Gorillaks
20th October 2012, 04:03 PM
http://cdn-u.kaskus.co.id/45/khr9deu0.jpg
Mercedes-Benz mobil mewah terbaik Indonesia (http://endipiran*Forbidden*/mercedes-benz-mobil-mewah-terbaik-indonesia/), sudah pasti semua orang tau akan kualitas Mercedes-benz dan reputasinya. Selain nyaman dan mewah tentunya hal yang terpenting adalah keselamatan selagi mengendari Mercedes-Benz si mobil mewah ini. Hal yang paling utama adalah pengendara itu sendiri kehati-hatian dan kewaspadaan adalah faktor utama ketika mengendarai Mercedes-Benz mobil mewah mewah terbaik indonesia. Selain itu ada hal penunjang lain yang diberikan Mercedes-Benz mobil mewah terbaik Indonesia untuk faktor keamanan kepada konsumennya.
Sebagai contoh Mercedes-Benz mobil mewah terbaik Indonesia (http://endipiran*Forbidden*/mercedes-benz-mobil-mewah-terbaik-indonesia/) salah satu tipenya adalah S-Class. Mercedes-benz mobil mewah terbaik Indonesia tipe S-Class ini mempunyai gabungan kemewahan dan keselamatan seperti sejumlah inovasi keselamatan pertama kali muncul pada model ini: dikendalikan komputer Antilock Brake System (1978); Supplemental Restraint System, dimana kantung udara depan adalah salah satu komponen (1982), dan Electronic Stability Program.
Pada dasarnya, ESP yang ada pada Mercedes-Benz mobil mewah terbaik Indonesia (http://endipiran*Forbidden*/mercedes-benz-mobil-mewah-terbaik-indonesia/)tipe S-Class bekerja tidak terlihat tetapi membantu menjaga pengemudi ketika mobil berjalan. Menggunakan sensor elektronik dan logika komputer, langkah-langkah sistem apakah mobil akan ke arah itu sedang dikemudikan. Jika ada perbedaan, sistem mengoreksi dengan kecepatan sepersekian detik dengan menggunakan salah satu rem kanan-sisi kiri. ESP menggunakan sudut kemudi dan kecepatan dari empat roda untuk menghitung jalur yang sedang dikemudikan, dan itu akan sinyal elektronik tentang percepatan lateral dan laju kendaraan yaw untuk mengukur apa mobil sebenarnya lakukan. (Tingkat Yaw menggambarkan kecepatan kendaraan berputar di sekitar sumbu vertikal pusat.)
http://cdn-u.kaskus.co.id/45/4fzwdjgy.jpg
Pra Mercedes '-sistem Aman debutnya di '02 S-Class. Sistem mengencangkan sabuk kursi depan saat sebelum dampak yang mungkin timbul, dan kursi penumpang depan (dan kursi kekuasaan opsional belakang) pindah ke posisi yang dapat memberikan perlindungan yang lebih baik. Jika suatu sistem indra rollover akan datang, sunroof juga menutup. Jjendela samping dekat untuk memberikan dukungan yang lebih baik bagi kantong udara tirai jendela, dan bantal kursi bisa mengembang untuk menawarkan dukungan lateral yang lebih besar untuk penghuni dan suplemen kantong udara samping.
Distronic cruise control yang memelihara jarak berikut preset belakang kendaraan depan telah digantikan oleh sistem opsional "Plus Distronic". Terintegrasi dengan Pre-Safe, sistem radar berbasis terbaru beroperasi pada kecepatan hingga 125 mph dan dapat sangat berguna dalam stop-dan-pergi lalu lintas. Bila diatur, sistem yang ada pada Mecedes-Benz mobil mewah terbaik Indonesia secara otomatis mempercepat dan rem (sampai dengan 40% dari kapasitas) untuk membantu mengatur lalu lintas mobil ketika kecepatan dipilih tidak dapat dipertahankan.
Radar jarakpendek yang ada pada Mercedes-Benz Mobil mewah terbaik Indonesia dengan frekuensi 24 menyapu GHz 33 meter pertama dalam pola berbentuk kipas 80 �, bekerja bersama-sama dengan sinar 9 sempit � dari radar lagi-range 77-GHz. Dua frekuensi radar saling melengkapi satu sama lain untuk menutup jangkauan lebih dari 160 meter.
