ModifMotor
20th October 2012, 07:07 PM
http://oto2.files.wordpress.com/2009/08/1.jpg?w=510
[/quote]
Sewaktu lagi ngubek-ngubek Internet cari-cari bahan buat modif mobil pelanggan, aye nemu nih blog : oto2.wordpress.com. Yang menggelitik pikiran aye, penulis blog ini sering mencantumkan kata �JDM� dalam beberapa ulasan modifikasi, yang uniknya, modifikasi motor bebek lokal.
:keren:
http://oto2.files.wordpress.com/2010/11/jdm-jupi-13.jpg?w=604
Butuh contoh? Coba anda lihat di tulisan ini : YAMAHA JUPITER Z �JDM� KUEREN JUGA EUY!!!. Membaca tulisannya, aye lihat menggunakan stripping mirror ala mobil D1 GP Jepang, serta banyak menggunakan stiker sponsor dari brand-brand aftermarket Jepang, kayak GReedy, Apex�i, & yang bikin aye geli, HKS (yang untuk divisi Amerika Utara-nya diberitakan kolaps kemarin.)
Kenapa aye geli? Ini dia alasan aye :
1. Biasanya, ketika aye memodifikasi mobil & melihat modifikator mobil lain memodifikasi mobilnya, kebanyakan mereka memasang stiker sponsor, dari parts-parts yang bener-bener mereka pakai di mobilnya
Misalnya nih, pasang stiker ADVAN (Yokohama) karena emang bener-bener pakai ban Yokohama di mobilnya, atau pasang stiker GReedy, ya karena pakai turbocharger atau parts lain atau bahkan cuman dipstick sekalipun.
http://oto2.files.wordpress.com/2010/11/jupi-jdm-3.jpg?w=510
Nah, anehnya�Apakah Jupiter Z ini pakai parts dari GReedy, HKS, Apex�i atau REMUS (yang notabene bukan JDM melainkan EDM)? Bahkan GReedy sekalipun membuat parts untuk motor saja tidak pernah, apalagi ada yang pasang bukan? :ketawa:
2. Di tulisan blog itu tentang JDM berjudul �JDM, JDM, JDM STYLE, apaan sih???�.�, ada paparan dikit tentang JDM (menurut tafsiran penulis blog itu)
http://oto2.files.wordpress.com/2009/08/kirana-jdm-1-copy1.jpg?w=510
�Style JDM atau Japanese Domestic market adalah gaya modifikasi mobil ala Jepang. Fokus utama aliran ini bukanlah dari sisi extreme modifikasinya, namun dari tampilan simpel standart yang menyiratkan kemewahan. JDM juga cenderung modifikasi dengan aliran racing look gaya negri Jepang. trus seperti apa jika style ini dipindah ke motor??�
Masih belum dapat gambaran JDM di motor bebek? Nih aye kutip lagi :
http://oto2.files.wordpress.com/2009/08/towing-bar.jpg?w=250
�Lug nut= baut pelek roda. Towing bar= tuas penarik, hood pin= tuas pengaman kap mesin, corong filter udara di header depan, GT-Wing, add on bodiwork, Logo Honda Type-R berwarna merah, sein berwarna kuning, dan detil karbon kevlar adalah asesoris bernafas JDM. Jika coba diaplikasi ke motor Velocity stuck bisa ditempatkan pada sayap samping yang ditambahkan slang seukuran corong depan ini hingga ke karburator. GT-Wingnya bisa diwakili dengan behel besar macam milik Honda Mega Pro yang lebih meninggi.�
http://oto2.files.wordpress.com/2009/08/jupi-z-jdm.jpg?w=614
Memasang Velocity Stack di motor bebek berkapasitas dibawah 150cc? Memasang towing bar di atas spakbor depan? Bukankah JDM itu aslinya memiliki faham �Form Follow Function?� Untuk apa memasang parts-parts yang tidak terlalu berguna itu di motor?
Oh well, apakah JDM sendiri memang benar-benar dipahami maksudnya? Dan apakah memang motor (jangan dulu bebek & motor lokal dulu) bisa mengaplikasi gaya JDM?
---------------------------------------------------------------------------------------
- JDM (Japanese Domestic Market) punya arti sebagai barang-barang / parts yang dijual khusus untuk pasar Jepang
[quote]
Jadi, bisa saja barang dengan merek dari Eropa atau Amerika masuk dalam kategori JDM.
Contoh? Recaro. Pasti pada tahu dong merek jok dari Jerman ini, ternyata memiliki divisi khusus Jepang, yang memiliki model-model kursi yang dijual khusus untuk pasar Jepang, dengan spesifikasi berbeda dibanding Recaro USA atau Recaro GmbH misalnya. Membuat Recaro Japan dapat dimasukan ke kategori JDM.
Ini dia situsnya kalo gak percaya : Recaro Japan (http://apps.recaro-automotive.jp/)
Sebaliknya, HKS, brand high-performance parts terkenal Jepang ini punya divisi di Amerika, dan membuat parts-parts untuk mobil Amerika yang tidak dijual atau didesain untuk pasar Jepang, seperti Cadillac, Buick, Chrysler dan mobil-mobil USDM lainnya, membuat HKS USA yang meskipun merek Jepang, namun tidak termasuk kategori JDM.
Noh situsnya kalo masih belon percaya : HKS USA (http://www.hksusa.com/)
yang mau nambahin definisi JDM dalam arti sebenarnya bisa di share :keren:
PERHATIAN:
Isi thread ini adalah hasil copy paste dari sumber:
http://segawonracingteam.wordpress.c...-bisa-mengapa/ (http://segawonracingteam.wordpress.com/2011/04/30/jdm-di-motor-lokal-kok-bisa-mengapa/)
kenapa ane share di kaskus ?
