/reputation.php?p=1756715)jika informasi dirasakan berguna bagi semua

[j3ndiel]

Dua Tugboat Tarik Puing Jembatan

TENGGARONG, KOMPAS.com - Awak tugboat (kapal tunda) Lautan 26 melakukan persiapan untuk menarik puing jembatan Kutai Kartanegara yang berada di Sungai Mahakam, Selasa (29/11/2011). Dua unit tugboat Lautan 35 dan Lautan 26 direncanakan menarik puing jembatan dari dua sisi berbeda ke arah yang dangkal.

Sebelumnya diberitakan, sebanyak 25 personel penyelam diterjunkan untuk mencari korban tenggelam ambruknya Jembatan Kutai Kartanegara. Para penyelam itu terdiri dari dua penyelam dari Polisi Air (Pol Air) Polda Kaltim, enam dari Brimob polda Kaltim, empat dari Kopaska (Komando Pasukan Katak), enam penyelam dari Basarnas (Barisan SAR Nasional), dua dari Linmas Kota Bontang. Serta dari perusahaan migas VICO (empat penyelam) dan satu penyelam dari perusahaan tambang Kaltim Prima Coal.

Kedalaman Sungai Mahakam ini mencapai 50-an meter. Penyelam juga dihadapkan keterbatasan jarak pandang. "Jarak pandang di dalam air, nol," ujar Kapolda Kaltim Irjen Bambang Widaryatmo.




Sumber Berita (http://regional.kompas.com/read/2011/11/29/12490817/Dua.Tugboat.Tarik.Puing.Jembatan)

TS Tidak menolak :melonndan: (http://ceriwis.us/reputation.php?p=1756715)jika informasi dirasakan berguna bagi semua

[j3ndiel]

Tambah Jauh, Tambah Boros

TENGGARONG, KOMPAS.com - Jembatan Robohnya Jembatan Kutai Kartanegara membuat perjalanan bertambah jauh dan lama.

Putusnya jembatanya membuat perjalanan dari Tenggarong Kota ke Tenggarong seberang yang hanya 700 meter, kini harus memutar sejauh 50-60 km. Sebab harus memutar ke arah hilir dan menyeberang sungai melalui Jembatan Mahulu atau Jembatan Mahakam.

"Boros bensin seliteran dan boros waktu satu setengah jam lebih," kata Rahmat, karyawan swasta warga Tenggarong. Taufik PNS staf Humas Kukar, warga LoaKulu, mengatakan, nyaris tiap hari ia melintasi jembatan ini.

"Dari mengantar istri ke Samarinda, menjenguk mertua, ke rumah saudara, dan acara kehumasan, ya mengandalkan jembatan ini," kata dia. Jika ke Samarinda, karena harus memutar, rutenya bertambah 30 km.




Sumber Berita (http://regional.kompas.com/read/2011/11/29/14011223/Tambah.Jauh.Tambah.Boros)

TS Tidak menolak :melonndan: (http://ceriwis.us/reputation.php?p=1756715)jika informasi dirasakan berguna bagi semua

[j3ndiel]

Sungai Mahakam Sekitar Jembatan Steril Kapal

TENGGARONG, KOMPAS.com - Sungai Mahakam di sekitar area jembatan Kutai Kartanegara steril dari hilir mudik kapal. Hanya kapal untuk keperluan evakuasi boleh melintas. Hal itu juga demi keamanan penyelam.

"Suara mesin terdengar lebih keras dari dalam air," kata Briptu Joni Polin anggota Detasemen B Samarinda Seberang Brimob Polda Kaltim, yang juga penyelam.

Bupati Kutai Kartanegara Rita Widyasari mengatakan, kapal kapal memang dilarang melintas. Di bawah jembatan itu biasanya dilintasi kapal ponton pengangkut batubara,kelotok, kapal perusahaan minyak, dan kapal penumpang.




Sumber Berita (http://regional.kompas.com/read/2011/11/29/14162726/Sungai.Mahakam.Sekitar.Jembatan.Steril.Kapal)

TS Tidak menolak :melonndan: (http://ceriwis.us/reputation.php?p=1756715)jika informasi dirasakan berguna bagi semua

[j3ndiel]

Jembatan Baru Akan Dibangun Di Atas Mahakam

JAKARTA, KOMPAS.com - Direktur Jenderal (Dirjen) Bina Marga Kementerian Pekerjaan Umum Djoko Murjanto mengungkapkan Pemerintah Daerah, Kutai Kartanegara, Kalimantan Timur akan membangun sebuah jembatan serupa dengan jembatan yang runtuh tersebut. Namun rencana tersebut baru akan terealisasi tahun depan.

"Pemkab Kukar sendiri sebenarnya punya perencanaan matang, yaitu 10 sampai 12 km dari jembatan itu akan dibangun jembatan serupa yang memang untuk menggantikan jembatan yang rubuh ini," ujar Djoko di Jakarta, Senin (28/11/2011).

Bagaimana dengan nasib jembatan Gerbang Dayaku Kutai Kartanegara (Kukar) yang telanjur ambruk dan menelan korban itu? Djoko menjawab, saat ini pihaknya maupun pemda setempat masih mempertimbangkan melalui hasil investigasi tim di lapangan. Apakah, jembatan itu akan diperbaiki dan dibangun kembali atau diganti dengan jembatan baru.

"Untuk masalah pembangunan jembatan sekarang akan kita evaluasi dulu. Kemungkinan besar akan kita bangun kembali. Tapi pasti dengan upaya yang khusus," jelasnya.