Sistem ini dapat mengidentifikasi jika mobil terlalu cepat dikemudikan , dan suara peringatan dan mengatur tekanan rem, yang diterapkan segera setelah langkah pengemudi pada pedal rem. Pada semua kecepatan, sistem monitor kendaraan lain depan dan bergerak ke arah yang sama.
http://cdn-u.kaskus.co.id/45/bjqvlmhj.jpg
Pada awal 90an Mercedes-Benz mobil mewah terbaik Indonesia (http://endipiran*Forbidden*/mercedes-benz-mobil-mewah-terbaik-indonesia/) melakukan uji simulator menemukan bahwa banyak driver tidak menekan pedal rem cukup keras dalam keadaan darurat pengereman, penemuan ini yang menyebabkan pihak Mercedes-benz melakukan perkembangan Brake Assist. Perusahaan ini mengklaim bahwa kendaraan yang dilengkapi dengan Brake Assist yang meminimalkan kecelakaan lebih sedikit 26%. Sedangkan Brake Assist beroperasi secara independen dari rem anti penguncian, hal itu bergantung pada ABS untuk mencegah roda penjara selama aplikasi penuh-rem-force.
Mercedes-Benz mobil mewah tebaik Indonesia (http://endipiran*Forbidden*/mercedes-benz-mobil-mewah-terbaik-indonesia/) menyempurnakan versi dari Brake Assist tidak hanya memenuhi kebutuhan bantuan pengereman dalam keadaan darurat, tetapi juga mengukur jarak ke kendaraan depan dan mengatur tekanan rem jika pengemudi tidak rem cukup keras.
Sementara konvensional Brake Assist hanya dipicu oleh reaksi refleks pengemudi pada pedal rem, BAS Plus juga mempertimbangkan kecepatan penutupan kendaraan depan berdasarkan sinyal radar. Sistem ini memberikan peringatan visual dan terdengar jika menentukan kendaraan tersebut akan lari ke kendaraan di depan dan menghitung gaya rem yang diperlukan untuk mencegah kecelakaan. Gaya tambahan tersedia saat langkah pengemudi pada pedal rem.
Jika pengemudi mobil mewah ini tidak bereaksi terhadap peringatan Plus BAS dan ada bahaya kecelakaan, sistem pengereman otomatis memicu parsial dan berkurang kecepatannya S-Class sampai dengan 0,4 g (sekitar 4 m / 2 detik). Hal ini setara dengan sekitar 40% dari kinerja maksimum pengereman. Jika driver segera mengaktifkan rem, gaya pengereman maksimum yang tersedia, dan - tergantung pada situasi - dimungkinkan untuk mencegah kecelakaan pada saat terakhir. Jika tidak, rem Pra-Aman mengurangi keparahan dampak.
Sebagai produsen mobil mewah pihak Mercedes-Benz menjelaskan, rem Pra-Safe adalah sebuah "bantuan sistem" yang membantu pengemudi pada saat-saat kritis. Bahkan selama parsial otomatis pengereman, driver tetap tanggung jawab untuk kendaraan dan tindakan tegas pada bagian nya dapat membantu mencegah tabrakan.
Pengembangan sistem Pre-Safe didasarkan pada temuan bahwa sekitar dua-pertiga dari semua kecelakaan didahului oleh peristiwa yang mengindikasikan kemungkinan kecelakaan yang akan datang, seperti penyaradan, pengereman darurat, atau manuver mengelak tiba-tiba - yang semuanya dapat memberikan beberapa detik peringatan terlebih dahulu berharga.
Mercedes-Benz mobil mewah terbaik Indonesia telah memberikan segala inovasi untuk kenyamanan dan keselamatan pelanggannya. Sehingga tak perlu ragu lagi untuk memilih Mercedes-Benz mobil mewah terbaik Indonesia saat ini dan selamanya.
