Motorjagoan
20th October 2012, 10:33 PM
Assalamu'alaikum agan2...
Ane mau tanya & sekedar share ama agan2 tentang bunyi (ngorok) di CVT Mio..
Gan ane nubie about Mio nih.. http://static.kaskus.co.id/images/smilies/s_sm_peace.gifhttp://static.kaskus.co.id/images/smilies/s_sm_melon.gif
Ane pake Mio gan baru di Km 10rb an trus mulai berasa bunyi (ngorok) di CVT. Ada yg blg klo bunyi kya begitu berarti CVT kotor alias hrus di bongkar & dibersihin. Minggu kmaren ane servis ke-4 gratis ke bengkel resmi Yamaha buat ganti oli gardan dan berharap CVT nya di bersihin..trnyata kaga gan http://ceri.ws/smilies/small_muntah.gif, dan ada sdkit tanya-jawab yg sangat tdk memuaskan...
Ane (A), Montir (M).
A : Pak klo bunyi (ngorok) di CVT itu knapa? bknnya kotor pak?
M : Bkn, itu sih emang bgtu..lu perhatiin aja Mio yg laen kan bunyi juga..
A : Iya ya pak..?? (sambil mikir emang iya apa? kok matic honda kyanya ga bgtu dah) http://ceri.ws/smilies/small_capedech.gif. Loh gw kira krna faktor kotor trus hrus di bongkar & bersihin.
M : Kaga, klo dibongkar itu skitar 15rb an Km skalian ganti V-belt, roller klo emang udh hrus gnti
A : Oia pak klo Mio itu ada filter olinya ga?
M : Motor gini mah kaga ada filter olinya...
A : Lah bknnya ada pak yg ini (sambil nunjuk baut dibawah blok mesin/dket standar tengah)..?
M : Bkn, itu baut biasa..bkn baut filter oli.
Kira2 isi tanya jawab ane ama si montir senior di bengkel entu begono gan..
Makin heran & penasaran gan, ane pernah baca di buku petunjuk Mio klo Mio itu ada filter olinya. Pas sehari abis ane servis ane buka tuh buku, emang ada di hal 6-10 (perawatan berkala dan perbaikan ringan).
Yang ane bkin penasaran bener apa nggak sih jawaban dari si montir itu? Mungkin karena montir2 di bengkel resmi cuma ngerjain servisan sesuai prosedur alias klo kita bnyak tanya & bnyak mau dia kaga bakal mau ngerjain & mungkin kena biaya charge lagi. Bahkan ga jarang sebagian montir sengaja nyuruh costumer buat ganti spare part yg hrusnya blm waktunya diganti (biar dia dpet fee dri bengkel)..
Kira2 begono gan cerita ane, mudah2an ada pencerahan dari agan2.. Berharap ada :melonndan: dan jgn sampe di :cabendan:..
Moga2 aja kaga :repost: krna ni pengalaman pribadi ane..
Matur nuhun semuanyaaa... :loveindonesia :ceriwislove:
</div>
Ane mau tanya & sekedar share ama agan2 tentang bunyi (ngorok) di CVT Mio..
Gan ane nubie about Mio nih.. http://static.kaskus.co.id/images/smilies/s_sm_peace.gifhttp://static.kaskus.co.id/images/smilies/s_sm_melon.gif
Ane pake Mio gan baru di Km 10rb an trus mulai berasa bunyi (ngorok) di CVT. Ada yg blg klo bunyi kya begitu berarti CVT kotor alias hrus di bongkar & dibersihin. Minggu kmaren ane servis ke-4 gratis ke bengkel resmi Yamaha buat ganti oli gardan dan berharap CVT nya di bersihin..trnyata kaga gan http://ceri.ws/smilies/small_muntah.gif, dan ada sdkit tanya-jawab yg sangat tdk memuaskan...
Ane (A), Montir (M).
A : Pak klo bunyi (ngorok) di CVT itu knapa? bknnya kotor pak?
M : Bkn, itu sih emang bgtu..lu perhatiin aja Mio yg laen kan bunyi juga..
A : Iya ya pak..?? (sambil mikir emang iya apa? kok matic honda kyanya ga bgtu dah) http://ceri.ws/smilies/small_capedech.gif. Loh gw kira krna faktor kotor trus hrus di bongkar & bersihin.
M : Kaga, klo dibongkar itu skitar 15rb an Km skalian ganti V-belt, roller klo emang udh hrus gnti
A : Oia pak klo Mio itu ada filter olinya ga?
M : Motor gini mah kaga ada filter olinya...
A : Lah bknnya ada pak yg ini (sambil nunjuk baut dibawah blok mesin/dket standar tengah)..?
M : Bkn, itu baut biasa..bkn baut filter oli.
Kira2 isi tanya jawab ane ama si montir senior di bengkel entu begono gan..
Makin heran & penasaran gan, ane pernah baca di buku petunjuk Mio klo Mio itu ada filter olinya. Pas sehari abis ane servis ane buka tuh buku, emang ada di hal 6-10 (perawatan berkala dan perbaikan ringan).
Yang ane bkin penasaran bener apa nggak sih jawaban dari si montir itu? Mungkin karena montir2 di bengkel resmi cuma ngerjain servisan sesuai prosedur alias klo kita bnyak tanya & bnyak mau dia kaga bakal mau ngerjain & mungkin kena biaya charge lagi. Bahkan ga jarang sebagian montir sengaja nyuruh costumer buat ganti spare part yg hrusnya blm waktunya diganti (biar dia dpet fee dri bengkel)..
Kira2 begono gan cerita ane, mudah2an ada pencerahan dari agan2.. Berharap ada :melonndan: dan jgn sampe di :cabendan:..
Moga2 aja kaga :repost: krna ni pengalaman pribadi ane..
Matur nuhun semuanyaaa... :loveindonesia :ceriwislove:
</div>