KabelBusi
20th October 2012, 06:25 PM
http://www.otomotifnet.com/spaw/uploads/image/Kanal%20MOTOR/Tips/2011/06-Juni/201106072tak_1.jpg
Busi alias komponen pemantik bunga api punya perbedaan untuk dipakai mesin 4-tak dan 2-tak. Perbedaaan ini menyangkut sistem kerja mesin 4-tak dan 2-tak. Kerja mesin 4 ketuk dan 2 ketuk yang efeknya pada perbedaan tipe busi.
�Dasarnya tetap sama. Soalnya pengetahuan busi secara umum hanya dibedakan pada derajat panasnya, panjang ulir dan diameter ulir busi,� ulas Sarwono Edhi dari Technical Service Development Head, PT Astra Honda Motor (AHM), Jakarta.
Edhi bilang, busi 4-tak dan 2-tak bisa dilihat dari tipe busi. Rata-rata busi 2 langkah tipenya panas, sedangkan pemantik bunga api 4 langkah jenisnya busi dingin.
�Panas di 2-tak lebih cepat dihasilkan dibandingkan yang 4-tak. Busi panas akan lebih cepat melepas panas, sedangkan busi dingin pelepasan panasnya lebih lama,� ujar Edhi yang berkantor di Astra Honda Training Center, Sunter, Jakarta Utara.
Ciri yang lainnya lagi, diameter ulir busi 2 langkah lebih besar dibanding 4-tak. Derat busi 2-tak lebih kasar dibanding 4 langkah. �Secara umum begitu. Tapi, belum tentu di motor merek lain,� kata Edhi yang berkacamata.
Karena itu, Edhi bilang prinsipnya busi 2-tak dan 4-tak bisa saling tukar. Asal punya kode dan spesifikasi yang sama. (motorplus-online.com)
COPAS dari motorplus (http://motorplus.otomotifnet.com/read/2011/06/08/320146/213/27/Busi-2-Tak-dan-4-Tak-Beda-Panas-dan-Dingin)
</div>
Busi alias komponen pemantik bunga api punya perbedaan untuk dipakai mesin 4-tak dan 2-tak. Perbedaaan ini menyangkut sistem kerja mesin 4-tak dan 2-tak. Kerja mesin 4 ketuk dan 2 ketuk yang efeknya pada perbedaan tipe busi.
�Dasarnya tetap sama. Soalnya pengetahuan busi secara umum hanya dibedakan pada derajat panasnya, panjang ulir dan diameter ulir busi,� ulas Sarwono Edhi dari Technical Service Development Head, PT Astra Honda Motor (AHM), Jakarta.
Edhi bilang, busi 4-tak dan 2-tak bisa dilihat dari tipe busi. Rata-rata busi 2 langkah tipenya panas, sedangkan pemantik bunga api 4 langkah jenisnya busi dingin.
�Panas di 2-tak lebih cepat dihasilkan dibandingkan yang 4-tak. Busi panas akan lebih cepat melepas panas, sedangkan busi dingin pelepasan panasnya lebih lama,� ujar Edhi yang berkantor di Astra Honda Training Center, Sunter, Jakarta Utara.
Ciri yang lainnya lagi, diameter ulir busi 2 langkah lebih besar dibanding 4-tak. Derat busi 2-tak lebih kasar dibanding 4 langkah. �Secara umum begitu. Tapi, belum tentu di motor merek lain,� kata Edhi yang berkacamata.
Karena itu, Edhi bilang prinsipnya busi 2-tak dan 4-tak bisa saling tukar. Asal punya kode dan spesifikasi yang sama. (motorplus-online.com)
COPAS dari motorplus (http://motorplus.otomotifnet.com/read/2011/06/08/320146/213/27/Busi-2-Tak-dan-4-Tak-Beda-Panas-dan-Dingin)
</div>