Motorplus
20th October 2012, 06:42 PM
Monggo di sharing mengenai axelo. :)
http://cdn-u.kaskus.co.id/59/rotzmk88.jpg
Kompas - Suzuki Axelo Penerus Shogun Lebih "Sporty" (http://otomotif.kompas.com/read/2011/01/05/1315355/Suzuki.Axelo.Penerus.Shogun.Lebih.Sporty.)
[/quote][quote]
SURABAYA, KOMPAS.com � PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) memperkenalkan Shogun Axelo dengan tampilan total baru di sela Media Gathering Surabaya, Rabu (5/1/2011). Bebek anyar ini diharapkan bisa memperkuat Suzuki di segmen cub (bebek) dan akan bersaing dengan Honda Supra 125 serta Yamaha Jupiter Z.
Bentuk batok dan lampu depan lebih sporty dengan desain dipisah oleh lampu kabut. Desain fairing (tameng) dan bodi samping membentuk garis tajam. Begitu juga knalpot dan lampu belakang tampil lebih segar.
Shogun Axelo masih menggunakan mesin 125 cc karburator CDI mirip dengan model lawas. Namun, Suzuki menambahkan teknologi engine balancer untuk meredam getaran mesin. Axelo diklaim lebih agresif, tapi hemat bahan bakar dengan jarak tempuh 46 kilometer untuk 1 liter bensin.
General Manager Marketing 2W Dept Head Setiawan Surya mengatakan, Axelo merupakan penerus dari Shogun dan ditargetkan 2011 terjual 130.000 unit. Axelo hadir dalam tiga varian dibandrol Rp 13,8 juta-Rp 15 juta on the road Jakarta.
"Model sebelumnya Shogun ada varian injeksi, tapi kali ini semuanya masih pakai karburator," ujar Setiawan.
Peluncuran resmi unit baru dilakukan 28 Januari 2011 di Jakarta, tetapi konsumen sudah bisa memesan unit di diler resmi.
Sekilas Potongan Suzuki shogun Axelo
http://cdn-u.kaskus.co.id/59/zbzybu5c.jpg
Tampilan body Suzuki Shogun Axelo total baru. Batok dan lampu lebih sporty yang dipisah dengan lampu kabut. Garis tajam pada fairing (tameng) dan body samping. Termasuk knalpot dan lebih belakang tampil lebih segar dipandang. Mesin motor menggunakan mesin 125 cc karburator CDI(Unlimited).
Meski mesin mirip pendahulunya, tapi kini Suzuki menambahkan teknologi untuk meredam getaran mesin yang disebut engine balancer. Motor yang diklaim lebih agresif dan hemat BBM ini mampu diajak berlari sejauh 46 km dengan menggunakan 1 liter bensin.
Spesifikasi Suzuki Shogun Axelo
Dimensi dan bobot:
* P: 1.895 mm
* L: 715 mm
* T: 1.075 mm
* Wheelbase: 1.220 mm
* Ground clearance: 135 mm
Mesin:
* Mesin: 4 langkah, SOHC
* Jumlah silinder: 1
* Diameter silinder: 53,5 mm
* Langkah piston: 55,2 mm
* Kapasitas silinder 124 cc
* Daya maksimum: 9,6 PS @ 8.000 rpm (Axelo standar dan Axelo S), 10 PS @ 8.500 rpm (Axelo R)
* Torsi maksimum: 10 Nm @ 6.000 rpm (Axelo standar dan Axelo S), 9,9 Nm @ 6.000 rpm (Axelo R)
Kaki-kaki:
* Ukuran ban depan: 70/90-17M/C 38P
* Ukuran ban belakang: 80/90-17M/C 38P
* Rem depan: cakram hidrolik
* Rem belakang: tromol (Axelo standar), cakram hidrolik (Axelo S dan Axelo R)
Transmisi:
1. Jumlah percepatan: 4 percepatan
2. Tipe transmisi: kopling otomatis N-1-2-3-4-N (Axelo standar dan Axelo S), kopling manual (return) 1-N-2-3-4 (Axelo R)
http://cdn-u.kaskus.co.id/59/lwnwvxca.jpeg
Informasi katalog online part SUZUKI (http://eparts.suzuki.co.id/Default2.aspx)
Note from owner:
Buat ane pribadi, motor ini bila dibandingkan dengan bebek yg lain lebih irit liter-an nya.
Rata-rata motor sekarang 1:37++ , untuk shogun Axelo ini bisa 1:45++.
