papaBear
6th May 2010, 01:38 PM
SUMBER (http://otomotif.kompas.com/read/2010/05/04/11193480/Mau.Moge.Italia..Nih..Benelli.Cafe.Racer.889-12)
http://stat.k.kidsklik.com/data/photo/2010/05/04/1114498620X310.jpg
INGGRIS, KOMPAS.com - Bosan dengan motor gede (moge) buatan Jepang, mungkin Cafe Racer 889 dari Benelli ini boleh jadi pilihan. Dari segi tampilan, produksi pabrikan motor Italia sangat macho dan bergaya streetfighter.
Dengan kapasitas mesin 889 cc in-line, 3 silinder, moge ini terlihat seperti saudar kembar terbesarnya, TnT 1130 Cafe Racer. Meski kapasitas mesin lebih kecil, tenaga maksimumnya mencapai 120 HP.
Pada mesin, kepala silinder baru, termasuk juga piston, cams dan juga sistem pengapiannya. Sehingga tenaga yang disalurkan sangat halus dan gasnya bisa dikontrol untuk kecepatan rendah. Komponen lainnya, garpu depan golg Marzocchi dengan disc brake depan Brembo ukuran 320mm.
"Kami sangat senang dengan kedatangan moge ini," ungkap Massimo Granata, GM Benelli Inggris kepada tabloid MCN seperti dikutip Autoevolution, Senin (3/5/2010). Mengenai harga, dikatakan oleh Granata Rp117 juta lebih (8.399 pound Sterling) on the road, dengan masa garansi dua tahun.
Dalam mendesain 899 Cafe Racer ini, Benelli berupaya mengurangi komponen dan biaya. Makanya, model tameng yang di depan setang sangat sederhana. Termasuk juga panel instrumennya terbuat dari bahan plastik yang murah. Sedang setangnya dari bahan steel.
Konsumen ditawarkan dengan dua pilihan. Yakni 899 kelir hitam dan 899S berwarna oranye dengan mudguard depan menggunakan bahan fiber.
--- maw maw maw maw... :blink: :blink: ---
http://stat.k.kidsklik.com/data/photo/2010/05/04/1114498620X310.jpg
INGGRIS, KOMPAS.com - Bosan dengan motor gede (moge) buatan Jepang, mungkin Cafe Racer 889 dari Benelli ini boleh jadi pilihan. Dari segi tampilan, produksi pabrikan motor Italia sangat macho dan bergaya streetfighter.
Dengan kapasitas mesin 889 cc in-line, 3 silinder, moge ini terlihat seperti saudar kembar terbesarnya, TnT 1130 Cafe Racer. Meski kapasitas mesin lebih kecil, tenaga maksimumnya mencapai 120 HP.
Pada mesin, kepala silinder baru, termasuk juga piston, cams dan juga sistem pengapiannya. Sehingga tenaga yang disalurkan sangat halus dan gasnya bisa dikontrol untuk kecepatan rendah. Komponen lainnya, garpu depan golg Marzocchi dengan disc brake depan Brembo ukuran 320mm.
"Kami sangat senang dengan kedatangan moge ini," ungkap Massimo Granata, GM Benelli Inggris kepada tabloid MCN seperti dikutip Autoevolution, Senin (3/5/2010). Mengenai harga, dikatakan oleh Granata Rp117 juta lebih (8.399 pound Sterling) on the road, dengan masa garansi dua tahun.
Dalam mendesain 899 Cafe Racer ini, Benelli berupaya mengurangi komponen dan biaya. Makanya, model tameng yang di depan setang sangat sederhana. Termasuk juga panel instrumennya terbuat dari bahan plastik yang murah. Sedang setangnya dari bahan steel.
Konsumen ditawarkan dengan dua pilihan. Yakni 899 kelir hitam dan 899S berwarna oranye dengan mudguard depan menggunakan bahan fiber.
--- maw maw maw maw... :blink: :blink: ---