Selain itu, kata Djoko, ke depan pihaknya akan membentuk tim khusus yang bertugas untuk mengawasi pemeliharaan dan perawatan jembatan. "Kita akan segera membentuk komite untuk keamanan jembatan bentang panjang. Sudah urgent, akan kita lakukan dengan ahli-ahli independen," ujarnya.

Selama ini jembatan yang menjadi penghubung antara Tenggarong Kota dan Tenggarong Seberang ini bukan hanya menjadi tujuan wisata tapi juga sebagai jalur penghubung untuk lalu lintas perekonomian di Kabupaten Kukar.




Sumber Berita (http://nasional.kompas.com/read/2011/11/28/2155122/Jembatan.Baru.Akan.Dibangun.Di.Atas.Mahakam)

TS Tidak menolak :melonndan: (http://ceriwis.us/reputation.php?p=1756715)jika informasi dirasakan berguna bagi semua

[j3ndiel]

Perawatan Jembatan Tanpa Pedoman Teknis PU

JAKARTA, KOMPAS.com - Perawatan dan pemeliharaan Jembatan Gerbang Dayaku Kutai Kartanegara (Kukar) yang berdiri di atas Sungai Mahakam selama 10 tahun ini dilakukan tanpa pedoman teknis perawatan dari Kementerian PU, tepatnya Direktorat Jenderal Bina Marga. Pernyataan ini diungkapkan oleh Direktur Jenderal (Dirjen) Bina Marga Kementerian Pekerjaan Umum, Djoko Murjanto.

Menurut Djoko, hal itu terjadi karena jembatan yang merupakan "Golden Gate"-nya Kalimantan itu bukan jembatan milik Kementerian PU, melainkan milik Pemerintah Kabupaten Kutai Kartanegara, Kalimantan Timur. Pedoman itu hanya dipakai untuk jembatan milik PU.

Oleh karena itu, Pemkab Kukar hanya mengundang PU untuk berkonsultasi dalam melakukan perawatan, tapi tidak dapat menggunakan pedoman tersebut "Pedoman teknisnya itu sudah ada untuk jembatan bentang panjang, itu kalau untuk jembatan milik PU. Itu sudah ada. Yang belum ada edarannya untuk jembatan yang bukan milik PU," ujar Djoko di Jakarta, Senin (28/11/2011).

Djoko beralasan, selama ini, pedoman tersebut belum dipakai karena belum disahkan secara hukum untuk jembatan bentang panjang di luar milik PU. Djoko memberi contoh salah satu jembatan milik PU yaitu Jembatan Suramadu di Jawa Timur yang telah menggunakan pedoman itu. Sehingga, setiap detail perawatannya pun diketahui oleh kementerian tersebut. Sementara untuk jembatan lainnya, yang baru disahkan adalah pedoman teknis untuk jembatan bentang pendek.

Namun, Djoko tak menjelaskan lebih lanjut mengapa, setelah 10 tahun dibuatnya jembatan Kukar, aturan tersebut tak segera dilegalisasi, agar dapat digunakan untuk perawatan. "Aturannya sudah ada dari kami tapi belum berupa permen (peraturan menteri) atau legalitasnya itu lho. Sudah lama itu. Kalau itu sudah punya kekuatan hukum yang kuat itu bisa digunakan oleh pak Bupati untuk mengusulkan pada DPRD masing-masing bahwa ini harus ada semacam ini," terangnya.

Dengan adanya peristiwa ambruknya jembatan ini, kata Djoko, pihaknya akan mempercepat finalisasi legalisasi pedoman teknis untuk jembatan bentang panjang tersebut. "Untuk bentang panjang seperti ini memang masih dalam proses finalisasi. Jadi jembatan Kukar ini menjadi studi kasus untuk menyusun petunjuk teknis yang lebih lengkap. Namun, ternyata kejadiannya lebih dulu mendahului kita. Pedoman ini akan segera kita selesaikan," kata Djoko.




Sumber Berita (http://nasional.kompas.com/read/2011/11/28/21172246/Perawatan.Jembatan.Tanpa.Pedoman.Teknis.PU)

TS Tidak menolak :melonndan: (http://ceriwis.us/reputation.php?p=1756715)jika informasi dirasakan berguna bagi semua

[WorldDream]

turut berduka buat korban yg terkena musihahh...
bakal lama tu baru selesai di bangun..
tambah lg kerjaan buat KPK untuk mencari siapa dalang di belakang nya..
sudah pasti dr kepala sampai mandornya pada korupsi tu..
emang anehmbaru 5 thn dah ambruk lg :shutup:

[j3ndiel]

emang anehmbaru 5 thn dah ambruk lg :shutup:

baru 10 taun ndan umurnya itu jembatan

[j3ndiel]

Tim BPPT Temukan 6 Titik Hitam di Dasar Mahakam

TENGGARONG, KOMPAS.com � Tim dari Badan Pengkajian dan Penerapan Teknologi yang melakukan sidescan sonar menggunakan echo sounder menemukan enam titik hitam yang diduga kendaraan roda empat di sekitar lokasi reruntuhan Jembatan Kutai Kartanegara di Kalimantan Timur, Rabu (30/11/2011).

