[ASK] Setting Satria F

[Balapanyuk]

salam hormat buat Mimin ame Momod..



beserta para juragan-juragan semua...



khususnya para suhu-suhu suzuki satria f..





ijinkan ane buka nih Trit..



mohon share infonya yah..



nih ada beberapa pertanyaan tentang satria f, mohon untuk nurunin ilmunya dikit2 ke ane...



nuhun...





1.Kalo Satria F di bore up jadi 220cc apa efek positif dan negatifnya???



2.Kenapa y stasioner Satria F berisik???,gmana cara ngehilanginnya???



3.Karbu Satria F kan pake type vakum???,ga enak untuk tarikan akselerasinya(gak nendang) jg ga mantep buat ngasep Vixi,Tiger,MX ama CS1 wae mah.Bisa g y pake Keihin PE28 ato apa yg lebih cocok buat F150???



4.Kalo mau nambah akselerasi tanpa top speed dijadiin tumbal,gmana caranya y???



5.Satria F gue hasil modif,tapi knapa y suaranya kasar???.Kata temen gue mah katanya piston bergesekan ama dinding silinder(Excess Friction).Korter sih dah rapi,apa kemungkinan di setang seher???(atau mungkin bunyi dari rantai keteng yang kendor)???



6.Punya gue Satria F CBU(2005) pas gue test ndiri,Satria F CBU(Thailand) top speed nya bisa sampe 145KPJ, tapi yang versi CKD/SKD(rakitan lokal) cuma mentok di 130(135KPJ).Apa pengaruh dari electric starter???.Karena pas gue cabut mesin Satria F CBU dan CKD/SKD dari bodynya,ternyata lebih ringan versi CBU.

Dan rangkaian mesinnya jg lebih kokoh dan presisi versi CBU.



7.Apa perbedaan Karbu Keihin PE28:KW3,KW2,KW1,Ori(thailand) dan versi racing(ori Jepang)???.



8.kalo Satria F lbh baik pake Pertamax Plus/Shell Super???



9.Oli yg paling cucok buat Satria F???





untuk informasi dan ilmu-ilmunya ane trima kasih banyak...



mohon maaf kalo Trit ane termasuk Repost, soalnya ane lagi butuh banget solusi dari pertanyaan2 diatas...

</div>