KabelBusi
20th October 2012, 06:27 PM
[/quote]
Mungkin banyak diantara agan bikers semua yang belum pernah aplikasikan ban tubeless, atau pernah pake ban tubeless yg kemudian beralih ke ban tubetype (biasa; pakai ban dalam), atau mungkin pengen nyoba make ban tubeless tapi masih ragu...?
Banyak banget pelanggan yg datang ke toko saya untuk mencari ban, ketika kita tawarkan ban tubeless, jawaban mereka "Ogah Mas, repot nanti kalo bocor susah cari tukang tambalnya...", atau "Jangan yang tubeless Mas, soalnya keras!"
ini adalah pola pikir yang sungguh salah kaprah!!!
Lalu apa sih ban TUBELESS itu?
Kalo diartikan sederhana aja menurut bahasa, TUBELESS dari dua kata; TUBE (yg artinya ban dalam) dan LESS (yg artinya tanpa/tidak ada),,, jadi bisa diartikan TUBELESS itu tanpa ban dalam..
::: Lalu apa perbedaan antara ban tubeless dengan ban biasa yg tetap memakai ban dalam?
1. Ban tubeless memang dirancang untuk diaplikasikan tanpa memakai ban dalam, namun tetap bisa diaplikasikan menggunakan ban dalam. Berbeda dengan ban TUBETYPE yg memang didesain untuk tetap menggunakan ban dalam.
2. Ban tubeless memiliki dinding dan karkas (bagian dalam ban yg menapak aspal) lebih kuat daripada ban tubetype. Ada beberapa ban biasa yg memang bisa dibuat tubeless, namun hal ini lumayan beresiko. Misalnya ketika bocor, akan terjadi kesulitan pada saat menambal, meskipun masih banyak yg menerapkan cara seperti ini.
::: Manfaat pake ban Tubeless???
1. VELG AMAN TANPA KENA GORES.
Agan semua pernah lihat orang nambal ban tubeless? Sekedar ditusuk aja bagian ban yg bocor pake alat tambal tubelessnya yg udah ditambah karet tambalnya, selesai! TANPA BONGKAR VELG, gak usah pake lama kan? Velg2 Racing yg mahal maupun velg alumunium kesayangan gak bakalan kecongkel-congkel kan? Nilai jual-kembali velg ente juga tetap tinggi kan? :D.
Kalo nambal ban biasa? Jelas dong harus buka ban luar biar bisa nambal ban dalamnya... Ya kalo tukang tambal bannya mau kerja rapi & ngga' lagi buru2, lha kalo kerjanya buru2 gimana itu ceritanya?
2. BAN TUBELESS BISA BERTAHAN DENGAN PAKU TERTANCAP SAMPAI SEMINGGU BAHKAN LEBIH.
Believe it or not, kata orang2. Dan kenyataannya emang kaya gitu. Asiknya ban tubeless kalo kena paku di jalan nih, angin ngga' langsung keluar kok (asal luka pada ban ngga berupa sobek y, kalo kasusnya kaya gini mah, ban mahal kaya apa juga K.O. gan...!). Contoh kasus nih, lagi jalan keluar kota kan gak mungkin tuh mata kita melotot ke aspal merhatiin ada paku atau ngga,, eh karena pas apesnya kena paku. Nyadarnya pas udah nyampe tempat tujuan, lagi asik2 nyuci motor, kedapatan paku nancap di ban. Eeeeeeiiiittt, jangan dicabut dulu!!!! cari tambal ban tubeless terdekat, baru deh minta tukang tambalnya untuk nyabut n nambal...
Apalagi kalo ditambah pakai NITROGEN, MANGSTAB tuh! :D
Jangan kuatir kalo gak dapet tambal ban TUBELESS di pinggir jalan, masuk aja ke tambal ban mobil atau truck pinggir jalan. Sama aja kok cara nambalnya...! Masih gak dapet tambal ban mobil??? (yg ini solusi sementara sih,,) cari aja tambal ban biasa kalo kepepet, trus beli deh BAN DALAM yg ukurannya disesuaikan.kan ban TUBELESS masih bisa pakai ban dalam. Ban serasa keras bukan lantaran bannya yg jadi faktor utama gan, cek juga tekanan angin, suspensi, kondisi velg dan sebagainya, karena itu akan saling berkait. Teknologi udah semakin maju gan! Jangan sampai kita ngga' manfaatkan sebelum teknologi itu hilang ketelan zaman. Kalo ada yg lebih menguntungkan, kenapa nggak? Tapi tetap aja semuanya tergantung kita aja sebagai pengguna sepeda motor alias biker.. Mana yg sekiranya terbaik buat agan, ambil aja :D
Jangan Lupa, kalo bermanfaat, boleh donk bagi2 melon ke saya :p
[quote]
mampir ke trit saya lainnya gan, kali aja makin bermanfaat
Kenapa ban motor agan pecah2..? Cari jawabannya di sini gan (http://www.ceriwis.us/showthread.php?t=7489320)
</div>
Mungkin banyak diantara agan bikers semua yang belum pernah aplikasikan ban tubeless, atau pernah pake ban tubeless yg kemudian beralih ke ban tubetype (biasa; pakai ban dalam), atau mungkin pengen nyoba make ban tubeless tapi masih ragu...?