Salah satu titik hitam itu yang terindikasi obyek kendaraan memiliki panjang 5,7 meter dengan lebar 2,6 meter. Enam titik hitam yang ditemukan telah diketahui titik koordinatnya. Meski demikian, Kepala Polda Kaltim Irjen Bambang Widaryatmo meminta tim Badan Pengkajian dan Penerapan Teknologi (BPPT) melakukan side scan sonnar ulang agar mengetahui lebih jelas titik-titik hitam tersebut.

Menanggapi hal itu, wakil dari BPPT siap melakukan pemeriksaan terhadap setiap penemuan titik hitam di dalam perairan sungai sekitar ambruknya Jembatan Kukar. "Banyak titik lain dan belum teridentifikasi satu persatu-satu. Kita akan lakukan lagi," kata Prof Dr Wahyu Pandoe dari BPPT ketika berdialog dengan Widaryatmo.




Sumber Berita (http://regional.kompas.com/read/2011/11/30/1132455/Tim.BPPT.Temukan.6.Titik.Hitam.di.Dasar.Mahakam)

TS Tidak menolak :melonndan: (http://ceriwis.us/reputation.php?p=1756715)jika informasi dirasakan berguna bagi semua

[j3ndiel]

Bangkai Jembatan Diangkat dengan 10 Balon

JAKARTA, KOMPAS.com � Evakuasi kerangka Jembatan Tenggarong di Kutai Kartanegara, Kalimantan Timur, Rabu (30/11/2011) ini, akan menggunakan metode balon. Balon udara yang biasa dipakai untuk mengangkat tongkang ponton di galangan kapal akan dicoba untuk mengangkat kerangka jembatan seberat ratusan ton ke permukaan sungai.

Sebanyak 10 balon (kapasitas 50 ton per balon) diharapkan bisa mengangkat bagian ujung kerangka jembatan, lalu ditarik atau digeser bagian yang terangkat tersebut ke arah pinggir. Setelah berada di pinggir barulah korban meninggal di dalam mobil dikeluarkan dan dievakuasi.

Menurut juru bicara Badan Nasional Penanggulangan Bencana (BNPB) Sutopo Purwo Nugroho, Rabu (30/11/2011), balon tersebut berukuran 8 x 4 meter atau 14 x 4 meter. Balon itu sebelum diisi angin bentuknya seperti kasur atau seperti perahu karet, mirip mainan anak-anak. Balon tersebut sebelumnya diikat pada rangka jembatan yang tenggelam lalu diisi angin secara cepat.

Menurut Sutopo, secara teori badan jembatan tersebut akan terangkat sedikit kemudian akan ditarik dengan tugboat. Saat ini, sebanyak 12 ponton dan tugboat sedang disiapkan untuk menarik puing kerangka jembatan dengan metode balon.

Selasa malam pukul 21.00 Wita kemarin sudah dilaksanakan side scan sonar. Data saat ini sedang diolah, dan pagi ini dilanjutkan dengan multibeam echosounder. Tim SAR akan menggunakan hasil side scan sonar untuk menentukan posisi pengikatan dan balon-balon tersebut.




Sumber Berita (http://regional.kompas.com/read/2011/11/30/11385688/Bangkai.Jembatan.Diangkat.dengan.10.Balon)

TS Tidak menolak :melonndan: (http://ceriwis.us/reputation.php?p=1756715)jika informasi dirasakan berguna bagi semua

[j3ndiel]

Evakuasi Korban Terganggu Hujan Deras

SAMARINDA, KOMPAS.com � Cuaca hujan yang deras di kota Tenggarong, Kalimantan Timur, mewarnai evakuasi jasad korban dan pengangkatan bangkai Jembatan Kartanegara, Rabu (30/11/2011), pukul 10.00.

Pantauan di lokasi evakuasi, tim dari Badan SAR Nasional dari tim penyelam tetap melaksanakan tugasnya. Para petugas membawa tabung dan peralatan benda logam yang berat dari posko ke tengah Sungai Mahakam.

Dilaporkan, arus deras sungai kerap berubah-ubah, menentukan penyelaman. Bila kecepatan arus sungai permukaan 1 knot, penyelaman baru bisa dilakukan. Namun, bila deras sungai hingga 2,1 knot lebih, penyelaman ditunda, menunggu waktu yang lebih aman ketika arus sungai tenang. Dari informasi posko, terdapat 60 penyelam yang siap bertugas.

Namun, mereka secara bergiliran menyelam hanya 12 orang yang bisa terjun. Selain itu, terdapat pula 12 tugboat dan dua craine yang siap menggeser jembatan Kukar ke titik dangkal pinggir sungai.




Sumber Berita (http://regional.kompas.com/read/2011/11/30/12051866/Evakuasi.Korban.Terganggu.Hujan.Deras)

TS Tidak menolak :melonndan: (http://ceriwis.us/reputation.php?p=1756715)jika informasi dirasakan berguna bagi semua

[j3ndiel]

Pemilik Perahu Penyeberangan Panen Rezeki

TENGGARONG, KOMPAS.com � Sejumlah pemilik perahu penyeberangan yang menghubungkan Mangkurawang, Kota Tenggarong, ke Desa Loa Pari, Tenggarong Seberang, panen rezeki pasca-ambruknya Jembatan Kartanegara, Kabupaten Kutai Kartanegara, Kalimantan Timur.

"Dalam satu hari, ada sekitar 50 kali kapal kayu yang kami jalankan pulang pergi untuk menyeberangkan mobil," ujar Nurruddin saat ditemui di atas kapal penyeberangan di Tenggarong, Rabu (30/11/2011).

