KingMotorz
20th October 2012, 06:23 PM
mudah-mudahan belum repost di FR2 ini
bagi yang udah penasaran tentang performa Moge hasil rakitan (CKD) dalam negeri dan belum sempat ngintip hasil test Ride di Otomotif.Net nih ane kasih ringkasannya
DESAIN
Secara desain, boleh kan motor yang satu ini dinobatkan menjadi salah satu motor sport rakitan lokal yang paling futuristik dan eye catching. Dari bentuknya cukup kentara desain asal Amerika pada Fischer. Garis lekukan di bodi tegas dan cenderung kaku. Mirip muscle car di negeri Paman Sam itu. Belum lagi konfigurasi V-twin khas Harley-Davidson.
FITUR DAN TEKNOLOGI
Mesin Jebolan pabrikan Hyosung asal Korea Selatan berkonfigurasi V-Twin 90 derajat DOHC, sistem pemasok bahan bakar dengan dua buah karburator Mikuni 39mm, mampu memuntahkan tenaga 80 daya kuda pada putaran 9550 rpm
fitur lain yang tidak kalah menarik diantaranya panel indikator digital dengan fitur lengkap, suspensi Ohlins pada bagian belakang, rantai dari Regina dan juga sistem pengereman yang menggunakan Brembo.
PERFORMA
Bagian yang paling banyak bikin penasaran Penghuni FR2 :tanya: kini terjawab sudah
diuji di sirkuit sentul dengan menggunakan alat Racelogic, hasilnya pun cukup baik. Untuk meraih kecepatan 100 km/jam, tak perlu waktu lama-lama, cukup 4,9 detik saja, hasil keseluruhan sebagai berikut:
0-60 km/jam 2,2 detik
0-100 km/jam 4,9 detik
0-100 m 5,6 detik
0-201 m 8,6 detik
0-402 m 13,4 detik
Top Speed 173 km/jam
HANDLING
pemilik tinggi badan kurang dari 170 cm dipastikan tak akan terlalu nyaman nyemplak, ukuran tangki cukup lebar bikin pergerakan tangan di setang agak terhambat. Pengendaranya harus lebih lincah memindahkan badan saat hendak menikung, meski asik dipakai di Sentul, untuk harian rasanya agak repot
HARGA
Moge 600cc hanya Rp 120 jutaan on the road Jakarta? Sudah lengkap juga dengan surat-suratnya alias enggak bodong. Harga ini tentu lebih murah dari moge 600cc merek lain. Karna produk ini sudah di CKD di Indonesia. �Kalau harus mendatangkan versi CBU, harga dapat menyentuh angka Rp 200 jutaan,� ungkap Kristianto Goenadi
untuk versi lengkapnya dengan gambar silakan di cek langsung ke TKP (Source= http://www.otomotifnet.com/otoweb/in...65&fc=TestRide (http://www.otomotifnet.com/otoweb/index.php?templet=ototest/Content/0/0/1/7/12565/&tp=vconten&idtm=12565&fc=TestRide))
BUAT YANG MERASA MEMILIKI REZEKI YANG CUKUP DAN JUGA TINGGI BADAN YANG CUKUP, SILAKAN DILIRIK GAN LUMAYAN BUAT MENAMBAH KOLEKSI MOGE DIRUMAH :ceriwislove: :ceriwislove: :ceriwislove:
</div>
bagi yang udah penasaran tentang performa Moge hasil rakitan (CKD) dalam negeri dan belum sempat ngintip hasil test Ride di Otomotif.Net nih ane kasih ringkasannya
DESAIN
Secara desain, boleh kan motor yang satu ini dinobatkan menjadi salah satu motor sport rakitan lokal yang paling futuristik dan eye catching. Dari bentuknya cukup kentara desain asal Amerika pada Fischer. Garis lekukan di bodi tegas dan cenderung kaku. Mirip muscle car di negeri Paman Sam itu. Belum lagi konfigurasi V-twin khas Harley-Davidson.
FITUR DAN TEKNOLOGI
Mesin Jebolan pabrikan Hyosung asal Korea Selatan berkonfigurasi V-Twin 90 derajat DOHC, sistem pemasok bahan bakar dengan dua buah karburator Mikuni 39mm, mampu memuntahkan tenaga 80 daya kuda pada putaran 9550 rpm
fitur lain yang tidak kalah menarik diantaranya panel indikator digital dengan fitur lengkap, suspensi Ohlins pada bagian belakang, rantai dari Regina dan juga sistem pengereman yang menggunakan Brembo.
PERFORMA
Bagian yang paling banyak bikin penasaran Penghuni FR2 :tanya: kini terjawab sudah
diuji di sirkuit sentul dengan menggunakan alat Racelogic, hasilnya pun cukup baik. Untuk meraih kecepatan 100 km/jam, tak perlu waktu lama-lama, cukup 4,9 detik saja, hasil keseluruhan sebagai berikut:
0-60 km/jam 2,2 detik
0-100 km/jam 4,9 detik
0-100 m 5,6 detik
0-201 m 8,6 detik
0-402 m 13,4 detik
Top Speed 173 km/jam
HANDLING
pemilik tinggi badan kurang dari 170 cm dipastikan tak akan terlalu nyaman nyemplak, ukuran tangki cukup lebar bikin pergerakan tangan di setang agak terhambat. Pengendaranya harus lebih lincah memindahkan badan saat hendak menikung, meski asik dipakai di Sentul, untuk harian rasanya agak repot
HARGA
Moge 600cc hanya Rp 120 jutaan on the road Jakarta? Sudah lengkap juga dengan surat-suratnya alias enggak bodong. Harga ini tentu lebih murah dari moge 600cc merek lain. Karna produk ini sudah di CKD di Indonesia. �Kalau harus mendatangkan versi CBU, harga dapat menyentuh angka Rp 200 jutaan,� ungkap Kristianto Goenadi
untuk versi lengkapnya dengan gambar silakan di cek langsung ke TKP (Source= http://www.otomotifnet.com/otoweb/in...65&fc=TestRide (http://www.otomotifnet.com/otoweb/index.php?templet=ototest/Content/0/0/1/7/12565/&tp=vconten&idtm=12565&fc=TestRide))
BUAT YANG MERASA MEMILIKI REZEKI YANG CUKUP DAN JUGA TINGGI BADAN YANG CUKUP, SILAKAN DILIRIK GAN LUMAYAN BUAT MENAMBAH KOLEKSI MOGE DIRUMAH :ceriwislove: :ceriwislove: :ceriwislove:
</div>