Banyak banget pelanggan yg datang ke toko saya untuk mencari ban, ketika kita tawarkan ban tubeless, jawaban mereka "Ogah Mas, repot nanti kalo bocor susah cari tukang tambalnya...", atau "Jangan yang tubeless Mas, soalnya keras!"
ini adalah pola pikir yang sungguh salah kaprah!!!
Lalu apa sih ban TUBELESS itu?
Kalo diartikan sederhana aja menurut bahasa, TUBELESS dari dua kata; TUBE (yg artinya ban dalam) dan LESS (yg artinya tanpa/tidak ada),,, jadi bisa diartikan TUBELESS itu tanpa ban dalam..
::: Lalu apa perbedaan antara ban tubeless dengan ban biasa yg tetap memakai ban dalam?
1. Ban tubeless memang dirancang untuk diaplikasikan tanpa memakai ban dalam, namun tetap bisa diaplikasikan menggunakan ban dalam. Berbeda dengan ban TUBETYPE yg memang didesain untuk tetap menggunakan ban dalam.
2. Ban tubeless memiliki dinding dan karkas (bagian dalam ban yg menapak aspal) lebih kuat daripada ban tubetype. Ada beberapa ban biasa yg memang bisa dibuat tubeless, namun hal ini lumayan beresiko. Misalnya ketika bocor, akan terjadi kesulitan pada saat menambal, meskipun masih banyak yg menerapkan cara seperti ini.
::: Manfaat pake ban Tubeless???
1. VELG AMAN TANPA KENA GORES.
Agan semua pernah lihat orang nambal ban tubeless? Sekedar ditusuk aja bagian ban yg bocor pake alat tambal tubelessnya yg udah ditambah karet tambalnya, selesai! TANPA BONGKAR VELG, gak usah pake lama kan? Velg2 Racing yg mahal maupun velg alumunium kesayangan gak bakalan kecongkel-congkel kan? Nilai jual-kembali velg ente juga tetap tinggi kan? :D.
Kalo nambal ban biasa? Jelas dong harus buka ban luar biar bisa nambal ban dalamnya... Ya kalo tukang tambal bannya mau kerja rapi & ngga' lagi buru2, lha kalo kerjanya buru2 gimana itu ceritanya?
2. BAN TUBELESS BISA BERTAHAN DENGAN PAKU TERTANCAP SAMPAI SEMINGGU BAHKAN LEBIH.
Believe it or not, kata orang2. Dan kenyataannya emang kaya gitu. Asiknya ban tubeless kalo kena paku di jalan nih, angin ngga' langsung keluar kok (asal luka pada ban ngga berupa sobek y, kalo kasusnya kaya gini mah, ban mahal kaya apa juga K.O. gan...!). Contoh kasus nih, lagi jalan keluar kota kan gak mungkin tuh mata kita melotot ke aspal merhatiin ada paku atau ngga,, eh karena pas apesnya kena paku. Nyadarnya pas udah nyampe tempat tujuan, lagi asik2 nyuci motor, kedapatan paku nancap di ban. Eeeeeeiiiittt, jangan dicabut dulu!!!! cari tambal ban tubeless terdekat, baru deh minta tukang tambalnya untuk nyabut n nambal...
Apalagi kalo ditambah pakai NITROGEN, MANGSTAB tuh! :D
Jangan kuatir kalo gak dapet tambal ban TUBELESS di pinggir jalan, masuk aja ke tambal ban mobil atau truck pinggir jalan. Sama aja kok cara nambalnya...! Masih gak dapet tambal ban mobil??? (yg ini solusi sementara sih,,) cari aja tambal ban biasa kalo kepepet, trus beli deh BAN DALAM yg ukurannya disesuaikan.kan ban TUBELESS masih bisa pakai ban dalam. Ban serasa keras bukan lantaran bannya yg jadi faktor utama gan, cek juga tekanan angin, suspensi, kondisi velg dan sebagainya, karena itu akan saling berkait. Teknologi udah semakin maju gan! Jangan sampai kita ngga' manfaatkan sebelum teknologi itu hilang ketelan zaman. Kalo ada yg lebih menguntungkan, kenapa nggak? Tapi tetap aja semuanya tergantung kita aja sebagai pengguna sepeda motor alias biker.. Mana yg sekiranya terbaik buat agan, ambil aja :D
Jangan Lupa, kalo bermanfaat, boleh donk bagi2 melon ke saya :p
[quote]
mampir ke trit saya lainnya gan, kali aja makin bermanfaat
Kenapa ban motor agan pecah2..? Cari jawabannya di sini gan (http://www.ceriwis.us/showthread.php?t=7489320)
</div>