Nurruddin mengatakan, dalam sekali perjalanan, kapal yang memiliki panjang sekitar 15 meter itu hanya mampu memuat tiga hingga empat mobil dengan memungut biaya sebesar Rp 25.000 per mobil. Jumlah perahu yang mampu menyeberangkan mobil tersebut ada dua unit, sedangkan yang mampu menyeberangkan sepeda motor berikut pengendaranya sekitar 10 perahu.

Khusus untuk perahu yang menyeberangkan mobil, penghasilan kotor yang diterima mencapai Rp 3,75 juta per hari, dengan asumsi setiap kali menyeberangkan minimal hanya memuat tiga mobil dikali Rp 25.000 per mobil, dikali 50 kali pulang pergi.

Ini berarti penghasilan total untuk dua kapal yang mampu menyeberangkan mobil mencapai Rp 7,5 juta per hari. Namun, penghasilan itu masih harus dikurangi biaya operasional, upah pekerja, dan kebutuhan tak terduga lainnya.

Untuk mobil berukuran kecil, seperti sedan, kapal mampu memuat 4 unit. Namun, jika mobil berukuran agak panjang, seperti L-300 ataupun truk, kapal hanya mampu menampung tiga unit.

Sebelum Jembatan Kutai Kartanegara runtuh, lanjut Nurruddin, kapalnya melayani penyeberangan di Hulu Mahakam, tepatnya di Desa Belayan dan Gunung Sari. Namun, intensitas kendaraan yang menyeberang di tempat itu itu masih sedikit karena jumlah penduduknya juga masih sedikit.

"Semula kami kaget dan agak ragu diminta ke Tenggarong untuk menyeberangkan mobil. Namun, karena katanya banyak mobil yang butuh diseberangkan, kami harus meluncur. Hitung-hitung membantu warga yang ingin menyeberang," ujar Nurruddin.




Sumber Berita (http://regional.kompas.com/read/2011/11/30/15303938/Pemilik.Perahu.Penyeberangan.Panen.Rezeki)

TS Tidak menolak :melonndan: (http://ceriwis.us/reputation.php?p=1756715)jika informasi dirasakan berguna bagi semua

[j3ndiel]

Delapan Mobil Terjebak di Kerangka Jembatan

JAKARTA, KOMPAS.com � Hasil pemindaian dengan teknologi side scan sonar oleh tim Badan Pengkajian dan Penerapan Teknologi malam ini mengindikasikan ada tujuh mobil yang sudah berada di luar kerangka jembatan, tetapi masih tertahan di dasar sungai. Selain itu, ada satu mobil terjebak di dalam kerangka jembatan.

"Adapun pemindaian dengan multibeam echo sounder masih disiapkan pengaturannya. Besok pagi akan dioperasikan untuk memperoleh gambaran yang lebih detail. Tim penyelam siang ini fokus mengeluarkan korban yang ada di kedelapan mobil tersebut," ujar Kepala Pusat Data Informasi dan Humas Badan Nasional Penanggulangan Bencana (BNPB) Sutopo Purwo Nugroho di Jakarta, Rabu (30/11/2011).

Menurut Sutopo, hingga pukul 17.00 WITA , Rabu ini tim penyelam hanya berhasil mengangkat satu jenazah dari dasar sungai. Dengan demikian, total korban sudah 19 orang meninggal.

Pencarian dihentikan karena cuaca yang tidak mendukung dan hujan di hulu sungai mengakibatkan kecepatan arus bawah sungai sangat deras (mencapai 2,9 knot atau 5,3 kilometer per jam) sehingga menyulitkan tim penyelam mengevakuasi korban.

"Sehubungan dengan hal tersebut, Kepala Basarnas memutuskan untuk menghentikan operasi penyelaman. Penyelaman akan dilanjutkan besok pagi pukul 06.00 Wita dengan harapan pagi itu arus belum deras," ujar Sutopo.




Sumber Berita (http://regional.kompas.com/read/2011/11/30/18465293/Delapan.Mobil.Terjebak.di.Kerangka.Jembatan)

TS Tidak menolak :melonndan: (http://ceriwis.us/reputation.php?p=1756715)jika informasi dirasakan berguna bagi semua

[j3ndiel]

Perlu Amandemen UU Jasa Konstruksi dan UU Jalan

TENGGARONG, KOMPAS.com � Anggota Komisi V DPR, Ali Wongso, mengatakan, beranjak dari kejadian runtuhnya Jembatan Kutai Kartanegara, amandemen terhadap UU Jasa Konstruksi dan UU Jalan dan Jembatan diperlukan.

"Ke depan, UU tersebut mesti diamandemen," katanya saat meninjau Jembatan Kutai Karatanegara di Tenggarong, Kalimantan Timur, Rabu (30/11/2011).

"Harus ada investigasi lengkap, lancar, dan menyeluruh. Tentang ini akan kami bahas di DPR mulai besok," katanya. DPR harus mengetahui copy kontrak dengan kontraktor terkait.

"Jembatan dibuat tahun 1995. Aturannya, tanggung jawab kontraktor memang 10 tahun. Namun beranjak dari kejadian ini, coba kita lihat," katanya.