Isinya bagus gan
kalo ga suka jangan bata yah
</div>
[/quote]
Sewaktu lagi ngubek-ngubek Internet cari-cari bahan buat modif mobil pelanggan, aye nemu nih blog : oto2.wordpress.com. Yang menggelitik pikiran aye, penulis blog ini sering mencantumkan kata �JDM� dalam beberapa ulasan modifikasi, yang uniknya, modifikasi motor bebek lokal.
:keren:
http://oto2.files.wordpress.com/2010/11/jdm-jupi-13.jpg?w=604
Butuh contoh? Coba anda lihat di tulisan ini : YAMAHA JUPITER Z �JDM� KUEREN JUGA EUY!!!. Membaca tulisannya, aye lihat menggunakan stripping mirror ala mobil D1 GP Jepang, serta banyak menggunakan stiker sponsor dari brand-brand aftermarket Jepang, kayak GReedy, Apex�i, & yang bikin aye geli, HKS (yang untuk divisi Amerika Utara-nya diberitakan kolaps kemarin.)
Kenapa aye geli? Ini dia alasan aye :
1. Biasanya, ketika aye memodifikasi mobil & melihat modifikator mobil lain memodifikasi mobilnya, kebanyakan mereka memasang stiker sponsor, dari parts-parts yang bener-bener mereka pakai di mobilnya
Misalnya nih, pasang stiker ADVAN (Yokohama) karena emang bener-bener pakai ban Yokohama di mobilnya, atau pasang stiker GReedy, ya karena pakai turbocharger atau parts lain atau bahkan cuman dipstick sekalipun.
http://oto2.files.wordpress.com/2010/11/jupi-jdm-3.jpg?w=510
Nah, anehnya�Apakah Jupiter Z ini pakai parts dari GReedy, HKS, Apex�i atau REMUS (yang notabene bukan JDM melainkan EDM)? Bahkan GReedy sekalipun membuat parts untuk motor saja tidak pernah, apalagi ada yang pasang bukan? :ketawa:
2. Di tulisan blog itu tentang JDM berjudul �JDM, JDM, JDM STYLE, apaan sih???�.�, ada paparan dikit tentang JDM (menurut tafsiran penulis blog itu)
http://oto2.files.wordpress.com/2009/08/kirana-jdm-1-copy1.jpg?w=510
�Style JDM atau Japanese Domestic market adalah gaya modifikasi mobil ala Jepang. Fokus utama aliran ini bukanlah dari sisi extreme modifikasinya, namun dari tampilan simpel standart yang menyiratkan kemewahan. JDM juga cenderung modifikasi dengan aliran racing look gaya negri Jepang. trus seperti apa jika style ini dipindah ke motor??�
Masih belum dapat gambaran JDM di motor bebek? Nih aye kutip lagi :
http://oto2.files.wordpress.com/2009/08/towing-bar.jpg?w=250
�Lug nut= baut pelek roda. Towing bar= tuas penarik, hood pin= tuas pengaman kap mesin, corong filter udara di header depan, GT-Wing, add on bodiwork, Logo Honda Type-R berwarna merah, sein berwarna kuning, dan detil karbon kevlar adalah asesoris bernafas JDM. Jika coba diaplikasi ke motor Velocity stuck bisa ditempatkan pada sayap samping yang ditambahkan slang seukuran corong depan ini hingga ke karburator. GT-Wingnya bisa diwakili dengan behel besar macam milik Honda Mega Pro yang lebih meninggi.�
http://oto2.files.wordpress.com/2009/08/jupi-z-jdm.jpg?w=614
Memasang Velocity Stack di motor bebek berkapasitas dibawah 150cc? Memasang towing bar di atas spakbor depan? Bukankah JDM itu aslinya memiliki faham �Form Follow Function?� Untuk apa memasang parts-parts yang tidak terlalu berguna itu di motor?
Oh well, apakah JDM sendiri memang benar-benar dipahami maksudnya? Dan apakah memang motor (jangan dulu bebek & motor lokal dulu) bisa mengaplikasi gaya JDM?
---------------------------------------------------------------------------------------
- JDM (Japanese Domestic Market) punya arti sebagai barang-barang / parts yang dijual khusus untuk pasar Jepang
[quote]
Jadi, bisa saja barang dengan merek dari Eropa atau Amerika masuk dalam kategori JDM.
Contoh? Recaro. Pasti pada tahu dong merek jok dari Jerman ini, ternyata memiliki divisi khusus Jepang, yang memiliki model-model kursi yang dijual khusus untuk pasar Jepang, dengan spesifikasi berbeda dibanding Recaro USA atau Recaro GmbH misalnya. Membuat Recaro Japan dapat dimasukan ke kategori JDM.
Ini dia situsnya kalo gak percaya : Recaro Japan (http://apps.recaro-automotive.jp/)
Sebaliknya, HKS, brand high-performance parts terkenal Jepang ini punya divisi di Amerika, dan membuat parts-parts untuk mobil Amerika yang tidak dijual atau didesain untuk pasar Jepang, seperti Cadillac, Buick, Chrysler dan mobil-mobil USDM lainnya, membuat HKS USA yang meskipun merek Jepang, namun tidak termasuk kategori JDM.
Noh situsnya kalo masih belon percaya : HKS USA (http://www.hksusa.com/)
yang mau nambahin definisi JDM dalam arti sebenarnya bisa di share :keren:
PERHATIAN:
Isi thread ini adalah hasil copy paste dari sumber:
http://segawonracingteam.wordpress.c...-bisa-mengapa/ (http://segawonracingteam.wordpress.com/2011/04/30/jdm-di-motor-lokal-kok-bisa-mengapa/)
kenapa ane share di kaskus ?
Isinya bagus gan
kalo ga suka jangan bata yah
</div>