kidtian
28th April 2011, 12:28 PM
Jembatan air Magdeburg adalah saluran air navigasi di Jerman yang menghubungkan Kanal Elbe-Havel ke kanal Mittelland dan memungkinkan kapal untuk menyeberang di atas Sungai Elbe setinggi 918 meter. Jembatan air Magdeburg adalah saluran air navigasi terpanjang di dunia.
http://1.bp.blogspot.com/-wdmuNNrp7xc/TbYlAbd7-UI/AAAAAAAAO2o/73-rSKuMBuY/s1600/magdeburg-water-bridge6%255B26%255D.jpg
Kanal Elbe-Havel dan kanal Mittelland sebelumnya bertemu di dekat Magdeburg tetapi di sisi berlawanan dari Elbe. Kapal dari Kanal Elbe-Havel menuju kanal Mittelland sebelumnya harus menempuh jalan memutar sepanjang 12 kilometer, turun dari Terusan Mittelland melalui lift air raksasa Rothensee untuk mengangkat perahu menuju Elbe, kemudian berlayar melawan arus.
Sebelum memasuki Kanal Elbe-Havel harus melalui Niegripp Lock. Kadar air surut di Elbe sering membuat kapal yang sarat muatan kargo tidak dapat melakukan penyeberangan ini, dan hal ini memakan waktu lebih lama untuk bongkar muat kapal.
http://2.bp.blogspot.com/-1riKnr4sK1E/TbYk9uq0zmI/AAAAAAAAO2Y/9T0JUVhKW3I/s1600/magdeburg-water-bridge3%255B2%255D.jpg
http://1.bp.blogspot.com/-_CSuAGD6vXU/TbYk-37SWxI/AAAAAAAAO2g/oBV9vUO2Akg/s1600/magdeburg-water-bridge5%255B2%255D.jpg
http://1.bp.blogspot.com/-GRU2eCHST3s/TbYk_bKJirI/AAAAAAAAO2k/k0t5oQimICE/s1600/magdeburg-water-bridge6%255B13%255D.jpg
http://3.bp.blogspot.com/-7CQ-KXFpzJE/TbYk-K-6aII/AAAAAAAAO2c/vwjPoT9GT_A/s1600/magdeburg-water-bridge4%255B2%255D.jpg
http://2.bp.blogspot.com/-Ih0Rx70jyrc/TbYk84VXWLI/AAAAAAAAO2U/J5Yf6eSu0Q0/s1600/magdeburg-water-bridge2%255B3%255D.jpg
Pembangunan saluran air ini dimulai sejak tahun 1930 namun karena adanya Perang Dunia 2 dan pembagian berikutnya dari Jerman, pekerjaan ditunda sampai 1997. Saluran air itu akhirnya selesai dan dibuka untuk umum pada tahun 2003.
SUMBER (http://www.dunia-unik.com/2011/04/magdeburg-water-bridge-kemegahan-sungai.html)
http://1.bp.blogspot.com/-wdmuNNrp7xc/TbYlAbd7-UI/AAAAAAAAO2o/73-rSKuMBuY/s1600/magdeburg-water-bridge6%255B26%255D.jpg
Kanal Elbe-Havel dan kanal Mittelland sebelumnya bertemu di dekat Magdeburg tetapi di sisi berlawanan dari Elbe. Kapal dari Kanal Elbe-Havel menuju kanal Mittelland sebelumnya harus menempuh jalan memutar sepanjang 12 kilometer, turun dari Terusan Mittelland melalui lift air raksasa Rothensee untuk mengangkat perahu menuju Elbe, kemudian berlayar melawan arus.
Sebelum memasuki Kanal Elbe-Havel harus melalui Niegripp Lock. Kadar air surut di Elbe sering membuat kapal yang sarat muatan kargo tidak dapat melakukan penyeberangan ini, dan hal ini memakan waktu lebih lama untuk bongkar muat kapal.
http://2.bp.blogspot.com/-1riKnr4sK1E/TbYk9uq0zmI/AAAAAAAAO2Y/9T0JUVhKW3I/s1600/magdeburg-water-bridge3%255B2%255D.jpg
http://1.bp.blogspot.com/-_CSuAGD6vXU/TbYk-37SWxI/AAAAAAAAO2g/oBV9vUO2Akg/s1600/magdeburg-water-bridge5%255B2%255D.jpg
http://1.bp.blogspot.com/-GRU2eCHST3s/TbYk_bKJirI/AAAAAAAAO2k/k0t5oQimICE/s1600/magdeburg-water-bridge6%255B13%255D.jpg
http://3.bp.blogspot.com/-7CQ-KXFpzJE/TbYk-K-6aII/AAAAAAAAO2c/vwjPoT9GT_A/s1600/magdeburg-water-bridge4%255B2%255D.jpg
http://2.bp.blogspot.com/-Ih0Rx70jyrc/TbYk84VXWLI/AAAAAAAAO2U/J5Yf6eSu0Q0/s1600/magdeburg-water-bridge2%255B3%255D.jpg
Pembangunan saluran air ini dimulai sejak tahun 1930 namun karena adanya Perang Dunia 2 dan pembagian berikutnya dari Jerman, pekerjaan ditunda sampai 1997. Saluran air itu akhirnya selesai dan dibuka untuk umum pada tahun 2003.
SUMBER (http://www.dunia-unik.com/2011/04/magdeburg-water-bridge-kemegahan-sungai.html)