Artikel terkait :
Mercedes-Benz Mobil Mewah Terbaik Indonesia (http://endipiran*Forbidden*/mercedes-benz-mobil-mewah-terbaik-indonesia/)
</div>
Mercedes-Benz mobil mewah terbaik Indonesia (http://endipiran*Forbidden*/mercedes-benz-mobil-mewah-terbaik-indonesia/), sudah pasti semua orang tau akan kualitas Mercedes-benz dan reputasinya. Selain nyaman dan mewah tentunya hal yang terpenting adalah keselamatan selagi mengendari Mercedes-Benz si mobil mewah ini. Hal yang paling utama adalah pengendara itu sendiri kehati-hatian dan kewaspadaan adalah faktor utama ketika mengendarai Mercedes-Benz mobil mewah mewah terbaik indonesia. Selain itu ada hal penunjang lain yang diberikan Mercedes-Benz mobil mewah terbaik Indonesia untuk faktor keamanan kepada konsumennya.
Sebagai contoh Mercedes-Benz mobil mewah terbaik Indonesia (http://endipiran*Forbidden*/mercedes-benz-mobil-mewah-terbaik-indonesia/) salah satu tipenya adalah S-Class. Mercedes-benz mobil mewah terbaik Indonesia tipe S-Class ini mempunyai gabungan kemewahan dan keselamatan seperti sejumlah inovasi keselamatan pertama kali muncul pada model ini: dikendalikan komputer Antilock Brake System (1978); Supplemental Restraint System, dimana kantung udara depan adalah salah satu komponen (1982), dan Electronic Stability Program.
Pada dasarnya, ESP yang ada pada Mercedes-Benz mobil mewah terbaik Indonesia (http://endipiran*Forbidden*/mercedes-benz-mobil-mewah-terbaik-indonesia/)tipe S-Class bekerja tidak terlihat tetapi membantu menjaga pengemudi ketika mobil berjalan. Menggunakan sensor elektronik dan logika komputer, langkah-langkah sistem apakah mobil akan ke arah itu sedang dikemudikan. Jika ada perbedaan, sistem mengoreksi dengan kecepatan sepersekian detik dengan menggunakan salah satu rem kanan-sisi kiri. ESP menggunakan sudut kemudi dan kecepatan dari empat roda untuk menghitung jalur yang sedang dikemudikan, dan itu akan sinyal elektronik tentang percepatan lateral dan laju kendaraan yaw untuk mengukur apa mobil sebenarnya lakukan. (Tingkat Yaw menggambarkan kecepatan kendaraan berputar di sekitar sumbu vertikal pusat.)
http://cdn-u.kaskus.co.id/45/4fzwdjgy.jpg
Pra Mercedes '-sistem Aman debutnya di '02 S-Class. Sistem mengencangkan sabuk kursi depan saat sebelum dampak yang mungkin timbul, dan kursi penumpang depan (dan kursi kekuasaan opsional belakang) pindah ke posisi yang dapat memberikan perlindungan yang lebih baik. Jika suatu sistem indra rollover akan datang, sunroof juga menutup. Jjendela samping dekat untuk memberikan dukungan yang lebih baik bagi kantong udara tirai jendela, dan bantal kursi bisa mengembang untuk menawarkan dukungan lateral yang lebih besar untuk penghuni dan suplemen kantong udara samping.
Distronic cruise control yang memelihara jarak berikut preset belakang kendaraan depan telah digantikan oleh sistem opsional "Plus Distronic". Terintegrasi dengan Pre-Safe, sistem radar berbasis terbaru beroperasi pada kecepatan hingga 125 mph dan dapat sangat berguna dalam stop-dan-pergi lalu lintas. Bila diatur, sistem yang ada pada Mecedes-Benz mobil mewah terbaik Indonesia secara otomatis mempercepat dan rem (sampai dengan 40% dari kapasitas) untuk membantu mengatur lalu lintas mobil ketika kecepatan dipilih tidak dapat dipertahankan.
Radar jarakpendek yang ada pada Mercedes-Benz Mobil mewah terbaik Indonesia dengan frekuensi 24 menyapu GHz 33 meter pertama dalam pola berbentuk kipas 80 �, bekerja bersama-sama dengan sinar 9 sempit � dari radar lagi-range 77-GHz. Dua frekuensi radar saling melengkapi satu sama lain untuk menutup jangkauan lebih dari 160 meter.