Sumber Berita (http://regional.kompas.com/read/2011/11/30/17344719/Perlu.Amandemen.UU.Jasa.Konstruksi.dan.UU.Jalan)

TS Tidak menolak :melonndan: (http://ceriwis.us/reputation.php?p=1756715)jika informasi dirasakan berguna bagi semua

[j3ndiel]

12 "Tugboat" Disiapkan Tarik Rangka Jembatan

TENGGARONG, KOMPAS.com � Saat ini 12 tugboat (kapal penarik) telah disiapkan jika rencana penarikan rangka jembatan Kutai Kartanegara, yang tercebur di Sungai Mahakam, dilaksanakan.

Hal itu dikatakan Kasubsi Operasi Kantor SAR Balikpapan Abram S Kolimon dalam pemaparan evakuasi di depan sejumlah pejabat di posko tepi Sungai Mahakam.

"Sebanyak 12 tugboat ini untuk membantu penarikan," katanya.

Kepala Basarnas Marsekal Madya Daryatmo menambahkan, menyelam di Mahakam sulit dilakukan karena arus deras dan jarak pandang nol.

"Rencana pertama, rangka diangkat dulu, kemudian baru ditarik dengan tugboat," kata Daryatmo.




Sumber Berita (http://regional.kompas.com/read/2011/11/30/14193084/12.Tugboat.Disiapkan.Tarik.Rangka.Jembatan)

TS Tidak menolak :melonndan: (http://ceriwis.us/reputation.php?p=1756715)jika informasi dirasakan berguna bagi semua

[j3ndiel]

Perahu Kelotok "Nyelonong" Hendak Lintasi Jembatan

TENGGARONG, KOMPAS.com - Tim SAR dan petugas dikejutkan dengan adanya kapal kelotok, yang tiba tiba melintasi Sungai Mahakam dan menuju ke Jembatan Kutai Kartanegara sekitar pukul 12.00 Wita.

Kapal yang mendekat hingga sekitar 50 meter sebelum jembatan itu, lantas diteriaki. Kelotok pun urung melintasi.

"Radius 500 meter mestinya steril dari kapal. Ini kejadian pertama," ujar M Yamin, Kepala Operasi Kantor Administrator Pelabuhan Samarinda Kaltim.




Sumber Berita (http://regional.kompas.com/read/2011/11/30/11213448/Perahu.Kelotok.Nyelonong.Hendak.Lintasi.Jembatan)

TS Tidak menolak :melonndan: (http://ceriwis.us/reputation.php?p=1756715)jika informasi dirasakan berguna bagi semua

[j3ndiel]

DPR Usulkan Bentuk Panja Ambruknya Jembatan Kukar

TRIBUNNEWS.COM, JAKARTA - Komisi V Dewan Perwakilan Rakyat (DPR) RI mengusulkan dibentuknya Panitia Kerja (Panja) kasus runtuhnya Jembatan Tenggarong atau Jembatan Mahakam II untuk mengungkap fakta-fakta penyebab runtuhnya jembatan tersebut.

Panja ini akan menggali informasi dari tim-tim independen maupun para pakar agar memperoleh fakta dan informasi yang benar.

Panja juga diharapkan bisa merekomendasikan revisi aturan perundangan-undangan terkait pembangunan dan pemeliharaan jalan raya dan jembatan agar ke depan kasus serupa tidak terulang kembali.

Demikian diungkapkan anggota Komisi V DPR RI, Yudi Widiana Adia dalam pers rilis yang diterima Tribunnews.com saat bersama tim pencari fakta Komisi V meninjau lokasi runtuhnya Jembatan Tenggarong, Kutai Kartanegara, Kalimantan Timur, Rabu (30/11/2011).

Selain itu, lanjut Yudi, Panja juga dibentuk untuk mengakhiri polemik siapa yang harus bertanggungjawab atas kejadian tersebut mengingat saat ini terjadi upaya saling lempar tanggung jawab antar instansi terkait.

�Saling lempar tanggung jawab itu bukan hanya tidak akan menyelesaikan masalah, namun juga memperburuk citra Indonesia, khususnya soal kemampuan dan kualitas anak bangsa ini membangun infrastruktur sehingga menjadi kontraproduktif,� ujar Yudi.

Lebih lanjut Yudi mengatakan, aturan perundang-undangan yang ada memang tidak secara spesifik mengatur soal jembatan. Aturan hukum yang ada menyamaratakan pemeliharaan jembatan dengan pemeliharaan jalan sehingga hal itu perlu direvisi.

Berdasarkan fakta yang dikumpulkan di lapangan, tidak ada kapal tongkang yang menabrak pilar jembatan dan secara teknis tidak mungkin, mengingat lebar sungai cukup panjang dan sehingga konstruksi jembatan tidak menghalangi arus kendaraan di permukaan atau badan sungai.

Yudi khawatir isu tersebut dikembangkan untuk mengalihkan tanggungjawab terkait prosedur pemeliharaan jembatan.

Temuan Komisi V lainnya bahwa beberapa hari sebelum kejadian, tepatnya Senin (21/11/2011) hingga Kamis (24/11/2011) Kementerian Pekerjaan Umum mengirim tim pembinaan teknik (Bintek) untuk menyiapkan prosedur standar operasi (SOP) pemeliharaan jembatan tipe Cable Stayed.

Namun diakui Yudi, tim tersebut sudah sangat terlambat karena seharusnya sejak jauh-jauh hari, Kementerian PU harusnya menyiapkan SOP pemeliharaan jembatan-jembatan khususnya yang dibangun oleh pemerintah daerah.

Temuan lainnya, bahwa masukan (advis) agar dilakukan perbaikan jembatan sudah muncul sejak tahun lalu. Namun sayangnya tidak memperoleh dukungan politik anggaran yang memadai untuk pemeliharaan.

