Plenyon
20th October 2012, 04:51 PM
Demi mensejajarkan produk-produknya yang akan dipasarkan di Amerika Serikat dengan yang di Eropa, maka pihak Volkswagen di masa yang akan datang berencana mengganti mesin lima silinder in-line kapasitas 2.5 L yang selama ini sudah diaplikasikan ke VW Jetta dan VW Passat di Amerika Serikat dengan mesin generasi baru berkapasitas 1.8 L turbocharged TSI.
Jika dilihat spesifikasinya, mesin 2.5 L yang sanggup meledakkan tenaga sebesar 172 hp dan torsi 240 Nm ini sebenarnya memiliki efisiensi bahan bakar yang sama dengan varian mesin yang berkapasitas 2.0 L TSI turbocharged.
Bedanya, mesin 2.5 L ini belum mengadopsi sistem pengabutan bahan bakar direct injection dan juga bertenaga lebih rendah 30 hp daripada yang berkapasitas 2.0 L.
Sementara untuk mesin yg berkapasitas 1.8 L turbocharged TSI tadi sebenarnya adalah mesin yang sama seperti mesin yang selama ini sudah diaplikasikan ke produk-produk VW dan Audi di Eropa, dengan tenaga maksimum 160 hp dan torsi 250 Nm. Namun untungnya, mesin ini sudah mengaplikasi sistem pengabutan bahan bakar direct injection dan jauh lebih irit.
Singkatnya...di masa depan, semua produk VW yang akan dipasarkan baik Amerika Serikat ataupun Eropa akan dipasok mesin yang sama, yaitu berkapasitas 1.8 L turbocharged TSI.
[/spoiler] for Penampakan:
http://www.bosmobil.com/uploads/news/0.content/image/auto%20news/Mesin%20VW%201_8%20L%20TSI%20Bakal%20Dominasi%20VW %20Di%20Amerika/volkswagen-to-replace-25-liter-unit-in-us-with-18-tsi-1.jpg
[spoiler=open this] for Penampakan:
http://www.bosmobil.com/uploads/news/0.content/image/auto%20news/Mesin%20VW%201_8%20L%20TSI%20Bakal%20Dominasi%20VW %20Di%20Amerika/volkswagen-to-replace-25-liter-unit-in-us-with-18-tsi-2.jpg
Sumber : Autonews (http://bit.ly/ug0qOx)
</div>
Jika dilihat spesifikasinya, mesin 2.5 L yang sanggup meledakkan tenaga sebesar 172 hp dan torsi 240 Nm ini sebenarnya memiliki efisiensi bahan bakar yang sama dengan varian mesin yang berkapasitas 2.0 L TSI turbocharged.
Bedanya, mesin 2.5 L ini belum mengadopsi sistem pengabutan bahan bakar direct injection dan juga bertenaga lebih rendah 30 hp daripada yang berkapasitas 2.0 L.
Sementara untuk mesin yg berkapasitas 1.8 L turbocharged TSI tadi sebenarnya adalah mesin yang sama seperti mesin yang selama ini sudah diaplikasikan ke produk-produk VW dan Audi di Eropa, dengan tenaga maksimum 160 hp dan torsi 250 Nm. Namun untungnya, mesin ini sudah mengaplikasi sistem pengabutan bahan bakar direct injection dan jauh lebih irit.
Singkatnya...di masa depan, semua produk VW yang akan dipasarkan baik Amerika Serikat ataupun Eropa akan dipasok mesin yang sama, yaitu berkapasitas 1.8 L turbocharged TSI.
[/spoiler] for Penampakan:
http://www.bosmobil.com/uploads/news/0.content/image/auto%20news/Mesin%20VW%201_8%20L%20TSI%20Bakal%20Dominasi%20VW %20Di%20Amerika/volkswagen-to-replace-25-liter-unit-in-us-with-18-tsi-1.jpg
[spoiler=open this] for Penampakan:
http://www.bosmobil.com/uploads/news/0.content/image/auto%20news/Mesin%20VW%201_8%20L%20TSI%20Bakal%20Dominasi%20VW %20Di%20Amerika/volkswagen-to-replace-25-liter-unit-in-us-with-18-tsi-2.jpg
Sumber : Autonews (http://bit.ly/ug0qOx)
</div>