AntiNgebut
17th October 2012, 08:24 AM
Di bawah ini dapat dilihat hasil dari tes dyno penggunaan POWERPLUG di mobil Pajero Sport 4x2 Exceed 2010 dengan DynoDynamics. Yang tercantum apada grafik dalah power 'on-wheel' atau power yang sampai ke permukaan jalan.
http://i520.photobucket.com/albums/w328/jidoel/Dynosheetlowres.jpg
Power yang biasa dicantumkan di brosur, dlsb, adalah power 'on-engine'.
Menurut operator dynonya, untuk mendapatkan angka power on-engine, angka diatas perlu dikalikan 1.35 karena ada sekitar 35% drive train loss untuk RWD dan karena mobil ini menggunakan transmisi otomatis perlu ditambahkan kembali sekitar 10% karena ada transmission slipage.
Jadi perkiraan base line hp di mesin sebenarnya adalah 145.2hp dan power setelah dipasang POWERPLUG adalah 179.7hp.
Yang bukan perkiraan adalah telah terjadi peningkatan tenaga sebesar 23.7%!
Not bad dong untuk masang 5 menit....
_________________
Your POWERPLUG Crew
</div>
http://i520.photobucket.com/albums/w328/jidoel/Dynosheetlowres.jpg
Power yang biasa dicantumkan di brosur, dlsb, adalah power 'on-engine'.
Menurut operator dynonya, untuk mendapatkan angka power on-engine, angka diatas perlu dikalikan 1.35 karena ada sekitar 35% drive train loss untuk RWD dan karena mobil ini menggunakan transmisi otomatis perlu ditambahkan kembali sekitar 10% karena ada transmission slipage.
Jadi perkiraan base line hp di mesin sebenarnya adalah 145.2hp dan power setelah dipasang POWERPLUG adalah 179.7hp.
Yang bukan perkiraan adalah telah terjadi peningkatan tenaga sebesar 23.7%!
Not bad dong untuk masang 5 menit....
_________________
Your POWERPLUG Crew
</div>