�Itu menunjukkan tidak dimilikinya pengetahuan yang benar dan memadai terkait sarana infrastruktur modern yang dibangun. Sehingga persoalan tersebut dianggap sepele,� cetus Yudi.

Sementara itu terkait evakuasi korban Yudi meminta Badan SAR nasional (Basarnas) bergerak lebih cepat dengan dukungan peralatan dan dana yang lebih baik.

Hasil pengujian lapangan tim Badan Pengkajian dan Penerapan Teknologi (BPPT) menunjukkan adanya mobil-mobil yang terjebak di dasar sungai dengan kedalaman sekitar 60 meter di bawah permukaan air.




Sumber Berita (http://www.tribunnews.com/2011/11/30/dpr-usulkan-bentuk-panja-ambruknya-jembatan-kukar)

TS Tidak menolak :melonndan: (http://ceriwis.us/reputation.php?p=1756715)jika informasi dirasakan berguna bagi semua

[putra1st]

dibenahi dulu transportasinya, setelah kebutuhan rakyat terpenuhi barulah mencari penyebab n semua yg terlibat

[j3ndiel]

Jembatan Kukar Pengganti akan Dibangun, Butuh Rp 300 Miliar

Jakarta - Jembatan baru akan dibangun untuk menggantikan Jembatan Kutai Kartanegara yang runtuh pada 26 November lalu. Untuk pembangunan jembatan baru ini diperlukan dana sekitar Rp 300 miliar.

"Kami sudah ketok anggran Rp 100 miliar, tapi butuh dana total Rp 300-an miliar. Kalau bisa ada bantuan dari pusat," kata Bupati Kukar Rita Widyasari Syaukani dalam rapat kerja dengan Komisi V DPR di Gedung DPR, Senayan, Jakarta, Kamis (1/12/2011).

Jembatan baru tersebut akan dibangun dengan jarak 12 km dari jembatan yang lama. Jembatan ini perlu segera dibangun untuk memperlancar transportasi warga sekitar Jembatan Kukar.

Menteri Pekerjaan Umum Djoko Kirmanto dalam kesempatan yang sama mengatakan sudah menyiapkan antisipasi dan solusi terkait arus lalu lintas. Pertama, menyediakan ferry penyeberangan dari Tenggarong Sebrang ke Samarinda dan seterusnya untuk melayani moda angkutan.

"Alternatif kedua, dengan Jembatan Mahakam Hulu (Mahulu) untuk transportasi menuju Samarinda-Loajanan-Tenggarong-Kota Bangun atau sebaliknya. Tiga, alternatif Jembatan Mahakam I untuk transportasi menuju Samarinda-Tenggarong-Kota Bangun-Gusik-Blusuh Melak atau sebaliknya," papar Djoko.

Jembatan Kukar atau Mahakam II dibangun pada 1996 sampai 1999 dan baru difungsikan pada tahun 2000. Ketika ujicoba, menurut Djoko, jembatan diisi penuh oleh mobil hingga bumper to bumper. Biaya yang dihabiskan sebanyak Rp 104,4 miliar dengan kontraktor PT Hutama Karya dengan pendanaan dari APBD tingkat II, sebagian kecil APBD tingkat I dan pinjaman dari pemerintah Jepang. Kabel utama seberat 580 ton dibuat di Kanada dan uji terowongan angin dilakukan di Monash University, Australia.




Sumber Berita (http://www.detiknews.com/read/2011/12/01/172833/1780453/10/jembatan-kukar-pengganti-akan-dibangun-butuh-rp-300-miliar?9911012)

TS Tidak menolak :melonndan: (http://ceriwis.us/reputation.php?p=1756715)jika informasi dirasakan berguna bagi semua

[j3ndiel]

Korban Tewas Jembatan Kukar akan Dapat Santunan Rp 25 Juta

Jakarta - Sabtu 26 November lalu Jembatan Kutai Kartanegara (Kukar) runtuh. Tak kurang dari 20 orang tewas dalam peristiwa tersebut dan beberapa orang lainnya luka-luka. Pemkab Kukar akan memberi santunan para korban.

"Kami akan menyantuni korban ambruknya jembatan yang meninggal Rp 25 juta, luka berat Rp 10 juta, luka ringan Rp 5 juta," kata Bupati Kukar Rita Widyasari Syaukani dalam rapat kerja dengan Komisi V DPR di Gedung DPR, Senayan, Jakarta, Kamis (1/12/2011).

Dana santunan untuk para korban berasal dari asuransi. Namun Rita lupa perusahaan asuransi mana yang mengurus pembayaran tersebut. "Saya lupa. Soalnya grogi dilihatin banyak orang," ucapnya.

Namun menurut Rita, nilai total santunan yang disediakan untuk korban tewas Rp 12 miliar. Sejauh ini kedua puluh korban tewas telah berhasil diidentifikasi. Sementara itu puluhan orang mengalami luka-luka. Pencarian korban hingga kini masih dilakukan. Jika nantinya ada lagi korban tewas ditemukan akan dilakukan tes DNA karena kondisi jenazah yang pasti sudah sulit dikenali.

Menurut Menteri PU Djoko Kirmanto yang mendapat informasi dari masyarakat, diperkirakan ada beberapa kendaraan yang jatuh ke sungai saat jembatan runtuh yakni 1 bus milik PT Cipta Kridatama, sebuah perusahaan batubara. Selain itu 1 trailer yang sedang mengangkut alat berat, 5 kendaraan pribadi dan 10 sepeda motor pun ikut jatuh ke sungai.