Larinya juga bisa diadu, tapi lihat dulu isi tanki bahan bakarnya (jgn berharap lari dengan premium :hammer2:)
Banyak yg memandang sebelah mata produk suzuki satu ini, tapi sebelum agan coba agan gak bakal tahu nyaman nya motor ini. :melon:
</div>
http://cdn-u.kaskus.co.id/59/rotzmk88.jpg
Kompas - Suzuki Axelo Penerus Shogun Lebih "Sporty" (http://otomotif.kompas.com/read/2011/01/05/1315355/Suzuki.Axelo.Penerus.Shogun.Lebih.Sporty.)
[/quote][quote]
SURABAYA, KOMPAS.com � PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) memperkenalkan Shogun Axelo dengan tampilan total baru di sela Media Gathering Surabaya, Rabu (5/1/2011). Bebek anyar ini diharapkan bisa memperkuat Suzuki di segmen cub (bebek) dan akan bersaing dengan Honda Supra 125 serta Yamaha Jupiter Z.
Bentuk batok dan lampu depan lebih sporty dengan desain dipisah oleh lampu kabut. Desain fairing (tameng) dan bodi samping membentuk garis tajam. Begitu juga knalpot dan lampu belakang tampil lebih segar.
Shogun Axelo masih menggunakan mesin 125 cc karburator CDI mirip dengan model lawas. Namun, Suzuki menambahkan teknologi engine balancer untuk meredam getaran mesin. Axelo diklaim lebih agresif, tapi hemat bahan bakar dengan jarak tempuh 46 kilometer untuk 1 liter bensin.
General Manager Marketing 2W Dept Head Setiawan Surya mengatakan, Axelo merupakan penerus dari Shogun dan ditargetkan 2011 terjual 130.000 unit. Axelo hadir dalam tiga varian dibandrol Rp 13,8 juta-Rp 15 juta on the road Jakarta.
"Model sebelumnya Shogun ada varian injeksi, tapi kali ini semuanya masih pakai karburator," ujar Setiawan.
Peluncuran resmi unit baru dilakukan 28 Januari 2011 di Jakarta, tetapi konsumen sudah bisa memesan unit di diler resmi.
Sekilas Potongan Suzuki shogun Axelo
http://cdn-u.kaskus.co.id/59/zbzybu5c.jpg
Tampilan body Suzuki Shogun Axelo total baru. Batok dan lampu lebih sporty yang dipisah dengan lampu kabut. Garis tajam pada fairing (tameng) dan body samping. Termasuk knalpot dan lebih belakang tampil lebih segar dipandang. Mesin motor menggunakan mesin 125 cc karburator CDI(Unlimited).
Meski mesin mirip pendahulunya, tapi kini Suzuki menambahkan teknologi untuk meredam getaran mesin yang disebut engine balancer. Motor yang diklaim lebih agresif dan hemat BBM ini mampu diajak berlari sejauh 46 km dengan menggunakan 1 liter bensin.
Spesifikasi Suzuki Shogun Axelo
Dimensi dan bobot:
* P: 1.895 mm
* L: 715 mm
* T: 1.075 mm
* Wheelbase: 1.220 mm
* Ground clearance: 135 mm
Mesin:
* Mesin: 4 langkah, SOHC
* Jumlah silinder: 1
* Diameter silinder: 53,5 mm
* Langkah piston: 55,2 mm
* Kapasitas silinder 124 cc
* Daya maksimum: 9,6 PS @ 8.000 rpm (Axelo standar dan Axelo S), 10 PS @ 8.500 rpm (Axelo R)
* Torsi maksimum: 10 Nm @ 6.000 rpm (Axelo standar dan Axelo S), 9,9 Nm @ 6.000 rpm (Axelo R)
Kaki-kaki:
* Ukuran ban depan: 70/90-17M/C 38P
* Ukuran ban belakang: 80/90-17M/C 38P
* Rem depan: cakram hidrolik
* Rem belakang: tromol (Axelo standar), cakram hidrolik (Axelo S dan Axelo R)
Transmisi:
1. Jumlah percepatan: 4 percepatan
2. Tipe transmisi: kopling otomatis N-1-2-3-4-N (Axelo standar dan Axelo S), kopling manual (return) 1-N-2-3-4 (Axelo R)
http://cdn-u.kaskus.co.id/59/lwnwvxca.jpeg
Informasi katalog online part SUZUKI (http://eparts.suzuki.co.id/Default2.aspx)
Note from owner:
Buat ane pribadi, motor ini bila dibandingkan dengan bebek yg lain lebih irit liter-an nya.
Rata-rata motor sekarang 1:37++ , untuk shogun Axelo ini bisa 1:45++.
Larinya juga bisa diadu, tapi lihat dulu isi tanki bahan bakarnya (jgn berharap lari dengan premium :hammer2:)
Banyak yg memandang sebelah mata produk suzuki satu ini, tapi sebelum agan coba agan gak bakal tahu nyaman nya motor ini. :melon:
</div>