Sistem ini dapat mengidentifikasi jika mobil terlalu cepat dikemudikan , dan suara peringatan dan mengatur tekanan rem, yang diterapkan segera setelah langkah pengemudi pada pedal rem. Pada semua kecepatan, sistem monitor kendaraan lain depan dan bergerak ke arah yang sama.
http://cdn-u.kaskus.co.id/45/bjqvlmhj.jpg
Pada awal 90an Mercedes-Benz mobil mewah terbaik Indonesia (http://endipiran*Forbidden*/mercedes-benz-mobil-mewah-terbaik-indonesia/) melakukan uji simulator menemukan bahwa banyak driver tidak menekan pedal rem cukup keras dalam keadaan darurat pengereman, penemuan ini yang menyebabkan pihak Mercedes-benz melakukan perkembangan Brake Assist. Perusahaan ini mengklaim bahwa kendaraan yang dilengkapi dengan Brake Assist yang meminimalkan kecelakaan lebih sedikit 26%. Sedangkan Brake Assist beroperasi secara independen dari rem anti penguncian, hal itu bergantung pada ABS untuk mencegah roda penjara selama aplikasi penuh-rem-force.
Mercedes-Benz mobil mewah tebaik Indonesia (http://endipiran*Forbidden*/mercedes-benz-mobil-mewah-terbaik-indonesia/) menyempurnakan versi dari Brake Assist tidak hanya memenuhi kebutuhan bantuan pengereman dalam keadaan darurat, tetapi juga mengukur jarak ke kendaraan depan dan mengatur tekanan rem jika pengemudi tidak rem cukup keras.
Sementara konvensional Brake Assist hanya dipicu oleh reaksi refleks pengemudi pada pedal rem, BAS Plus juga mempertimbangkan kecepatan penutupan kendaraan depan berdasarkan sinyal radar. Sistem ini memberikan peringatan visual dan terdengar jika menentukan kendaraan tersebut akan lari ke kendaraan di depan dan menghitung gaya rem yang diperlukan untuk mencegah kecelakaan. Gaya tambahan tersedia saat langkah pengemudi pada pedal rem.
Jika pengemudi mobil mewah ini tidak bereaksi terhadap peringatan Plus BAS dan ada bahaya kecelakaan, sistem pengereman otomatis memicu parsial dan berkurang kecepatannya S-Class sampai dengan 0,4 g (sekitar 4 m / 2 detik). Hal ini setara dengan sekitar 40% dari kinerja maksimum pengereman. Jika driver segera mengaktifkan rem, gaya pengereman maksimum yang tersedia, dan - tergantung pada situasi - dimungkinkan untuk mencegah kecelakaan pada saat terakhir. Jika tidak, rem Pra-Aman mengurangi keparahan dampak.
Sebagai produsen mobil mewah pihak Mercedes-Benz menjelaskan, rem Pra-Safe adalah sebuah "bantuan sistem" yang membantu pengemudi pada saat-saat kritis. Bahkan selama parsial otomatis pengereman, driver tetap tanggung jawab untuk kendaraan dan tindakan tegas pada bagian nya dapat membantu mencegah tabrakan.
Pengembangan sistem Pre-Safe didasarkan pada temuan bahwa sekitar dua-pertiga dari semua kecelakaan didahului oleh peristiwa yang mengindikasikan kemungkinan kecelakaan yang akan datang, seperti penyaradan, pengereman darurat, atau manuver mengelak tiba-tiba - yang semuanya dapat memberikan beberapa detik peringatan terlebih dahulu berharga.
Mercedes-Benz mobil mewah terbaik Indonesia telah memberikan segala inovasi untuk kenyamanan dan keselamatan pelanggannya. Sehingga tak perlu ragu lagi untuk memilih Mercedes-Benz mobil mewah terbaik Indonesia saat ini dan selamanya.
Artikel terkait :
Mercedes-Benz Mobil Mewah Terbaik Indonesia (http://endipiran*Forbidden*/mercedes-benz-mobil-mewah-terbaik-indonesia/)
</div>