Dalam rapat tersebut juga dihadiri Wakil Gubernur Kalimantan Timur Fardi Wajdy dan Kepala Koordinator Lalu Lintas Mabes Polri dan DPRD Kutai Kartanegara. Hadir pula para kontraktor dan konsultan pembangunan Jembatan Mahakam II Tenggarong, Kukar seperti PT Hutama Karya, PT Perentjana Djaja, PT PCI Consultant, dan PT Bukaka Teknik Utama.

Wakil Ketua Komisi V DPR Mulyadi dari F-PD yang memimpin sidang menyatakan agenda sidang hari ini adalah mendengarkan penjelasan dari Kementerian PU dan hasil investigasi. "Kami sudah datang langsung ke lokasi, dan melihat masih ada kendala dalam evakuasi," kata Mulyadi sambil membacakan berbagai hasil analisa pakar konstruksi dari berbagi media massa.




Sumber Berita (http://www.detiknews.com/read/2011/12/01/170927/1780431/10/korban-tewas-jembatan-kukar-akan-dapat-santunan-rp-25-juta?nd992203605)

TS Tidak menolak :melonndan: (http://ceriwis.us/reputation.php?p=1756715)jika informasi dirasakan berguna bagi semua

[j3ndiel]

Menteri PU: Ada 2 Kemungkinan Penyebab Jembatan Kukar Ambruk

Jakarta - Menteri Pekerjaan Umum (PU) Djoko Kirmanto memaparkan di depan Komisi V DPR bahwa ada 2 kemungkinan penyebab jembatan Kutai Kartanegara (Kukar) ambruk pada 26 November lalu. Apa saja?

"Tidak ada kabel utama yang putus. Tidak ada kabel vertikal yang putus. Yang bermasalah adalah penghubung antara kabel utama dan kabel vertikal. Semuanya lepas. Ada 2 kemungkinan penyebabnya," papar Menteri PU Djoko Kirmanto.

Hal itu disampaikan Djoko dalam rapat kerja dan rapat dengar pendapat di Komisi V, Gedung DPR, Senayan, Jakarta, Kamis (1/12/2011).

"Yang pertama mungkin penggantung (klem penghubung) kelebihan beban. Kemungkinan kedua, ada gaya mendadak yang mempengaruhi penggantung. Nah berat maksimal yang bisa ditahan oleh klem itu 210 ton. Karena ada gaya mendadak tadi, ada kemungkinan berat bebannya berlebih," jelas Djoko.

Hingga pukul 16.15 WIB rapat yang dimulai pukul 15.30 WIB ini masih berlangsung. Selain Menteri PU, hadir pula Wakil Gubernur Kalimantan Timur Fardi Wajdy, Bupati Kutai Kartanegara Rita Widyasari Syaukani dan Kepala Koordinator Lalu Lintas Mabes Polri dan DPRD Kutai Kartanegara.

Hadir pula para kontraktor dan konsultan pembangunan Jembatan Mahakam II Tenggarong, Kukar seperti PT Hutama Karya, PT Perentjana Djaja, PT PCI Consultant, dan PT Bukaka Teknik Utama.

Wakil Ketua Komisi V DPR Mulyadi dari F-PD yang memimpin sidang menyatakan agenda sidang hari ini adalah mendengarkan penjelasan dari Kementerian PU dan hasil investigasi. "Kami sudah datang langsung ke lokasi, dan melihat masih ada kendala dalam evakuasi," kata Mulyadi sambil membacakan berbagai hasil analisa pakar konstruksi dari berbagi media massa.




Sumber Berita (http://www.detiknews.com/read/2011/12/01/164525/1780395/10/menteri-pu-ada-2-kemungkinan-penyebab-jembatan-kukar-ambruk?nd992203605)

TS Tidak menolak :melonndan: (http://ceriwis.us/reputation.php?p=1756715)jika informasi dirasakan berguna bagi semua

[j3ndiel]

PII: Ungkap Semua yang Langgar Spesifikasi Pembangunan Jembatan Kukar

Jakarta - Rangka besi jembatan Kutai Kartanegara (Kukar) ternyata bukan untuk jembatan gantung, namun dimodifikasi untuk jembatan gantung. Persatuan Insinyur Indonesia (PII) menegaskan siapa saja yang melanggar spesifikasi jembatan Kukar itu harus diungkap.

"Kalau melanggar spesifikasi teknis di desain, harus diungkapkan semua. Dari kekuatan jembatan tersebut dan kemudian pada saat konsultasi, perencana, jenis bahan yang sesuai dengan kekuatan itu," ujar Ketua PII Said Didu ketika dihubungi detikcom, Kamis (1/12/2011).

Said kemudian mempertanyakan, kalau memang kontraktornya yang memesan sesuai dengan spesifikasi, maka konsultan yang membuat desainlah yang salah. Bila kontraktor memesan tidak sesuai spesifikasi yang disyaratkan, maka kontraktornya yang salah. Kalau desainnya salah, maka kesalahan kemungkinan pada pihak konsultan.

Sementara mengenai SOP perbaikan dan perawatan jembatan, hal itu tergantung tingkat perbaikannya. "Itu bisa dihitung semua," jelas Said.

Said menyoroti tender-tender pemeliharaan berisiko tinggi itu pada umumnya memakai sistem cost and fee. Seharusnya, ditetapkan dulu cost atau biayanya kemudian ditenderkan fee (komisi) dan kualitas pekerjaannya. Dia juga mengimbau menyelidiki kemampuan SDM atau insinyur-insinyur yang terlibat dalam pengerjaan proyek jembatan itu.

"Menurut saya kesalahan yang melangar etika profesi insinsyur, maka siapa pun yang keluarkan sertifikasi harus bertanggung jawab," jelas dia.

Sebelumnya diberitakan rangka besi jembatan Kukar dibuat oleh PT Bukaka Teknik Utama dari pesanan Kementerian Pekerjaan Umum (PU) pada tahun 1995. Saat itu Kementerian PU memesan rangka besi untuk berbagai jembatan di seluruh Indonesia.

"Jadi itu yang rangka bajanya yang komponen rangka baja dari Bukaka. 27 Km kita bikin berdasarkan pesanan PU pusat," ujar Direktur Utama PT Bukaka, Irsal Kamaruddin, ketika dihubungi detikcom, Kamis (1/12/2011).

PT Bukaka menerima kontrak pembuatan rangka besi jembatan dari Kementerian PU pada tahun 1995 itu senilai US$ 92 juta. Rangka besi itu kemudian dikirimkan untuk pembuatan jembatan di seluruh Indonesia, termasuk untuk jembatan Kukar di Tenggarong. Tapi mengenai spesifikasinya, Irsal mengatakan tak ada yang untuk jembatan gantung.

"Nggak ada, nggak ada (menerima pesanan rangka besi untuk jembatan gantung)," jawab Irsal ketika ditanya apakah menerima spesifikasi Kementerian PU untuk rangka besi jembatan gantung.

"Untuk di Tengggarong, desain awalnya bukan untuk jembatan gantung, itu dimodifikasi jadi jembatan gantung. Itu (rangka besi) jembatan yang untuk di jalan raya biasa di atas fondasi," jelas Irsal.

Setelah jadi, PT Bukaka kemudian menyerahkan pesanan rangka jembatan besi kepada Kementerian PU. Kementerian PU kemudian menunjuk PT Hutama Karya membangun jembatan Kukar itu.

"Kita nggak terlibat langsung (untuk pembangunan jembatan)," jelas Irsal.

Sedangkan untuk pemeliharaan, PT Bukaka baru pertama kali dilibatkan. PT Bukaka meneken proyek perbaikan dan perawatan jembatan di depan Kementerian Pekerjaan Umum (PU) pada awal November 2011 lalu. Pada hari naas itu, pihaknya baru tahap persiapan untuk memulai pekerjaan.




Sumber Berita (http://www.detiknews.com/read/2011/12/01/161251/1780347/10/pii-ungkap-semua-yang-langgar-spesifikasi-pembangunan-jembatan-kukar?nd992203605)

TS Tidak menolak :melonndan: (http://ceriwis.us/reputation.php?p=1756715)jika informasi dirasakan berguna bagi semua

[j3ndiel]

Jembatan Kukar Diasuransikan Rp 110 M, Hangus Jika Ada Human Error

Jakarta - Untuk mengantisipasi hal-hal yang tidak diinginkan, Jembatan Kutai Kartanegara (Kukar) diasuransikan dengan nilai Rp 110 miliar. Namun klaim akan hangus jika ada human error.

"Jembatan diasuransikan 110 miliar. Namun bila ditemukan terjadi human error, maka klaim asuransi tidak akan dibayarkan," kata kata Bupati Kukar Rita Widyasari Syaukani dalam rapat kerja dengan Komisi V DPR di Gedung DPR, Senayan, Jakarta, Kamis (1/12/2011).

Korban dalam peristiwa itu juga akan mendapatkan santunan. Bagi korban tewas akan mendapatkan santunan Rp 25 juta, luka berat Rp 10 juta, dan luka ringan Rp 5 juta. Dana santunan untuk para korban berasal dari asuransi. Namun Rita lupa perusahaan asuransi mana yang mengurus pembayaran tersebut.

Saat ini juga tengah disiapkan rencana pembangunan jembatan pengganti yang akan dibangun 12 km dari jembatan yang ambruk itu. Pemkab Kukar telah mematok Rp 100 miliar untuk pembangunan jembatan itu. Namun sebenarnya pembangunan jembatan diprediksi akan menyerap dana hingga Rp 300 miliar. Karena itu Pemkab Kukar berharap mendapat bantuan dana dari pemerintah pusat.

Jembatan Kukar atau Mahakam II dibangun pada 1996 sampai 1999 dan baru difungsikan pada tahun 2000. Ketika ujicoba, menurut Djoko, jembatan diisi penuh oleh mobil hingga bumper to bumper. Biaya yang dihabiskan sebanyak Rp 104,4 miliar dengan kontraktor PT Hutama Karya dengan pendanaan dari APBD tingkat II, sebagian kecil APBD tingkat I dan pinjaman dari pemerintah Jepang. Kabel utama seberat 580 ton dibuat di Kanada dan uji terowongan angin dilakukan di Monash University, Australia.




Sumber Berita (http://www.detiknews.com/read/2011/12/01/174137/1780473/10/jembatan-kukar-diasuransikan-rp-110-m-hangus-jika-ada-human-error)

TS Tidak menolak :melonndan: (http://ceriwis.us/reputation.php?p=1756715)jika informasi dirasakan berguna bagi semua